一种能够降低噪音的城市护栏的制作方法

本实用新型涉及城市护栏技术领域，更具体地说，本实用涉及一种能够降低噪音的城市护栏。

背景技术：

护栏是指工业用“防护栏”。护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见。

专利申请公布号cn208604518u的实用新型专利公开了一种城市公路简易吸能隔音护栏，包括中空的壳体，壳体外部固定连接于两根立柱上，壳体内部填充有蜂窝型骨架层，蜂窝型骨架层内部布置中空隔音棉层，中空隔音棉层外侧与蜂窝型骨架层内壁之间为波形布置。采用上述结构，不仅吸音，隔音，防止噪声污染，还可以使电磁信号良好传播。当发生汽车碰撞护栏时，不会出现晃动和共振，该实用新型可以吸收碰撞能量，使车辆碰撞受损变低并且可以保障行人及驾驶员安全，增加使用寿命。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如护栏与立柱在安装时多是通过螺栓固定安装，非常的复杂，并且护栏在运输时无法收起，比较的占用空间，需要多次的进行搬运，给工作人员的安装转运工作带来了不便，不能很好的满足使用需要。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种能够降低噪音的城市护栏，通过拉动卡块带动金属网向左移动，将卡块卡入卡槽内，当卡孔与滑杆处于相对位置时，弹簧利用自身拉力带动滑杆卡入卡孔，从而使得固定块与壳体固定连接，拉动滑杆移出卡孔，卡块与卡槽分离，拧动第一把手带动轮盘转动，轮盘转动带动转轴转动缠绕收起金属网，从而有效方便了工作人员将金属网收起转运，安装简便，有效节省了工作人员的体力消耗，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够降低噪音的城市护栏，包括壳体，所述壳体的内腔设有卷绕机构，所述卷绕机构的一侧设有金属网，所述金属网的另一侧设有卡接机构，所述金属网通过卡接机构卡接有固定块；

所述卷绕机构包括转轴，所述转轴的周向外侧壁套设有第一轴承，所述第一轴承嵌设于壳体内腔的底部，所述转轴的周向外侧壁套设有第二轴承，所述第二轴承嵌设于壳体内腔的顶部，所述壳体的一侧开设有通孔，所述金属网穿过通孔与转轴的一侧固定连接；

所述卡接机构包括卡块，所述卡块的一侧与金属网的一侧固定连接，所述固定块的一侧开设有卡槽，所述卡块卡接卡槽内，所述卡块的顶部开设有卡孔，所述卡孔内卡接有滑杆，所述滑杆的周向外侧壁套设有滑套，所述滑套嵌设于固定块内腔的顶部。

在一个优选地实施方式中，所述滑杆的顶部设有第二把手，所述滑杆的外侧壁套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与第二把手和滑套的相对应位置固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述转轴的顶部设有轮盘，所述轮盘的顶部设有第一把手。

在一个优选地实施方式中，所述卡块的底部设有第一磁块，所述卡槽内腔的底部卡接有第二磁块，且第一磁块和第二磁块相互吸引。

在一个优选地实施方式中，所述金属网内设有隔音垫，且隔音垫与金属网相匹配。

在一个优选地实施方式中，所述壳体和固定块的底部均设有支撑垫，且支撑垫底部开设有防滑纹。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置卡块和转轴，当需要对两侧的护栏进行安装时，通过拉动卡块带动金属网向左移动，将卡块卡入卡槽内，当卡孔与滑杆处于相对位置时，弹簧利用自身拉力带动滑杆卡入卡孔，从而使得固定块与壳体固定连接，拉动滑杆移出卡孔，卡块与卡槽分离，拧动第一把手带动轮盘转动，轮盘转动带动转轴转动缠绕收起金属网，从而有效方便了工作人员将金属网收起转运，安装简便，有效节省了工作人员的体力消耗，满足了使用需要；

2、本实用新型通过设置第一磁块和金属网，当卡块卡入固定块时，卡块底部的第一磁块能够与第二磁块吸附，保证了卡块与固定块卡接的稳定性，并且当噪音通过金属网时，金属网内的隔音垫能够对声音进行吸附过滤，有效降低了噪音对道路两旁的居民区带来的危害，满足了使用的需要。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图。

