一种便于移位的中央护栏的制作方法

1.本实用新型涉及道路护栏技术领域，尤其涉及一种便于移位的中央护栏。


背景技术：

2.在城市道路上设计隔离带，可以对道路进行隔离，从而使交通更加有序，提高了交通的安全性，减少了事故的发生。
3.现有授权公告号为cn206512622u的中国实用新型专利公布了一种多用途市政道路隔离带，包括多个市政道路防眩板单元，市政道路防眩板单元包括固定底座和板体，板体下端安装于固定底座，板体中部设有条形孔，条形孔的长度方向与板体的长度方向一致；多个市政道路防眩板之间设有连接板；连接板两侧卡接相邻的板体的侧部；多用途市政道路隔离带还包括多个条形孔填充板，多个条形孔填充板可拆卸安装于条形孔内。
4.采用上述技术方案，利用可调整的防眩板能够起到防眩晕的作用，但是由于车辆在不同时段的流量不同，如在上下班的高峰期，车流量大、道路路面拥挤，此时，护栏固定在路面上，影响了交通的疏导，使得道路不能得到充分的利用。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种便于移位的中央护栏，利用滑座和第一连杆与第二连杆配合，带动翻板下翻，从而使滚轮与地面接触，进一步方便护栏的移动，从而能够根据流量情况调整护栏的位置，进一步使道路得到充分的利用。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
7.一种便于移位的中央护栏，包括呈回字形的护栏框架和固定设置在护栏框架上的护栏框架，所述护栏框架内部铰接设置有两翻板，两所述翻板下部转动设置有若干滚轮，所述护栏框架上部滑移设置有两滑座，所述滑座与护栏框架之间固定连接有若干第一弹性件，两所述滑座下部铰接设置有第一连杆，所述第一连杆下部铰接设置有第二连杆，所述护栏框架中部固定设置有与第二连杆中部转动连接的支撑杆，所述第二连杆下端铰接设置有与翻板滑动配合的滑块，所述护栏框架一侧设置有用于锁紧滑座的锁紧机构。
8.通过采用上述技术方案，当需要进行护栏移动时，只需将两滑座向上推动，进一步通过第一连杆带动第二连杆绕支撑杆摆动，第二连杆带动滑块向翻板铰接点方向滑动，从而带动翻板向下翻转，当翻板向下翻转至滚轮与地面接触时，锁紧机构锁紧滑座，从而方便个工作人员进行护栏的移动，能够根据流量情况调整护栏的位置，进一步使道路得到充分的利用。
9.本实用新型进一步设置为：所述锁紧机构包括滑移设置在护栏框架上的插杆，所述插杆端面成型有第一倒角，所述护栏框架外部设置有与插杆固连的支撑板，所述支撑板与护栏框架之间固定连接有若干第二弹性件，所述滑座上成型有与插杆插接配合的插孔。
10.通过采用上述技术方案，当滑座向上移动至插孔处时与第一倒角接触，并进一步带动插杆向护栏框架外部移动，当插孔移动至插杆处时，第二弹性件带动插杆伸入插孔并
完成滑座的锁紧，通过这种方式，提高装置使用的可靠性。
11.本实用新型进一步设置为：两所述翻板靠近插杆的一侧均成型有固定孔，所述护栏框架上对应两固定孔的位置均滑移设置有锁紧板，所述锁紧板上表面成型有第二倒角，所述锁紧板伸出护栏框架的一端与支撑板固连。
12.通过采用上述技术方案，工作时，当翻板向下翻转至滚轮与地面抵接时，滑座恰好上升至插杆处，此时锁紧板和插杆在第二弹性件的作用下分别插入固定孔和插孔内，从而能够进一步提高翻板与护栏框架连接的稳定性，提高装置使用的可靠性。
13.本实用新型进一步设置为：所述滑座上部固定设置有把手。
14.通过采用上述技术方案，利用把手方便工作人员进行滑座的上拉操作，提高装置使用的便捷性。
15.本实用新型进一步设置为：所述翻板上表面成型有t型导槽，所述滑块下表面成型有与t型导槽滑动配合的导块。
16.通过采用上述技术方案，利用滑移设置的导块和t型导槽提高滑块与翻板之间连接的稳定性，有效提高滑块与翻板之间连接的承力能力。
17.本实用新型进一步设置为：所述护栏框架上部固定设置有若干与滑座抵接配合的限位挡板。
18.通过采用上述技术方案，利用限位挡板，有效防止在拉动滑座时，滑座从护栏框架上脱出，从而有效提高装置使用的可靠性。
19.本实用新型进一步设置为：所述护栏框架长度方向一侧固定设置有两连接块，所述护栏框架长度方向另一侧成型有两与连接块插接配合的连接槽。
20.通过采用上述技术方案，利用连接槽和连接块，方便两相邻护栏之间的分离与连接，从而提高装置使用的便捷性。
21.综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
