转辙器部的异物除去装置及其设置方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及转辙器部的异物除去装置和转辙器部的异物除去装置的设置方法。
【背景技术】
[0002]以往，铁道的转辙器部包括基本轨和位于该基本轨附近的尖轨。在该转辙器部中，通过尖轨以接近基本轨的方式移动或者尖轨以远离基本轨的方式移动，能够变更通过该转辙器部的列车的行进方向。在该转辙器部设置在例如降雪地区的情况下，有时会在基本轨和尖轨之间蓄积冰雪等异物。在基本轨和尖轨之间蓄积了冰雪等异物时，尖轨有可能无法与基本轨接触。因此，在专利文献1 (国际公开第2013/038657号)和专利文献2 (日本特开2000 — 144602号公报)中提出了一种用于除去基本轨和尖轨之间的异物的异物除去装置。
[0003]如图11所示，专利文献1的异物除去装置包括从隔着基本轨71而与尖轨72相反的一侧延伸到基本轨71的底面73的下方的接合部74、连接于该接合部74的靠尖轨72侧的端部的弯曲部75、以及连接于该弯曲部75并且配置在基本轨71和尖轨72之间的喷嘴部76。在专利文献1的异物除去装置中，从外部的储气罐输送到接合部74的压缩空气经过弯曲部75而从喷嘴部76喷射。由此，能够除去已蓄积在基本轨71和尖轨72之间的冰雪等异物。
[0004]此外，如图12所示，专利文献2的异物除去装置包括从隔着基本轨81而与尖轨相反的一侧延伸到基本轨81的底面82的下方的配管接合部83、连接于该配管接合部83的靠尖轨侧的端部并且在基本轨81和尖轨之间沿着各轨道的长度方向延伸的角管84、以及设置在该角管84上的喷嘴部。在此，配管接合部83在基本轨81的底面82的下方被分割为一侧部83a和另一侧部83b。而且，该一侧部83a和另一侧部83b利用螺钉构件85互相固定。在专利文献2的异物除去装置中，从外部的压缩空气源装置输送到配管接合部83的压缩空气经过角管84而从喷嘴部喷射。由此，能够除去已蓄积在基本轨81和尖轨之间的冰雪等异物。
[0005]在专利文献1的异物除去装置中，例如在接合部74、弯曲部75以及喷嘴部76—体地形成的情况下，难以将该异物除去装置设置在转辙器部。具体地讲，在基本轨71和尖轨72之间的间隔较窄的情况下，难以将由接合部74、弯曲部75以及喷嘴部76 一体地形成的异物除去装置的接合部74从基本轨71和尖轨72之间向基本轨71的底面73的下方插入。因此，作为将由接合部74、弯曲部75以及喷嘴部76 一体地形成的异物除去装置设置在转辙器部的方法，想到在从隔着基本轨71而与尖轨72相反的一侧将喷嘴部76、弯曲部75以及接合部74插入到基本轨71的下方之后、再将喷嘴部76配置在基本轨71和尖轨72之间的方法。但是，例如在转辙器部应用于板式轨道的情况下，基本轨71的底面73下方的空间较窄，难以将喷嘴部76和弯曲部75插入到该空间中。
[0006]另一方面，在专利文献2的异物除去装置中，配管接合部83在基本轨81的底面82的下方被分割为一侧部83a和另一侧部83b。因此，在将专利文献2的异物除去装置向转辙器部设置的情况下，例如将一侧部83a、角管84以及喷嘴部以一体地形成的状态从基本轨81和尖轨之间配置在预定的设置部位。然后，将另一侧部83b从隔着基本轨81而与尖轨相反的一侧向基本轨81的下方插入。由此，即使在基本轨81的底面82下方的空间狭窄的情况下，也能够容易地将异物除去装置设置在转辙器部。但是，在利用这样的方法将专利文献2的异物除去装置向转辙器部设置的情况下，需要进行在基本轨81的底面82的下方利用螺钉构件85将一侧部83a和另一侧部83b固定起来的作业，从而可能会降低作业性。
【发明内容】
[0007]本发明的目的在于提供一种能够在抑制作业性降低的同时容易地设置的转辙器部的异物除去装置和转辙器部的异物除去装置的设置方法。
[0008]本发明的一个技术方案的转辙器部的异物除去装置包括基本轨和尖轨，该尖轨位于所述基本轨的附近，能够以接近该基本轨的方式移动，并且能够以远离该基本轨的方式移动，其中，该异物除去装置包括:导入侧构件，其具有供异物除去用介质导入的导入流路，在所述基本轨的底面的下方沿着该基本轨的宽度方向延伸；以及连结部，其具有使喷嘴部和所述导入流路连通的连通流路，该喷嘴部用于向所述基本轨和所述尖轨之间喷射所述异物除去用介质，所述连结部在比所述基本轨的所述底面靠下方的区域连结于所述导入侧构件的一端部，所述导入侧构件的在俯视时位于所述基本轨的底面的外侧的另一端部能够进行用于使所述导入侧构件的所述一端部连结于所述连结部的操作。
【附图说明】
[0009]图1是本实施方式的转辙器部、异物除去装置以及压缩空气源的概略结构图。
[0010]图2是表示本实施方式的异物除去装置的概略结构的立体图，表示安装在基本轨上之后的状态。
[0011]图3是从与图2相反的一侧示出本实施方式的异物除去装置的概略结构的立体图，表示安装在基本轨上之后的状态。
[0012]图4是表示本实施方式的异物除去装置的概略结构的侧视图。
[0013]图5是本实施方式的异物除去装置的主要部分剖视图，是省略了保持板和拉拽构件的图。
[0014]图6是表示本实施方式的异物除去装置的变形例的概略结构的侧视图。
