一种公交站台排队用护栏的制作方法

文档序号:23251670发布日期:2020-12-11 15:20阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种公交站台排队用护栏,包括护栏架(1)、延伸套杆(2)、依靠垫片(7)和呈物台(16),其特征在于:所述护栏架(1)的右侧设置有延伸套杆(2),且延伸套杆(2)的底端焊接有第一支撑架(3),所述第一支撑架(3)的下表面固定安装有移动轮(4),所述延伸套杆(2)的内部设置有横向连杆(5),所述横向连杆(5)的外壁焊接有第二支撑架(6),且第二支撑架(6)的顶端设置有依靠垫片(7),所述第二支撑架(6)右侧横向连杆(5)外壁焊接有放置架(8),所述放置架(8)正面的顶端设置有挂钩排(9),所述放置架(8)正面的底端设置有固定橡胶卡座(12),所述固定橡胶卡座(12)的底端的放置架(8)正面设置有扣拉槽(13),所述扣拉槽(13)底端的放置架(8)正面设置有呈物杆(10),所述横向连杆(5)的右侧设置有连接架(14),所述连接架(14)内部的右侧焊接有呈物台(16),且呈物台(16)左侧与连接架(14)内壁之间焊接有座凳板(15),所述连接架(14)右侧的横向连杆(5)上焊接有第三支撑架(17),且第三支撑架(17)与连接架(14)之间安装有连接加强架(18)。

2.根据权利要求1所述的一种公交站台排队用护栏,其特征在于:所述延伸套杆(2)内腔的直径与横向连杆(5)的直径相等,所述横向连杆(5)与延伸套杆(2)构成伸缩式结构。

3.根据权利要求1所述的一种公交站台排队用护栏,其特征在于:所述呈物杆(10)设置有2个,且呈物杆(10)之间设置有连接兜网(11),所述呈物杆(10)底端的放置架(8)表面焊接有限位块。

4.根据权利要求1所述的一种公交站台排队用护栏,其特征在于:所述呈物杆(10)与放置架(8)之间设置有转轴,所述呈物杆(10)与放置架(8)构成转动式结构。

5.根据权利要求1所述的一种公交站台排队用护栏,其特征在于:所述连接架(14)的形状呈凹形,所述座凳板(15)的表面设置有软胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种公交站台排队用护栏,其特征在于:所述呈物台(16)的上表面设置有方形槽腔(19),且方形槽腔(19)的底端设置有圆形槽腔(20),所述圆形槽腔(20)的底面呈圆形。


技术总结
本实用新型一种公交站台排队用护栏,包括护栏架、延伸套杆、依靠垫片和呈物台,所述护栏架的右侧设置有延伸套杆,且延伸套杆的底端焊接有第一支撑架,所述第一支撑架的下表面固定安装有移动轮,所述延伸套杆的内部设置有横向连杆,所述放置架正面的底端设置有固定橡胶卡座,所述固定橡胶卡座的底端的放置架正面设置有扣拉槽,所述连接架内部的右侧焊接有呈物台,且呈物台左侧与连接架内壁之间焊接有座凳板且第三支撑架与连接架之间安装有连接加强架。本实用新型方便队伍前排的等车者休息,加强排队等车的舒适性,增加有呈物杆和呈物台,加强功能性,通过移动移动轮,实现护栏整体长度的伸长,提升实用性。

技术研发人员:岳雷;龚凯
受保护的技术使用者:江苏艾华美陈科技有限公司
技术研发日:2018.10.25
技术公布日:2020.12.11
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