一种后托架及压雪车

文档序号:26091536发布日期:2021-07-30 18:00阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种后托架,包括后托架焊接体,其特征在于,所述后托架焊接体的一侧设置有第一联板和第二联板,所述第一联板和所述第二联板分别位于所述后托架焊接体的两端;

所述第一联板的一端通过第一支撑座组件与所述后托架焊接体活动连接,所述第一联板的另一端设置有第二支撑座组件,所述第二支撑座组件与所述第一联板铰接;

所述第二联板的一端通过第三支撑座组件与所述后托架焊接体活动连接,所述第二联板的另一端设置有第四支撑座组件,所述第四支撑座组件与所述第二联板铰接。

2.根据权利要求1所述的后托架,其特征在于,所述第一支撑座组件通过第一销轴与所述后托架焊接体铰接,所述第一销轴与所述后托架焊接体平行,所述第一联板通过第二销轴与所述第一支撑座组件铰接,所述第二销轴与所述第一销轴垂直设置。

3.根据权利要求2所述的后托架,其特征在于,所述第二销轴上设置有第一连接板,所述第一连接板与所述第一联板固定连接。

4.根据权利要求2所述的后托架,其特征在于,所述后托架焊接体上设有用于安装所述第一销轴的耳板,所述第一支撑座组件的一面设置有用于所述第一销轴穿过的耳板,另一面设置有用于安装所述第二销轴的耳板。

5.根据权利要求2所述的后托架,其特征在于,所述第一联板通过第三销轴与所述第二支撑座组件铰接,所述第三销轴与所述第二销轴平行。

6.一种压雪车,包括车身和雪犁,其特征在于,所述车身和所述雪犁之间设置有如权利要求1~5任一项所述的后托架,其中,所述后托架焊接体与所述雪犁连接,所述第二支撑座组件和所述第四支撑座组件分别与所述车身铰接;所述车身和所述雪犁之间还设置有用于控制雪犁升降的升降油缸、用于控制雪犁开合的转角油缸,以及用于控制雪犁水平摆动的平移油缸。

7.根据权利要求6所述的压雪车,其特征在于,所述升降油缸的一端铰接在所述后托架焊接体上,另一端铰接在所述车身上。

8.根据权利要求6所述的压雪车,其特征在于,所述转角油缸的一端铰接在所述后托架焊接体上,另一端铰接在所述车身上。

9.根据权利要求6所述的压雪车,其特征在于,所述平移油缸的一端铰接在所述第二支撑座组件上,另一端铰接在所述第三支撑座组件上。

10.根据权利要求6所述的压雪车,其特征在于,所述第二支撑座组件上设置有第四销轴,所述第四销轴与所述后托架焊接体平行,所述车身上设置有与所述第四销轴相适配的耳板。


技术总结
本发明提供一种后托架及压雪车,属于压雪车技术领域;所述后托架包括后托架焊接体,后托架焊接体的一侧设置有第一联板和第二联板,第一联板和第二联板分别位于后托架焊接体的两端;第一联板的一端通过第一支撑座组件与后托架焊接体活动连接,另一端设置有第二支撑座组件,第二支撑座组件与第一联板铰接;第二联板的一端通过第三支撑座组件与后托架焊接体活动连接,另一端设置有第四支撑座组件,第四支撑座组件与第二联板铰接。上述方案,通过设置所述后托架,所述压雪车可以实现雪犁升降、雪犁水平摆动和雪犁开合等动作,提高了雪犁的自由度,能够适用于多种作业工况。

技术研发人员:马飞;金纯;郑莉芳;杨岩力;温晓宣;冯嘉花;杨建友;武绘;邱林宾;孟范鑫;刘玉超;张婷婷;李孟焦;高路路;陈哲涵;刘博深
受保护的技术使用者:北京科技大学
技术研发日:2021.04.20
技术公布日:2021.07.30
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