一种长度可调的路锥连杆的制作方法

本实用新型属于交通警示标志设施，特别涉及一种长度可调的路锥连杆。

背景技术：

路锥警示连杆与路锥、交通警示柱等配套使用，达到隔离防护的效果，被广泛用于施工地段、危险地段和交通事故、突发事件的隔离，以及电力检修、路政、环保工程的遮栏，还可用于圈定事故现场或警示规范特殊区域，亦可用于装卸货物、忙碌区域、临时分隔场地的划分，以及酒店、运动场所、商场等临时通道的隔离。路锥警示连杆使用方便，不会污染现场环境，色泽鲜艳。

现有路锥警示连杆产品具有以下缺点：直杆连杆长度固定不能调整，使用时需要各种不同规格功能单一，携带不便。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种长度可调的路锥连杆，长度可以调整，携带运输方便，适用不同场合，功能多样。

本实用新型是这样实现的，提供一种长度可调的路锥连杆，包括连接环、细套管、粗套管以及卡扣，所述连接环分别设置在细套管和粗套管的外端部，所述细套管的一端套入粗套管的内部，所述细套管通过卡扣与粗套管连接，在所述细套管的一端设置内卡孔，在所述粗套管的一端设置外卡孔，所述卡扣同时卡接在内卡孔和外卡孔上，所述连接环设置有套孔，所述套孔套接在路锥或交通警示柱的顶部上。

进一步地，在所述细套管以及粗套管的外表面设置警示用反光条。

进一步地，在所述反光条上可以设置彩色图案和\或文字。

进一步地，所述细套管以及粗套管采用塑胶材料制造。

进一步地，在所述细套管以及粗套管上分别对应地设置两个内卡孔和外卡孔，所述卡扣设置在细套管内，在所述卡扣上设有两个卡柱，所述两个卡柱分别安装在两个内卡孔和外卡孔内。

进一步地，所述卡扣还设置有弹性连接条，所述两个卡柱分别设置在弹性连接条的两端部。

进一步地，在所述卡柱上还设置有限位柱，所述限位柱垂直于卡柱且高出卡柱两侧表面。

进一步地，在所述细套管上沿其长度方向设置多列内卡孔。

与现有技术相比，本实用新型的长度可调的路锥连杆，采用卡扣结构将细套管和粗套管连接在一起，使得细套管可以在粗套管的内部伸缩，细套管以及粗套管的连接总长度可以根据需要调整，方便使用也方便携带。而且，在细套管和粗套管的最外端分别设置了连接环，连接环可以套接在路锥或交通警示柱的顶部上，扩大了其适用范围。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的分解示意图；

图2为图1中卡扣的立体示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参照图1所示，本实用新型长度可调的路锥连杆的较佳实施例，包括连接环1、细套管2、粗套管3以及卡扣4。

所述连接环1分别设置在细套管2和粗套管3的外端部。所述细套管2的一端套入粗套管3的内部并可以在粗套管3的内部伸缩。所述细套管2通过卡扣4与粗套管3连接。在所述细套管2的一端设置内卡孔，在所述粗套管3的一端设置外卡孔，所述卡扣4同时卡接在内卡孔和外卡孔上。

所述连接环1设置有套孔5，所述套孔5套接在路锥或交通警示柱的顶部上。

请同时参照图1和图2所示，在本实施例中，在所述细套管2以及粗套管3上分别对应地设置两个内卡孔和外卡孔。所述卡扣4设置在细套管2内，在所述卡扣4上设有两个卡柱6。所述两个卡柱6分别安装在两个内卡孔和外卡孔内。所述卡扣4还设置有弹性连接条7，所述两个卡柱6分别设置在弹性连接条7的两端部。

在所述卡柱6上还设置有限位柱8。所述限位柱8垂直于卡柱6且高出卡柱6两侧表面。卡扣4在细套管2内，限位柱8止抵在细套管2的内壁，使得卡扣4的安装位置稳定。

在所述细套管2上沿其长度方向设置多列内卡孔。通过多列内卡孔与外卡孔的，所述细套管2在粗套管3中的长度可以调整，自由伸缩，而且可以从粗套管3内全部展开，全部展开可达两米以上；或者完全缩到粗套管3内成为一节，节省大量空间，便于携带运输。

作为另一个实施例，在所述细套管2以及粗套管3的外表面设置警示用反光条（图中未示出）。反光条用高强级反光膜制成，色泽鲜艳、夜间反光效果好、警示效果更加明显。在反光条上可以设置彩色图案和\或文字。

所述细套管2以及粗套管3采用塑胶材料制造。塑胶材料有很好的韧性与弹性，具有超强的耐候性，节能环保且使用寿命长。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。