技术总结
本实用新型公开了一种隧道内的盾构拖车行车轨道支撑架，在竖立板与弧形钢板的上端边之间焊接有水平板，在水平板、弧形钢板和竖立板围成的区域内的中心位置焊接有中心支撑板；在水平板的上端的中心线上分别焊接有内侧定位角铁和外侧定位角铁；在弧形钢板的下侧焊接有无缝钢管加工件，该无缝钢管加工件匹配安装于隧道内混凝土管壁设置的固定嵌槽内。本实用新型的采用的新型拖车支撑架较以前的结构相比，具有明显的优势，节约成本和工序时间，增加了施工效率，减少了施工材料损耗，值得在隧道施工行业推广使用。
技术研发人员：丁保华;闵海洋;吴雷;刘建华;翟永亮;秦晓鹏;李建建;李亚峰;王岚;谢卿
受保护的技术使用者：郑州市第一建筑工程集团有限公司
技术研发日：2017.12.06
技术公布日：2018.06.29