一种架桥机主梁横移结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于架桥机械设备技术领域，具体涉及一种架桥机主梁横移结构。
【背景技术】
[0002]近年来，按照经济化建设和科学技术的快速发展的需求，交通运输建设在不断的发展，架桥机作为交通运输建设过程中，铺设桥梁不可缺少的大型架桥机械设备，也得到了广泛的应用和快速的发展。架桥机主梁横移结构是架桥机的重要组成部分，对架桥机在架桥过程中的主梁横移工作有非常重要的作用。目前国内常用的架桥机在横移的过程中，由于操作者看不清架桥机的横移进度，
[0003]经常会出现制动操作滞后，造成架桥机横移的小车与挡板发生机械碰撞的事故，影响架桥机主梁横移的准确度，造成桥梁安装位置不准确，经常碰撞会造成零件的破损严重，降低架桥机的稳定性和使用寿命，严重时会酿成安全事故，存在一定的安全隐患，影响架桥机的工作性能，工作效率低。因此，设计一种设计合理，结构简单，横移限位精准，稳定性高，适用范围广，工作性能好，工作效率高，安全可靠，使用寿命长的架桥机主梁横移结构对架桥机在工作过程中的横移有很好的作用，对交通运输建设有重要的意义。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理，结构简单，横移限位精准，稳定性能高，适用范围广，工作性能好，工作效率高，安全可靠，使用寿命长的架桥机主梁横移结构。
[0005]本实用新型的目的是这样实现的:一种架桥机主梁横移结构，它包括连接梁，所述的连接梁的上端固定连接有主梁，所述的连接梁的下端通过螺栓固定连接有横移小车，所述的横移小车的后端安装有缓冲器，所述的横移小车设置有驱动电动机，所述的横移小车的底部安装有行车轮，所述的行车轮与所述的驱动电动机的输出轴连接，所述的横移小车通过所述的行车轮滑动连接有横移轨道，所述的横移轨道的底部焊接有轨道梁，所述的轨道梁的前后两端焊接有挡板，所述的轨道梁的前后两端靠近所述的挡板的位置设置有限位
目.ο
[0006]所述的连接梁为凹式箱型钢结构。
[0007]所述的驱动电动机为“三合一”驱动电动机，主体由电动机、减速器和制动器组成。
[0008]所述的限位装置的主体由限位触发器、弹簧和限位开关组成，所述的限位开关与所述的驱动电动机的电源相连接，所述的限位触发器的触发端为半球形结构。
[0009]所述的缓冲器由聚氨酯缓冲器和底座组成，通过螺栓连接固定在横移小车的后端。
[0010]所述的轨道梁是由型钢焊接而成的箱型梁。
[0011]本实用新型能达到的有益效果:本实用新型采用的连接梁为凹式箱型钢结构的箱型梁，箱型钢结构梁结构简单，力学性能好，承载能力强；横移机构的驱动力由“三合一”驱动电动机提供，“三合一”驱动电动机由电动机、减速器和制动器组成，结构紧凑，性能稳定，运行平稳可靠，可控能力高，驱动能力强，便于控制和维修；限位装置由限位触发器、弹簧和限位开关组成，限位开关直接与驱动电动机的电源相连接，操作方便，性能稳定，限位效果好，性能稳定，安全性能高，很好的保护了设备不被撞坏，延长设备的使用寿命；半球形的限位触发器，触发灵敏、可靠，工作效率高；由型钢钢板焊接而成的箱型轨道梁力学性能好，承载能力强，适用性强；聚氨酯缓冲器重量轻、安装简单、缓冲效果好，耐冲击、抗压性能好，能很好地缓冲碰撞过程中产生的冲击力，安全可靠、平稳，具有设计合理，结构简单，安装、操作方便，承载能力强，稳定性高，适用范围广，横移限位精准、可靠，工作效率高，安全可靠，使用寿命长的优点。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型一种架桥机主梁横移结构的主视结构示意图。
[0013]图2是本实用新型一种架桥机主梁横移结构的限位装置的结构示意图。