22.(1)利用滑座和第一连杆与第二连杆配合，带动翻板下翻，从而使滚轮与地面接触，进一步方便护栏的移动，从而能够根据流量情况调整护栏的位置，进一步使道路得到充分的利用；
23.(2)利用弹性设置的插杆、把手以及连接块与连接槽，方便工作人员进行护栏的移位操作，从而提高装置使用的便捷性；
24.(3)利用t型导槽和导块、锁紧板与固定孔等设置，有效提高滑块与翻板之间和翻板与护栏框架连接的稳定性，从而提高装置使用的可靠性。
附图说明
25.图1是本实用新型一个实施例整体结构的轴测示意图；
26.图2是本实用新型一个实施例整体结构的中线剖面示意图，体现滑座与翻板之间的连接关系；
27.图3是本实用新型一个实施例的锁紧机构的中线剖面示意图，体现插杆与滑座之间的连接关系。
28.附图标记：1、护栏框架；2、连接块；3、连接槽；4、翻板；5、滚轮；6、滑座；7、把手；8、第一弹性件；9、限位挡板；10、第一连杆；11、第二连杆；12、支撑杆；13、滑块；14、t型导槽；
15、导块；16、插杆；17、第一倒角；18、支撑板；19、第二弹性件；20、插孔；21、固定孔；22、锁紧板；23、第二倒角。
具体实施方式
29.下面将结合实施例对本实用新型进行清楚、完整地描述。
30.参见附图1和附图2，一种便于移位的中央护栏，包括护栏框架1，护栏框架1呈长方体框架结构，护栏框架1长度方向一侧固定设置有两连接块2，两连接块2均呈t字形且沿其所在侧壁高度方向间隔设置，护栏框架1长度方向另一侧成型有两分别与两连接块2插接配合的连接槽3。护栏框架1内部下方沿其长度方向对称铰接设置有两翻板4，两翻板4下表面均转动设置有四个滚轮5，当两翻板4处于水平状态时，各滚轮5恰好从护栏框架1下方伸出并与地面抵接。
31.护栏框架1上部沿其高度方向滑移设置有两滑座6，两滑座6沿护栏框架1长度方向对称设置在护栏框架1内部的上方，滑座6上表面中部固定设置有把手7，滑座6长度方向两端与护栏框架1之间均固定连接有第一弹性件8，第一弹性件8为弹簧制成；护栏框架1上部对应两滑块13处固定设置有两与滑座6抵接配合的限位挡板9，限位挡板9呈l型板状结构，限位挡板9沿滑座6宽度方向对称设置在滑座6两侧。
32.两滑座6下表面中部均铰接设置有第一连杆10，第一连杆10下部铰接设置有第二连杆11，护栏框架1中部固定设置有与第二连杆11中部转动连接的支撑杆12，第二连杆11下端铰接设置有与翻板4滑动配合的滑块13，翻板4上表面中部沿其长度方向成型有t型导槽14，滑块13下表面成型有与t型导槽14滑动配合的导块15，护栏框架1宽度方向一侧设置有用于锁紧滑座6的锁紧机构。
33.参见附图1和附图3，锁紧机构包括沿护栏框架1宽度方向滑移设置在护栏框架1上的插杆16，插杆16伸入护栏框架1的端面成型有第一倒角17，护栏框架1外部设置有与插杆16固连的支撑板18，支撑板18与护栏框架1之间固定连接有若干第二弹性件19，第二弹性件19为弹簧制成，滑座6长度方向靠近插杆16的一侧成型有与插杆16插接配合的插孔20。
34.当滑座6向上移动至插孔20处时与第一倒角17接触，并进一步带动插杆16向护栏框架1外部移动，当插孔20移动至插杆16处时，第二弹性件19带动插杆16伸入插孔20并完成滑座6的锁紧。
35.两翻板4沿其宽度方向靠近插杆16的一侧中部均成型有固定孔21，护栏框架1上对应两固定孔21的位置均沿其宽度方向滑移设置有锁紧板22，锁紧板22伸入护栏框架1的一端上表面成型有第二倒角23，锁紧板22伸出护栏框架1的一端与支撑板18下部固连；工作时，当翻板4向下翻转至滚轮5与地面抵接时，滑座6恰好上升至插杆16处，此时锁紧板22和插杆16在第二弹性件19的作用下分别插入固定孔21和插孔20内，从而能够进一步提高翻板4与护栏框架1连接的稳定性。
36.本实施例的工作原理是：当需要进行护栏移动时，只需将通过两把手7将两滑座6向上拉动，进一步通过第一连杆10带动第二连杆11绕支撑杆12摆动，第二连杆11带动滑块13向翻板4铰接点方向滑动，从而带动翻板4向下翻转，当翻板4向下翻转至滚轮5与地面接触时，插杆16和锁紧板22在第二弹性件19的作用下分别插入滑座6上的插孔20和翻板4上的固定孔21内，从而完成翻板4的固定，此时工作人员进行护栏的移动，能够根据流量情况调
整护栏的位置，进一步使道路得到充分的利用。
37.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。