拼装；
[0022]b、拼装完成后，升降装置8将平运板9顶起，从而将钢桁梁节段21托起，钢桁梁节段21与拼装支撑台座4分离；
[0023]c、分离后，平运小车5经轨道轮7沿横向平运轨道1移动，实现钢桁梁节段21的横向运输；
[0024]d、当平运小车5移动到轨道连接器2处时，停止运输，使用顶升装置(该顶升装置为千斤顶)将平运小车5顶起，顶起后，将轨道轮7旋转90°，旋转后，放下平运小车5，使轨道轮7与纵向平运轨道3连接，之后平运小车5沿纵向平运轨道3移动，将钢桁梁节段21运送到待吊装位置26，运输完成后，平运小车5退回初始位置，进行下一钢桁梁节段21的拼装及运输。
[0025]实施例2。一种钢桁梁节段地面拼装运输装置，其构成如图1-8所示，包括横向平运轨道1，横向平运轨道1经轨道连接器2与纵向平运轨道3连接，横向平运轨道1旁设有拼装支撑台座4，横向平运轨道1的上方设有平运小车5 ;所述的平运小车5包括平运托架6，平运托架6下方设有轨道轮7，平运托架6上方设有升降装置8，升降装置8上方设有平运板9。
[0026]前述的拼装支撑台座4包括基座10，基座10内部设有竖向调节装置11，基座10上方设有滑板12，滑板12四周分别固定有横向调节反力架13和纵向调节反力架14，滑板12上方还设有调节滑块15 ;所述的调节滑块15包括支撑架16，支撑架16的上部设有支撑板17，支撑架16的下部设有调节滑移板25，支撑架16上还分别设有横向调节固定孔18和纵向调节固定孔19 ;所述的支撑板17表面的摩擦系数大于调节滑移板25表面的摩擦系数；所述的横向调节反力架13和纵向调节反力架14上均设有导槽29。调节滑移板25表面的摩擦系数相对较小，调节滑移板25与滑板12的摩擦力小，横向调节和纵向调节更加容易，同时支撑板17表面的摩擦系数较大，能使得调节滑块15在滑移时，支撑板17与钢桁梁节段21摩擦力带动钢桁梁节段21 —起滑移，从而达到调节的目的。
[0027]前述的横向平运小车5上方还设有龙门吊20。
[0028]前述的钢桁梁节段地面拼装运输装置所用的运输方法为:
[0029]a、将散件吊运到平运小车5和拼装支撑台座4上进行钢桁梁节段21的拼装；
[0030]b、拼装完成后，升降装置8将平运板9顶起，从而将钢桁梁节段21托起，钢桁梁节段21与拼装支撑台座4分离；
[0031]c、分离后，平运小车5经轨道轮7沿横向平运轨道1移动，实现钢桁梁节段21的横向运输；
[0032]d、当平运小车5移动到轨道连接器2处时，停止运输，使用顶升装置(千斤顶)将平运小车5顶起，顶起后，将轨道轮7旋转90°，旋转后，放下平运小车5，使轨道轮7与纵向平运轨道3连接，之后平运小车5沿纵向平运轨道3移动，将钢桁梁节段21运送到待吊装位置26，运输完成后，平运小车5退回初始位置，进行下一钢桁梁节段21的拼装及运输。
[0033]前述的钢桁梁节段21在拼装时，使用调节拼装支撑台座4对拼装中的钢桁梁节段21进行微调拼装，具体微调拼装方式如下，
[0034]横向调节时，将拉力缆绳27两端的钩子28勾住支撑架16的横向调节固定孔18的两侧，将手拉葫芦22的吊钩23勾住拉力缆绳27的中段，并使手拉葫芦22穿过导槽29后垂下，此时向下拉动手动链条24，调节滑移板25在滑板12上横向滑移，经支撑板17带动拼装中的钢桁梁节段21横向滑移，实现横向调节；
[0035]纵向调节，与横向调节的方式相同；
[0036]竖直调节时，竖向调节装置11经调节滑块15将拼装中的钢桁梁节段21顶起，实现竖向调节。
[0037]前述的散件通过龙门吊20吊运至平运小车5和拼装支撑台座4上进行拼装。
【主权项】
1.一种钢桁梁节段地面拼装运输装置，其特征在于:包括横向平运轨道(1)，横向平运轨道(1)经轨道连接器(2)与纵向平运轨道(3)连接，横向平运轨道(1)旁设有拼装支撑台座(4)，横向平运轨道(1)的上方设有平运小车(5);所述的平运小车(5)包括平运托架(6)，平运托架(6 )下方设有轨道轮(7 )，平运托架(6 )上方设有升降装置(8 )，升降装置(8 )上方设有平运板(9)。2.根据权利要求1所述的钢桁梁节段地面拼装运输装置，其特征在于:所述的拼装支撑台座(4)包括基座(10)，基座(10)内部设有竖向调节装置(11)，基座(10)上方设有滑板(12)，滑板(12)四周分别固定有横向调节反力架(13)和纵向调节反力架(14)，滑板(12)上方还设有调节滑块(15);所述的调节滑块(15)包括支撑架(16)，支撑架(16)的上部设有支撑板(17)，支撑架(16)的下部设有调节滑移板(25)，支撑架(16)上还分别设有横向调节固定孔(18)和纵向调节固定孔(19);所述的支撑板(17)表面的摩擦系数大于调节滑移板(25)表面的摩擦系数；所述的横向调节反力架(13)和纵向调节反力架(14)上均设有导槽(29)。3.根据权利要求1或2所述的钢桁梁节段地面拼装运输装置，其特征在于:所述的横向平运小车(5 )上方还设有龙门吊(20 )。
【专利摘要】本实用新型公开了一种钢桁梁节段地面拼装运输装置。包括横向平运轨道（1），横向平运轨道（1）经轨道连接器（2）与纵向平运轨道（3）连接，横向平运轨道（1）旁设有拼装支撑台座（4），横向平运轨道（1）的上方设有平运小车（5）；所述的平运小车（5）包括平运托架（6），平运托架（6）下方设有轨道轮（7），平运托架（6）上方设有升降装置（8），升降装置（8）上方设有平运板（9）。本实用新型具有，节约设备成本、操作方便、运输效率高和场地要求低的特点。
【IPC分类】E01D21/00
【公开号】CN204982676
【申请号】CN201520689144
【发明人】段武兵, 郑文, 袁波, 李东海, 任伟, 胡加斌, 何川, 李宏亮, 严明达
【申请人】贵州省公路工程集团有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月8日