钢筋网片整体入模装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁设备领域，具体涉及一种钢筋网片整体入模装置。

背景技术：

上行式移动模架钢筋整体入模技术主要包括以下几个部分：（1）钢筋在胎具内绑扎；（2）吊装桁架吊挂钢筋网片；（3）纵移行车吊挂（2）中构件并纵移到位；（4）天车吊挂吊装桁架及钢筋网片微调并下放。

目前桥梁施工中，钢筋无论是在胎具内绑扎还是在现场绑扎，都是由标准化厂房内下料、加工后转运至绑扎地点进行绑扎。钢筋的转运、绑扎均在户外进行且时间较长，会造成钢筋生锈、腐蚀等情况，对桥梁安全质量造成一定影响。

技术实现要素：

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种节约桥梁两侧施工红线用地的钢筋网片整体入模装置。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种钢筋网片整体入模装置，包括：桥墩、水平安装于桥墩上的混凝土箱梁、沿混凝土箱梁长度方向设置于混凝土箱梁上的轨道Ⅱ、位于混凝土箱梁上方的绑扎胎具、位于混凝土箱梁前端的移动模架、安装于移动模架中的若干用于将在绑扎胎具中捆绑好的钢筋网片纵移到位的纵移行车以及设置于混凝土箱梁上端的移动厂房，所述绑扎胎具下端转动安装有行走轮Ⅱ，所述行走轮Ⅱ滚动设置于轨道Ⅱ上，所述移动模架前端通过支腿固定于桥墩上，其后端通过行走轮滚动安装于混凝土箱梁上，所述绑扎胎具位于移动厂房内，所述移动厂房下端左右两侧分别转动安装有行走轮Ⅰ，所述混凝土箱梁的左右两侧分别沿长度方向设置有轨道Ⅰ，所述行走轮Ⅰ滚动设置于轨道Ⅰ上。

为了方便钢筋的装卸和周转，还包括沿长度方向设置于移动厂房顶端的纵梁以及沿左右方向水平滑动安装于纵梁上的横梁，所述横梁（下端设置有轨道，电动葫芦滑动安装于轨道上。

为了提高效率，上述移动厂房的长度大于绑扎胎具长度的2倍。

为了使钢筋网片到位前微调，还包括安装于移动模架上的天车，所述天车将纵移到位后的钢筋网片吊送至安装位置。

本实用新型的有益效果是：施工时，在移动厂房内进行钢筋下料加工工作，之后在绑扎胎具中对钢筋进行绑扎，钢筋绑扎成型后形成钢筋网片，绑扎胎具通过行走轮Ⅱ沿轨道Ⅱ行走至移动模架处，纵移行车将钢筋网片起吊并沿移动模架行走实现纵移，纵移到位后将钢筋网片下放到预定位置。之后对钢筋网片进行混凝土浇筑形成混凝土箱梁，当混凝土浇筑养生期间可以在移动厂房中进行第二跨的钢筋网片的绑扎，提高了效率，移动厂房可以沿混凝土箱梁移动，因此可以连续不断的实习生产。避免了传统施工占用桥下用地的弊端。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为移动厂房的横截面结构示意图；

图中，1.桥墩 2.混凝土箱梁 3.移动厂房 4.行走轮Ⅰ 5.绑扎胎具 6.移动模架 7.天车 8. 行走轮Ⅱ 9.轨道Ⅰ 10.纵梁 11.横梁 12.电动葫芦 13.轨道Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图1、附图2对本实用新型做进一步说明。

一种钢筋网片整体入模装置，包括：桥墩1、水平安装于桥墩1上的混凝土箱梁2、沿混凝土箱梁2长度方向设置于混凝土箱梁2上的轨道Ⅱ 13、位于混凝土箱梁2上方的绑扎胎具5、位于混凝土箱梁2前端的移动模架6、安装于移动模架6中的若干用于将在绑扎胎具5中捆绑好的钢筋网片纵移到位的纵移行车以及设置于混凝土箱梁2上端的移动厂房3，绑扎胎具5下端转动安装有行走轮Ⅱ 8，行走轮Ⅱ 8滚动设置于轨道Ⅱ 13上，移动模架6前端通过支腿固定于桥墩1上，其后端通过行走轮滚动安装于混凝土箱梁2上，绑扎胎具5位于移动厂房3内，移动厂房3下端左右两侧分别转动安装有行走轮Ⅰ 4，混凝土箱梁2的左右两侧分别沿长度方向设置有轨道Ⅰ 9，行走轮Ⅰ 4滚动设置于轨道Ⅰ 9上。施工时，在移动厂房3内进行钢筋下料加工工作，之后在绑扎胎具5中对钢筋进行绑扎，钢筋绑扎成型后形成钢筋网片，绑扎胎具5通过行走轮Ⅱ 8沿轨道Ⅱ 13行走至移动模架6处，纵移行车将钢筋网片起吊并沿移动模架6行走实现纵移，纵移到位后将钢筋网片下放到预定位置。之后对钢筋网片进行混凝土浇筑形成混凝土箱梁2，当混凝土浇筑养生期间可以在移动厂房3中进行第二跨的钢筋网片的绑扎，提高了效率，移动厂房3可以沿混凝土箱梁2移动，因此可以连续不断的实习生产。避免了传统施工占用桥下用地的弊端。

进一步的，还包括沿长度方向设置于移动厂房3顶端的纵梁10以及沿左右方向水平滑动安装于纵梁10上的横梁11，横梁11下端设置有轨道，电动葫芦12滑动安装于轨道上。通过电动葫芦12可以装卸及周转钢筋或其他材料，其沿轨道横向运动，并可沿纵梁10纵向移动，因此进一步提高了效率。优选的，移动厂房3的长度大于绑扎胎具5长度的2倍，因此可以在移动厂房3内同时绑扎两个钢筋网片，进一步提高效率。还可以包括安装于移动模架6上的天车7，天车7将纵移到位后的钢筋网片吊送至安装位置。当纵移行车将钢筋网片移动到位以后，天车7将钢筋网片起吊，其将钢筋网片下放到位，并进行就位前的微调。