旧沥青再生系统的制作方法

本实用新型涉及施工技术领域，具体涉及一种旧沥青再生系统。

背景技术：

目前，我国的公路建设飞速发展，每年的投资规模已经超2000 亿元，高等级公路通车总里程已经跃居世界第二位，由于交通荷载及自然因素的综合作用，沥青路面经过一定年限的使用，其面层慢慢变薄并逐渐老化会出现诸如网裂、沉陷、车辙、拥包等各种病害并逐步扩展，严重影响行车，在过去的年代修成的公路已经进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，造成环境污染。而公路建设又需要优质的沥青材料和石料，大量的使用新石料、开采矿石会导致生态环境的破环。由于石油价格的上涨，沥青路面的大量修建，沥青路面的施工和养护费用剧增，资源和环境问题日趋严峻。

技术实现要素：

本实用新型的目的提供一种旧沥青再生系统，在对旧沥青进行处理后，能够再生得到各项性能指标符合要求的沥青，而且再生过程中的废气少，对环境危害少。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种旧沥青再生系统，包括依次设通过传送装置连接的破碎装置、筛分装置和混料装置，混料装置连接第二干燥筒，第二干燥筒连接有第二热气发生器，第二干燥筒靠第二热气发生器端设有进料口，另一端设有出料口，第二干燥筒靠出料口端设有烟气出口，烟气出口通过引风机和管道连接至烟气处理装置，该系统还包括第一干燥筒，其连接有第一热气发生器，第一干燥筒靠近第一热气发生器端设有烟气进口及物料出口，另一端设有废气出口和物料进口，烟气处理装置的出口连接至烟气进口；所述第一干燥筒的物料出口和第二干燥筒的出料口均连接至搅拌锅。

进一步地，所述破碎装置和筛分装置之间通过传送带连接，筛分装置还连接有第二破碎装置，第二破碎装置的出料口通过传送带连接至筛分装置的进料口。

进一步地，所述系统还包括再生剂储料罐，其通过管道连接至混料装置。

本实用新型直接将废旧沥青经破碎筛选后，增加再生剂，并与新集料、沥青等进行再次级配和混合，再生得到的沥青可以用于铺设道路等。其降低了成本，同时，本实用新型具有尾气处理装置，在满足旧沥青再生的前提下，减少了沥青再生过程中对环境的危害。

附图说明

图1是实用新型的结构示意图。

图2是破碎装置和筛分装置的结构示意图。

图中，破碎装置1、筛分装置2、混料装置3、第二干燥筒4、进料口41、出料口42、烟气出口43、第二热气发生器5、引风机6、烟气处理装置7、第一干燥筒8、烟气进口81、物料出口82、废气出口83、物料进口84、第一热气发生器9和搅拌锅10。

具体实施方式

下面结合实施例来进一步说明本实用新型，但本实用新型要求保护的范围并不局限于实施例表述的范围。

如图1-2所示，一种旧沥青再生系统，包括依次设通过传送装置连接的破碎装置1、筛分装置2和混料装置3，混料装置连接第二干燥筒4，第二干燥筒连接有第二热气发生器5，第二干燥筒靠第二热气发生器端设有进料口41，另一端设有出料口42，第二干燥筒靠出料口端设有烟气出口43，烟气出口通过引风机6和管道连接至烟气处理装置7，该系统还包括第一干燥筒8，其连接有第一热气发生器9，第一干燥筒8靠近第一热气发生器端设有烟气进口81及物料出口82，另一端设有废气出口83和物料进口84，烟气处理装置7的出口连接至烟气进口81；所述第一干燥筒8的物料出口82和第二干燥筒4的出料口42均连接至搅拌锅10。

优选地方案中，所述破碎装置1和筛分装置2之间通过传送带连接，筛分装置还连接有第二破碎装置，第二破碎装置的出料口通过传送带连接至筛分装置的进料口。具体如图2所示。

优选地方案中，所述系统还包括再生剂储料罐，其通过管道连接至混料装置3。对

优选地方案中，所述搅拌锅还设有加热管路。

具体操作时，将旧沥青路面经过铣刨、翻挖后运回拌和厂，将物料经破碎装置进行破碎，得到的破碎料经传送带运送至筛分机进行筛分，筛分后的粗料采用第二破碎装置进行再次破碎，然后进行再次筛分，直至细度符合要求，筛分后的细料根据不同要求进行收集，如12-25mm，以及12mm以下。

根据路面不同层次的质量要求，进行配比设计，确定旧沥青混合料、再生剂、新沥青材料、新集料等材料的比例，旧沥青混合料与再生剂在第二干燥筒内进行干燥和加热处理，新集料在第一干燥筒内进行加热处理，第二干燥筒内的烟气出口通过引风机将其抽入烟气处理系统，将水蒸气进行分离，然后进入第一干燥筒内再加热燃烧掉，既可以防止污染，又可以充分利用热能。第二干燥筒内加热后的再生混合料与第一干燥筒内的新集料一起加热搅拌锅内，再加热新沥青等混合，再生得到的料即可用于道路的摊铺。可用于维修沥青路面的上、中、下面层，甚至可以对基层、路基进行补强。