一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置的制作方法

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本实用新型涉及混凝土施工技术领域，具体来说，涉及一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置。


背景技术：

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纤维混凝土桥面防水保护层是国家采用的最新工艺，具有强度高、裂纹少、耐久性强等优点。由于其对纤维混凝土的性能要求十分严格，塌落度要求小于140mm，加上施工面积大、厚度薄、横向坡度难以控制，施工中为混凝土的摊铺、振捣及收面带来极大困难。因此，为加快施工进度，提高施工质量，这些问题必须得到有效解决。


技术实现要素：

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针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置，能够克服现有技术的上述不足。
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为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
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一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置，该装置包括：振动平台，所述振动平台前侧设置有振动平台前档板，所述振动平台，所述振动平台上侧设置有若干电机；所述振动平台四周上侧通过支架连接有钢管焊接框架，所述钢管焊接框架四个边角下侧设有胶轮。
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进一步的，所述电机为两个。
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进一步的，所述电机为50hz震动电机。
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进一步的，所述振动平台的横向坡度为4%，横向坡度为振动平台与桥面的夹角。
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进一步的，所述胶轮为圆柱形。
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本实用新型的有益效果：通过该装置，达到了如下的效果：
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（1）结构简单，材料消耗少，制作成本低廉；
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（2）行走简单，操作方便，提高了施工效率；
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（3）自带横坡及底部净高，有效地控制横向坡度和混凝土厚度；
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（4）振捣效果较好，混凝土平整度及外观质量较好；
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（5）普适性较强，可用于全线的桥面防水层施工。
附图说明
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为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
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图1是根据本实用新型实施例所述的一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置的主视图；
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图2是根据本实用新型实施例所述的一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置的侧视图；
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图3是根据本实用新型实施例所述的一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置的俯视图；
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图中：1、振动平台，2、电机，3、钢管焊接框架，4、胶轮，5、振动平台前档板。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
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如图1-3所示，根据本实用新型实施例所述的一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置，包括：振动平台1，所述振动平台1前侧设置有振动平台前档板5，所述振动平台1上侧设置有若干电机2；所述振动平台1四周上侧通过支架连接有钢管焊接框架3，所述钢管焊接框架3四个边角下侧设有胶轮4。
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在本实用新型的一个具体实施例中，所述电机2为两个。
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在本实用新型的一个具体实施例中，所述电机2为50hz震动电机。
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在本实用新型的一个具体实施例中，所述振动平台1的横向坡度为4%，横向坡度为振动平台1与桥面6的夹角。
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在本实用新型的一个具体实施例中，所述胶轮4为圆柱形。
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为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。
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在具体使用时，根据本实用新型所述的一种高速铁路桥面线间防水层纤维混凝土平面振捣装置的具体操作方法是：
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s1：将自制的振捣装置放置于线间两侧底座板的排水坡上，使装置能利用胶轮4在排水坡上水平移动；
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s2：待混凝土布料完成后，将电机2通电，通过人工牵引使装置匀速平移，平移过程中，利用人工配合装置的前挡板将混凝土均匀摊铺；
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s3：电机2带动平板振动对混凝土进行充分振捣，并利用平板底部完成对纤维混凝土的初次提浆收面。
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通过此方法施工的纤维混凝土，厚度达标、表面光滑平整，坡度控制标准，外观质量大大提高
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综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过该装置，达到了如下的效果：结构简单，材料消耗少，制作成本低廉；行走简单，操作方便，提高了施工效率；自带横坡及底部净高，有效地控制横向坡度和混凝土厚度；振捣效果较好，混凝土平整度及外观质量较好；普适性较强，可用于全线的桥面防水层施工。
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以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。