本发明涉及道路施工技术领域，具体涉及一种彩色路面自动化收压一体设备。
背景技术：
目前国、内外彩色路面施工时，均由人工分步洒布胶、撒布骨料后，人工再进行压实作业，对多余骨料由人工采用扫把或森林灭火器进行回收，这样将造成清理的不干净导致多余骨料的浪费。同时现有的一台设备，不能实现彩色路面的施工后压实与清扫回收多余骨料作业单台设备一体完成，存在施工效率低下、回收不干净、作业质量不稳定、人工成本过高问题缺陷存在。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种彩色路面自动化收压一体设备，将彩色路面施工后压实与多余骨料清扫回收集成于一台设备。
本发明所采用的技术方案为：
一种彩色路面自动化收压一体设备，其特征在于：
包括底盘行走装置，底盘行走装置上依次设置有清扫装置和吸料装置；
清扫装置包括滚刷，位于底盘行走装置底部；
吸料装置包括吸嘴、风机和储料箱，吸嘴位于底盘行走装置底部的滚刷后方，风机和储料箱位于底盘行走装置上方。
底盘行走装置包括底盘和底盘下方安装的轮子和行走马达，轮子为压轮。
滚刷安装有滚刷马达，滚刷马达驱动滚刷实现设备碾压好后多余骨料的清扫工作。
风机安装有风机马达，风机马达驱动风机，通过吸嘴将清扫的多余骨料输送到储料箱。
设备后端设置有为整体设备提供动力的动力装置，包括发动机和液压泵。
设备顶部设置有用于调节工作速率快慢的电控系统。
底盘行走装置端部设置有用于人为外加转向力的扶手。
本发明具有以下优点：
本发明能够满足提高施工效率、减少劳动力，降低劳动成本和施工成本；提高施工质量稳定性，避免造成废料垃圾存在，减少材料过多的浪费；提高整体作业效率，减少交通中断时间，减少交通安全隐患；胶结料和彩色骨料同步施工后及时压实，减少胶的流淌和损失，保证胶和骨料的充分裹附和密实度,提高施工耐久性；解决彩色路面施工装备的空白，实现压实与回收作业同步自动化。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图1中：1-底盘、2-轮子、3-行走马达、4-滚刷、5-滚刷马达、6-吸嘴、7-发动机、8-液压泵、9-电控系统、10-风机、11-风机马达、12-储料箱、13-扶手。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。
本发明涉及一种彩色路面自动化收压一体设备，包括底盘行走装置、动力装置、清扫装置和吸料装置。底盘行走装置上依次设置有清扫装置、吸料装置和动力装置。设备顶部设置有用于调节工作速率快慢的电控系统9。底盘行走装置端部设置有用于人为外加转向力的扶手13。
底盘行走装置包括底盘1和底盘下方安装的轮子2和行走马达3，轮子2为压轮。
动力装置包括发动机7和液压泵8。
清扫装置包括滚刷4，位于底盘行走装置底部，滚刷4安装有滚刷马达5，滚刷马达5驱动滚刷4实现设备碾压好后多余骨料的清扫工作。
吸料装置包括吸嘴6、风机10和储料箱12，吸嘴6位于底盘行走装置底部的滚刷4后方，风机10和储料箱12位于底盘行走装置上方。风机10安装有风机马达11，风机马达11驱动风机10，通过吸嘴6将清扫的多余骨料输送到储料箱12。
上述所有结构集成为以底盘1为基础的整体，底盘1底部前后为压轮，压轮上安装有行走马达3，底盘1前端为扶手13。前后两个压轮之间前后布置有滚刷4和吸嘴6，吸嘴6上方的底盘1上为储料箱12，储料箱12上部为风机10，发动机7和液压泵8位于底盘1上的后端，电控系统9设置在发动机7和液压泵8上方，整体结构紧凑合理。
本发明的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本发明说明书而对本发明技术方案采取的任何等效的变换，均为本发明的权利要求所涵盖。