一种公路桥梁用挡风屏的制作方法

文档序号:14782083发布日期:2018-06-27 03:26阅读:260来源:国知局

本实用新型是一种公路桥梁用挡风屏,属于公路设备领域。



背景技术:

现有技术中,汽车行驶时,大风会影响车辆行驶的稳定性,特别是与车辆前进方向相垂直的横风加剧了车辆行驶的不稳定性。并且在车辆行驶过来后存在噪声过大的问题,所以需要一种新的设备来解决上述问题。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种公路桥梁用挡风屏,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种公路桥梁用挡风屏,包括板体、通孔、固定座、安装螺孔、隔音玻璃以及凹槽,所述固定座为立方体板状结构,所述固定座的上侧位置装配有板体,所述固定座的两侧位置开设有安装螺孔,分布在固定座一侧端面的安装螺孔设置有多个且多个安装螺孔之间等距进行排列,所述板体的前侧位置开设有凹槽,所述板体的后侧端面上装配有凸块,所述板体的中间位置开设有通孔,所述板体前侧凹槽的中间位置开设有贯穿槽且贯穿槽与通孔连通在一起,所述通孔位置安装有隔音玻璃,所述板体包括隔音板、加强板以及灯板,所述隔音板的下侧端面与加强板的上侧端面贴合在一起,所述加强板的下侧端面与灯板的上侧端面装配在一起。

进一步地,所述加强板的内部分布有加强筋条,所述加强筋条为横截面呈正三角形的棱柱结构,所述加强筋条设置有多根且多根加强筋条相互平行进行排列。

进一步地,所述固定座通过螺栓穿过安装螺孔与地面安装在一起。

进一步地,所述板体的外表面上分布有防水膜。

进一步地,所述灯板通过连接线与电源连接在一起。

进一步地,所述板体与固定座的连接位置安装有加强板,所述加强板为横截面呈直角三角形的棱柱结构。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种公路桥梁用挡风屏,通过添加可视窗便于对外界的情况进行观察,另外分布在板体与板体之间的加强板则起到了加强板体承受横向载荷幅值的目的,进而防止在风力作用下板体发生倾覆的情况,而灯板的设计则起到了照明路面情况的目的,解决了传统桥梁上安装路灯与挡风屏工程量较大的难题,而隔音板的设计则起到了隔音的目的,防止车辆行驶过程中产生的噪音传递到公路路边,本实用新型使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种公路桥梁用挡风屏的结构示意图;

图2为本实用新型一种公路桥梁用挡风屏中隔音玻璃的安装示意图;

图3为本实用新型一种公路桥梁用挡风屏中灯板的安装示意图;

图中:1-板体、2-通孔、3-固定座、4-安装螺孔、5-隔音玻璃、6-凹槽、7-隔音板、8-加强板、9-灯板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:一种公路桥梁用挡风屏,包括板体1、通孔2、固定座3、安装螺孔4、隔音玻璃5以及凹槽6,固定座3为立方体板状结构,固定座3的上侧位置装配有板体1,固定座3的两侧位置开设有安装螺孔4,分布在固定座3一侧端面的安装螺孔4设置有多个且多个安装螺孔4之间等距进行排列,板体1的前侧位置开设有凹槽6,板体1的后侧端面上装配有凸块,板体1的中间位置开设有通孔2,板体1前侧凹槽6的中间位置开设有贯穿槽且贯穿槽与通孔2连通在一起,通过添加可视窗便于对外界的情况进行观察,另外分布在板体1与板体1之间的加强板8则起到了加强板8体1承受横向载荷幅值的目的,进而防止在风力作用下板体1发生倾覆的情况,通孔2位置安装有隔音玻璃5,板体1包括隔音板7、加强板8以及灯板9,隔音板7的下侧端面与加强板8的上侧端面贴合在一起,加强板8的下侧端面与灯板9的上侧端面装配在一起,灯板9的设计则起到了照明路面情况的目的,解决了传统桥梁上安装路灯与挡风屏工程量较大的难题,而隔音板7的设计则起到了隔音的目的,防止车辆行驶过程中产生的噪音传递到公路路边。

加强板8的内部分布有加强筋条,加强筋条为横截面呈正三角形的棱柱结构,加强筋条设置有多根且多根加强筋条相互平行进行排列,固定座3通过螺栓穿过安装螺孔4与地面安装在一起,板体1的外表面上分布有防水膜,灯板9通过连接线与电源连接在一起,板体1与固定座3的连接位置安装有加强板8,加强板8为横截面呈直角三角形的棱柱结构。

具体实施方式:在进行使用时,首先工作人员对本实用新型进行检查,检查是否存在缺陷,如果存在缺陷的话就无法进行使用了,此时需要通知维修人员进行维修,如果不存在问题的话就可以进行使用,使用时,首先将固定座3通过螺栓固定再桥梁的两侧位置,接下来将板体1安装在固定座3的上侧位置,其中可视窗便于对外界的情况进行观察,另外分布在板体1与固定座3之间的加强板8则起到了加强板8体1承受横向载荷幅值的目的,进而防止在风力作用下板体1发生倾覆的情况,而灯板9的设计则起到了照明路面情况的目的,解决了传统桥梁上安装路灯与挡风屏工程量较大的难题,而隔音板7的设计则起到了隔音的目的,防止车辆行驶过程中产生的噪音传递到公路路边。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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