[0015]图7是表示本实施方式的异物除去装置的另一变形例的概略结构的图，是从尖轨侧观察连结部时的主视图。
[0016]图8是表示本实施方式的异物除去装置的另一变形例的概略结构的主要部分立体图，表示使导入侧构件的一端部保持于导出侧构件的连结部之前的状态。
[0017]图9是图8所示的变形例的连结部的下端部的主要部分主视图。
[0018]图10是表示本实施方式的异物除去装置的另一变形例的概略结构的侧视图。
[0019]图11是表示专利文献1所记载的异物除去装置的概略结构的侧视图。
[0020]图12是表示专利文献2所记载的异物除去装置的概略结构的侧视图。
【具体实施方式】
[0021]以下，参照【附图说明】本发明的一实施方式。另外，以下的实施方式是将本发明具体化了的一例子，其本质并不是对本发明的保护范围进行限定。
[0022]此外，为了便于说明，以下参照的各图将本发明的一实施方式的构成构件中的、说明本实施方式所需的主要构件简化示出。
[0023]图1示出用于列车轨道进行分岔的部分即转辙器部X1、设置在转辙器部XI的异物除去装置Y1、以及用于向异物除去装置Y1供给压缩空气的压缩空气源Z1。
[0024]转辙器部XI是在列车的路线上切换该列车的行进方向的部分。在本实施方式中，转辙器部XI应用于多个枕木并列并且在各枕木之间铺满了砾石的有砟轨道。另外，转辙器部XI也可以应用于板式轨道。
[0025]转辙器部XI具有以预定间隔设置的一对基本轨100和设置在该一对基本轨100之间的一对尖轨200。尖轨200在基本轨100的宽度方向上位于该基本轨100附近。尖轨200通过沿基本轨100的宽度方向移动，能够以接近基本轨100的方式移动，并且能够以远离基本轨100的方式移动。具体地讲，在一对尖轨200的顶端安装有共用的转轨棒210，通过利用未图示的转辙器(日文:术Ο卜)切换装置操作该转轨棒210，一对尖轨200以保持着预定间隔的状态在一对基本轨100之间沿宽度方向移动。由此，转辙器部XI能够在以下两种状态之间切换:一侧的尖轨200接近一侧的基本轨100且另一侧的尖轨200远离另一侧的基本轨100的状态、和另一侧的尖轨200接近另一侧的基本轨100且一侧的尖轨200远离一侧的基本轨100的状态。
[0026]如图2?图4所示，基本轨100具有轨道主体110和脚部120。
[0027]轨道主体110具有第1部位111和第2部位112。第1部位111是轨道主体110中的沿铅垂方向延伸的部位，其支承第2部位112。第1部位111具有位于尖轨200侧的第1侧面111a和位于该第1侧面111a的相反侧的第2侧面111b。第2部位112连接于第1部位111的上端，其在基本轨100的宽度方向上的宽度形成得比第1部位111在基本轨100的宽度方向上的宽度宽。列车的车轮在第2部位112的上表面滚动。此外，第2部位112是供尖轨200接触的部位。在尖轨200与基本轨100的第2部位112接触了的状态下，在尖轨200和第1部位111的第1侧面111a之间存在空隙。另外，在图1中，对于一对基本轨100中的一侧的基本轨100的第2部位112，省略了其一部分而示出。
[0028]脚部120是支承轨道主体110的部位。脚部120连接于第1部位111的下端。脚部120具有在基本轨100的宽度方向上自轨道主体110向尖轨200侧延伸的第1脚部121、和向该第1脚部121的相反侧延伸的第2脚部122。脚部120的下表面成为基本轨100的底面B1。其中，如图4所示，在基本轨100的底面B1和位于该底面B1的下方的地面之间设有空隙。
[0029]异物除去装置Y1是用于除去已蓄积在基本轨100和尖轨200之间的冰雪等异物的装置。在本实施方式中，如图1所示，异物除去装置Y1沿着基本轨100的长度方向空开预定间隔地设有多个，其在构成有砟轨道的多个枕木之间安装在基本轨100上。另外，在图1中仅图示了安装在一对基本轨100中的一侧的基本轨100上的异物除去装置Y1，在一对基本轨100中的另一侧的基本轨100上也同样安装有异物除去装置Y1。
[0030]异物除去装置Y1向基本轨100和尖轨200之间喷射从压缩空气源Z1供给来的压缩空气。具体地讲，压缩空气源Z1包括共通地连接于各异物除去装置Y1的连接管300、用于打开/关闭该连接管300的电磁阀400、在比电磁阀400靠上游侧的位置连接于连接管300的空气罐500、以及连接于该空气罐500的压缩机600。压缩空气源Z1通过打开电磁阀400而将空气罐500中的利用压缩机600压缩了的空气经由连接管300向各异物除去装置Y1导入。而且，在基本轨100和尖轨200之间，各异物除去装置Y1通过喷射自压缩空气源Z1导入的压缩空气而除去冰雪等异物。
[0031]另外，在本实施方式中，作为用于除去冰雪等异物的异物除去用介质，压缩空气被向异物除去装置Y1中导入，但并不限定于此。例如，也可以是，将温水等作为异物除去用介质而向异物除去装置Y1导入，使蓄积在基本轨100和尖轨200之间的冰雪等异物融化，从而实现除去该异物。
[0032]如图2?图4所示，异物除去装置Y1具有导出侧构件2、垫片构件3、导入侧构件
4、保持板5以及