图2为本实用新型的图1中a部分放大的结构示意图。

图3为本实用新型的图1中b部分放大的结构示意图。

图4为本实用新型的金属网俯视剖面结构示意图。

图5为本实用新型的壳体立体结构示意图。

附图标记为：1壳体、2卷绕机构、3卡接机构、4第一轴承、5转轴、6金属网、7通孔、8第二轴承、9轮盘、10第一把手、11固定块、12卡槽、13卡块、14卡孔、15滑杆、16滑套、17弹簧、18第二把手、19支撑垫、20第一磁块、21第二磁块、22隔音垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种能够降低噪音的城市护栏，包括壳体1，所述壳体1的内腔设有卷绕机构2，所述卷绕机构2的一侧设有金属网6，所述金属网6的另一侧设有卡接机构3，所述金属网6通过卡接机构3卡接有固定块11；

所述卷绕机构2包括转轴5，所述转轴5的周向外侧壁套设有第一轴承4，所述第一轴承4嵌设于壳体1内腔的底部，所述转轴5的周向外侧壁套设有第二轴承8，所述第二轴承8嵌设于壳体1内腔的顶部，所述壳体1的一侧开设有通孔7，所述金属网6穿过通孔7与转轴5的一侧固定连接；

所述卡接机构3包括卡块13，所述卡块13的一侧与金属网6的一侧固定连接，所述固定块11的一侧开设有卡槽12，所述卡块13卡接卡槽12内，所述卡块13的顶部开设有卡孔14，所述卡孔14内卡接有滑杆15，所述滑杆15的周向外侧壁套设有滑套16，所述滑套16嵌设于固定块11内腔的顶部；

所述滑杆15的顶部设有第二把手18，所述滑杆15的外侧壁套设有弹簧17，所述弹簧17的两端分别与第二把手18和滑套16的相对应位置固定连接；

所述转轴5的顶部设有轮盘9，所述轮盘9的顶部设有第一把手10。

实施方式具体为：当需要对两侧的护栏进行安装时，通过拉动卡块13带动金属网6向左移动，金属网6向左移动拉动转轴5在第一轴承4和第二轴承8内转动，转轴5在第一轴承4和第二轴承8内的转动更加稳定，保证了金属网6转出或转入壳体1时的稳定性，拉动第二把手18带动滑杆15向上移出卡槽12，将卡块13卡入卡槽12内，当卡孔14与滑杆15处于相对位置时，松开第二把手18，弹簧17利用自身拉力带动滑杆15卡入卡孔14，弹簧17能够利用自身拉力对滑杆15进行固定，避免了碰撞或震动导致滑杆15移出卡孔14，保证了滑杆15卡入卡孔14的稳定性，从而使得固定块11与壳体1固定连接，当需要拆卸时，拉动滑杆15移出卡孔14，卡块13与卡槽12分离，拧动第一把手10带动轮盘9转动，轮盘9转动带动转轴5转动缠绕收起金属网6，从而有效方便了工作人员将金属网6收起转运，安装简便，有效节省了工作人员的体力消耗，满足了使用需要。

本实用新型提供了如图1和图4-5所示的一种能够降低噪音的城市护栏，还包括卡块13，所述卡块13的底部设有第一磁块20，所述卡槽12内腔的底部卡接有第二磁块21，且第一磁块20和第二磁块21相互吸引；

所述金属网6内设有隔音垫22，且隔音垫22与金属网6相匹配；

所述壳体1和固定块11的底部均设有支撑垫19，且支撑垫19底部开设有防滑纹。

实施方式具体为：当卡块13卡入固定块11时，卡块13底部的第一磁块20能够与第二磁块21吸附，保证了卡块13与固定块11卡接的稳定性，保证了金属网6的正常使用，并且当噪音通过金属网6时，金属网6内的隔音垫22能够对声音进行吸附过滤，有效降低了噪音对道路两旁的居民区带来的危害，满足了使用的需要。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1、附图2和附图3，当需要对两侧的护栏进行安装时，通过拉动卡块13带动金属网6向左移动，将卡块13卡入卡槽12内，当卡孔14与滑杆15处于相对位置时，弹簧17利用自身拉力带动滑杆15卡入卡孔14，从而使得固定块11与壳体1固定连接，拉动滑杆15移出卡孔14，卡块13与卡槽12分离，拧动第一把手10带动轮盘9转动，轮盘9转动带动转轴5转动缠绕收起金属网6，从而有效方便了工作人员将金属网6收起转运，安装简便，有效节省了工作人员的体力消耗，满足了使用需要。

参照说明书附图1、附图4和附图5，当卡块13卡入固定块11时，卡块13底部的第一磁块20能够与第二磁块21吸附，保证了卡块13与固定块11卡接的稳定性，并且当噪音通过金属网6时，金属网6内的隔音垫22能够对声音进行吸附过滤，有效降低了噪音对道路两旁的居民区带来的危害，满足了使用的需要。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。