高铁列车护轨保险装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明应用于高铁列车安全保障设备。
【背景技术】
[0002]目前列车在轨道运行，轨道与列车没有任何安全保障设备来保障列车万无一失，只依靠列车慢行和安全驾驶技术来使列车安全运行，但还是有由于操作不当、列车的惯性、机车的原因而引起的安全事故发生。这些技术不但浪费了许多时间，使旅客的生命安全和国家财产得不到更好保障，无疑加大铁路客运、货运成本，带来经营风险。为此，研究发明适用的保险设备投入铁路运输规避上述难以解决的困难，以提高铁路运输生产效益，是公众迫切需要解决的，但改进上述设备，以完善其功能，是人们不断追求的。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种能克服公知技术缺点、设计简单、安全可靠、成本低廉的护轨。
[0004]为实现上述目的，本发明的方案为:一种护轨由铸钢铸造而成的，护轨上面称主轨上边沿，下面称主轨下边沿，旁边称支轨，支轨下面是跑道，道面向下。
[0005]采用上述方案能较好地解决公知技术存在的问题，实现了本发明的目的。
【附图说明】
[0006]图1为护轨立体图；
图2为护轨正视图；
图3为护轨截面图。
【具体实施方式】
[0007]如图所示，一种护轨由铸钢铸造而成的，护轨上面称主轨上边沿1，下面称主轨下边沿2，旁边称支轨3，支轨下面是跑道4，道面向下。克服了已有技术的缺陷，保障了旅客生命安全和国家财产，节约了运行时间。
【主权项】
1.一种高铁列车保险装置(护轨)，其特征在于:一种护轨由铸钢铸造而成的，护轨上面称主轨上边沿(1)，下面称主轨下边沿(2)，旁边称支轨(3)，支轨下面是跑道(4)，道面向下。
【专利摘要】本发明公开了一种高铁列车保险装置（护轨），一种护轨由铸钢铸造而成的，护轨上面称主轨上边沿（1），下面称主轨下边沿（2），旁边称支轨（3），支轨下面是跑道（4），道面向下。克服了已有技术的缺陷，保障了旅客生命安全和国家财产，节约了运行时间。
【IPC分类】E01B5/18
【公开号】CN105316984
【申请号】CN201410362973
【发明人】唐登巨
【申请人】岳池县丽城环保科技有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2014年7月29日