本发明属于沥青路面细部结构技术领域，尤其是一种能够快速排水并贮藏部分积水的混凝土路缘石。
技术背景
混凝土路缘石将路面径流的积水汇集于雨水口，通过雨水口导入下水道达到排水的目的。目前绝大多数的混凝土路缘石采用场外预制工艺制成，道路采用的排水路缘石内设置有沿所述路缘石长度方向伸展的槽腔槽腔贯穿所述路缘石，用于排水，还设置有垂直于所述路缘石长度方向的进水筒腔，水筒腔的入口最低面不高于路面，进水筒腔的出口连通槽腔，用于将路面水引入槽腔。该排水路缘石增大了收水面积和收水量，能够补充现有的雨水口收水量，内部设置有沿所述路缘石长度方向伸展的槽腔，用于排水。但是这些混凝土路缘石不具备透水的性能，雨天渗入沥青层内部的雨水受到路缘石的阻挡无法快速排出，造成路面积水的现象。同时混凝土路缘石不具备过滤积水的功能，经常会造成排水管的堵塞。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种混凝土路缘石，排水快速，且排水管不易堵塞。
实现本发明目的的技术方案为：
一种混凝土路缘石，包括本体1，在所述本体1内设有排洪管2，所述排洪管2与道路轴线平行，且贯通本体1，在所述本体1朝向道路轴线一侧设有排洪口3，所述排洪口3一端道路相通，另一端与排洪管2相通；所述排洪口3与道路相通一端设有格栅4。
与现有技术相比，本发明的显著优点为：
1、排水快速，且排水管不易堵塞：所述路缘石能够缓解暴雨时排水系统的压力，加速污水快速排出，网格初步去除路面水中的杂质，避免雨水排洪管道堵塞；
2、可积蓄水分：路缘石砌块靠近路面绿化带的一侧采用透水混凝土与排水管积水池4相接。路面积水过多，排水管不能迅速排出污水时，污水通过排水管贮存至积水池，通过透水混凝土排至路面绿化带，并在高温时贮藏少部分量的积水，用于灌溉植被。
可以通过小型积水池把部分积水用于灌溉路边绿化带。
附图说明
图1是本发明混凝土路缘石的外形结构示意图。
图2是图1的正视图。
图3是图1的左视图。
图4是图1中a-a剖面图。
图5是图1中b-b剖面图。
图中，本体1，排洪管2，排洪口3，格栅4，储水腔5。
具体实施方式
如图1、2、3所示，本发明混凝土路缘石，包括本体1，在所述本体1内设有排洪管2，所述排洪管2与道路轴线平行，且贯通本体1，在所述本体1朝向道路轴线一侧设有排洪口3，所述排洪口3一端道路相通，另一端与排洪管2相通；所述排洪口3与道路相通一端设有格栅4。
所述格栅4由不锈钢制成。格栅4通常垂直于地面。
多块本发明混凝土路缘石沿道路轴线两侧连续排列，本体1内的排洪管2相互连接成一排水通路。路面积水通过格栅4，经排洪口3进入排洪管2，由排水通路及时排走。且排水通路进入排洪管2前经过排洪管2过滤，保证了排洪管2畅通无阻。且不锈钢格栅4不易锈蚀，强度好，经久耐用。当然，格栅4也可用其它防腐蚀材料制成，如高强度的塑料件。
如图4所示，作为改进，
在所述本体1内还设有储水腔5，所述储水腔5位于排洪管2远离道路轴线一侧通常为种有植被的绿化带，并于排洪管2相通；储水腔5底部低于排洪管2底部；所述储水腔5远离道路轴线一侧采用透水混凝土制成。其余部分可采用普通混凝土制成，也可采用透水混凝土制成。
路面积水过多，排洪管2不能迅速排出污水时，污水通过排洪管2贮存至储水腔5，储水腔5中的水通过透水混凝土缓慢排至路面绿化带，用于灌溉植被。
优选地，所述储水腔5为与排洪管2平行的两端封闭的盲管。这种结构便于生产加工，且强度好。
作为进一步改进，所述本体1两端为互补的阴阳楔口。这样使得相邻混凝土路缘石之间连接更精准、更牢固。