本实用新型属于市政工程领域，具体涉及一种市政道路隔离带。
背景技术：
隔离带又称伸缩隔离带、一米线、栏杆座、警戒线、移动护栏杆等等，在日常工作和生活中应用广泛，无论是在机场、银行、邮局、酒店，还是在机关、企业，都是隔离带广泛应用的领域。隔离带可以将人群做区域性的隔离以满足实际应用的需要。我们提供大型群众控制，排队秩序控制以及定向人流输导所必须的队列设施和科学的摆放规划！市政道路护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏。它美观新颖,易安装,安全可靠,价格优惠。适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离。主导产品：太阳能防眩光护栏，镀锌钢质隔离栏，市政道路隔离护栏，人行道路护栏，机动与非机动隔离护栏、道路中心隔离护栏、带广告牌道路隔离护栏、河道安全护栏、草坪花坛护栏等市政道路隔离护栏规格齐全、品种多，可以任意选择高度、色彩。1、市政护栏有美观、实用的特点。 2、本产品的安装方便，适用于各种市政建筑、道路使用。3、市政护栏是目前国内外最受欢迎的道路隔离护栏之一。主要用于场区隔离带，市政工程隔离带，园林护栏。市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护；宾馆、酒店、超市、娱乐场所的防护与装饰。市政护栏广泛使用于市政工程,道路,工厂,开发区,园林广场等场所的安全防护及装饰美化；还可用于小区、庭院、别墅，其线条流畅、简洁美观、富有浓郁的现代气息，让小区生色，让庭院生辉，让别墅具有时代的高品位。其产品造型美观,而且牢固,防腐性好,安装简单、维修方便、容易清洗、经济实用，免除维修，结构美观，与环境协调性好。是美化城市环境工程的首选产品！
现为了达到很好的美观效果、护栏的作用、方便调节和保护环境而设计一种市政道路隔离带。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种市政道路隔离带，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路隔离带，包括衔接板，所述衔接板两侧设有连接端，所述衔接板下部固定连接有反光贴，所述连接端左侧固定连接有上挡板，所述上挡板上部前侧固定安装有链接盘，所述链接盘下部固定连接有挂钩，所述上挡板中间设有透光孔，所述上挡板下部固定连接有套杆，所述套杆下部固定连接有下挡板，所述下挡板前侧设有小凸点，所述小凸点右侧固定连接有吸附口，所述下挡板下部固定连接有底盘，所述底盘前部设有凹槽，所述底盘背部设有调节槽。
优选的，所述连接端包括通道和卡箍，所述通道设置在连接端内部，所述卡箍设置在通道外侧。
优选的，所述下挡板包括下通道和关节点，所述下通道设置在下挡板内部，所述关节点设置在下挡板外部。
优选的，所述上挡板、套杆、下挡板和底盘均设置为2个，2个上挡板、套杆、下挡板和底盘设置在衔接板两侧。
优选的，所述上挡板与衔接板通过通道滑动连接和卡箍卡扣连接。
优选的，所述小凸点和吸附口设置为50个，50个所述小凸点和吸附口依次等距排列。
优选的，所述小凸点和吸附口设置为吸附性材料。
本实用新型的技术效果和优点：1、该市政道路隔离带的下挡板处设有多个细小的小凸点和吸附口，可以对接地面处的灰尘进行吸附，防止灰尘对环境造成污染；
2、该市政道路隔离带上挡板可通过下通道滑入到下挡板内部，方便调节该隔离带的高度也可便于移动；
3、该市政道路隔离带的衔接板可根据隔离带高度和角度的情况进行调节，利于加强该隔离带的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的连接端结构示意图；
图3为本实用新型的下挡板结构示意图。
图中：1、连接端；101、通道；102、卡箍；2、链接盘；3、上挡板；4、套杆；5、小凸点；6、吸附口；7、调节槽；8、地盘；9、凹槽；10、下挡板； 1001、下通道；1002、关节点；11、透光孔；12、挂钩；13、反光贴；14、衔接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1、图2和图3所示的一种市政道路隔离带，包括衔接板14，所述衔接板14两侧设有连接端1，所述衔接板14下部固定连接有反光贴13，所述连接端1左侧固定连接有上挡板3，所述上挡板3上部前侧固定安装有链接盘2，所述链接盘2下部固定连接有挂钩12，所述上挡板3 中间设有透光孔11，所述上挡板3下部固定连接有套杆4，所述套杆4下部固定连接有下挡板10，所述下挡板10前侧设有小凸点5，所述小凸点5右侧固定连接有吸附口6，所述下挡板10下部固定连接有底盘8，所述底盘8前部设有凹槽9，所述底盘8背部设有调节槽7。
具体地，所述连接端1包括通道101和卡箍102，所述通道101设置在连接端1内部，所述卡箍102设置在通道101外侧。
具体地，所述下挡板10包括下通道1001和关节点1002，所述下通道1001 设置在下挡板10内部，所述关节点1002设置在下挡板10外部。
具体地，所述上挡板3、套杆4、下挡板10和底盘8均设置为2个，2个上挡板3、套杆4、下挡板10和底盘8设置在衔接板14两侧。
具体地，所述上挡板3与衔接板14通过通道101滑动连接和卡箍102卡扣连接。
具体地，所述小凸点5和吸附口6设置为50个，50个所述小凸点5和吸附口6依次等距排列。
具体地，所述小凸点5和吸附口6设置为吸附性材料。
工作原理：该种市政道路隔离带在使用时，选定需要使用围栏的路段，首先将底盘8固定在地面上，然后将下挡板10安装在底盘8上，通过调节槽 7调整下挡板10固定在底盘8上的位置和牢固程度，再从套杆4处将上挡板 3从下挡板10内部拉出，根据需要使用的高度，固定上挡板3拉出的距离，然后调节衔接板4可以增加两个上挡板3、下挡板10和底盘8的稳定性，小凸点5和吸附口6对路面飘扬的灰尘进行吸附，清洁工人清扫时对小凸点5 和吸附口6喷洒液体，灰尘从上面脱落至凹槽9内，便于清理，挂钩12可以便于政府张贴公告和横幅，反光贴13和透光孔11方便路人的观察隔离带的情况，以上过程是该市政道路隔离带使用的全过程。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之。