[0014]图中:1、主梁，2、连接梁，3、横移小车，4、缓冲器，5、行车轮，6、驱动电动机，7、轨道梁，8、横移轨道，9、挡板，10、限位装置，11、限位触发器，12、弹簧，13、限位开关。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型做进一步的详细说明。
[0016]实施例1
[0017]如图1和图2所示，一种架桥机主梁横移结构，它包括连接梁2，所述的连接梁的上端固定连接有主梁1，所述的连接梁2的下端通过螺栓固定连接有横移小车3，所述的横移小车3的后端安装有缓冲器4，所述的横移小车3设置有驱动电动机6，所述的横移小车3的底部安装有行车轮5，所述的行车轮5与所述的驱动电动机6的输出轴连接，所述的横移小车3通过所述的行车轮5滑动连接有横移轨道8，所述的横移轨道8的底部焊接有轨道梁7，所述的轨道梁7的前后两端焊接有挡板9，所述的轨道梁7的前后两端靠近所述的挡板9的位置设置有限位装置10。
[0018]本实用新型一种架桥机主梁横移结构在横移过程中的驱动力来自于“三合一”驱动电动机6，开启驱动电动机6的电源，使电动机正转，驱动电动机6带动与之连接的行车轮5 —起转动，行车轮5带动横移小车3在横移轨道8上向左滑行，横移小车3带动主梁1横向移动，当行车轮5滑动一段距离后，与限位装置10碰触，行车轮5碰触限位触发器11，限位触发器11会通过弹簧12的作用向下移动，碰触限位开关13，限位开关13会切断与驱动电动机6的电源，使驱动电动机6停止旋转，行车轮5停止运动，从而起到限制主梁1横移的作用，缓冲器4与挡板9碰触，缓冲碰撞产生的冲击力，很好地保护了设备不受损坏；同样地，驱动电动机6反转时，横移小车3会向右移动，带动主梁1向右横移，当行车轮5滑动一段距离后，与限位装置10碰触，行车轮5碰触限位触发器11，限位触发器11会通过弹簧12的作用向下移动，碰触限位开关13，限位开关13会切断与驱动电动机6的电源，使驱动电动机6停止旋转，行车轮5停止运动，从而起到限制主梁1横移的作用，缓冲器4与挡板9碰触，缓冲碰撞产生的冲击力，具有设计合理，结构简单，操作方便，稳定性高，横移限位精准、可靠，工作效率高，安全可靠，使用寿命长的优点。
[0019]实施例2
[0020]如图1和图2所示，一种架桥机主梁横移结构，它包括连接梁2，所述的连接梁的上端固定连接有主梁1，所述的连接梁2的下端通过螺栓固定连接有横移小车3，所述的横移小车3的后端安装有缓冲器4，所述的横移小车3设置有驱动电动机6，所述的横移小车3的底部安装有行车轮5，所述的行车轮5与所述的驱动电动机6的输出轴连接，所述的横移小车3通过所述的行车轮5滑动连接有横移轨道8，所述的横移轨道8的底部焊接有轨道梁7，所述的轨道梁7的前后两端焊接有挡板9，所述的轨道梁7的前后两端靠近所述的挡板9的位置设置有限位装置10。
[0021 ] 所述的连接梁2为凹式箱型钢结构；所述的驱动电动机6为“三合一”驱动电动机，主体由电动机、减速器和制动器组成；所述的限位装置10的主体由限位触发器11、弹簧12和限位开关13组成，所述的限位开关13与所述的驱动电动机6的电源相连接，所述的限位触发器11的触发端为半球形结构；所述的缓冲器4由聚氨酯缓冲器和底座组成，通过螺栓连接固定在横移小车3的后端；所述的轨道梁7是由型钢钢板焊接而成的箱型梁。
[0022]本实用新型采用的连接梁2为凹式箱型钢结构的箱型梁，箱型钢结构梁结构简单，力学性能好，承载能力强；横移机构的驱动力有“三合一”驱动电动机6提供，“三合一”驱动电动机6由电动机、减速器和制动器组成，结构紧凑，性能稳定，运行平稳可靠，可控能力高，驱动能力强，便于控制和维修；限位装置10由限位触发器11、弹簧12和限位开关13组成，限位开关13直接与驱动电动机6的电源相连接，操作方便，性能稳定，限位效果好，性能稳定，安全性能高，很好的保护了设备不被撞坏，延长设备的使用寿命；半球形的限位触发器11，触发灵敏、可靠，工作效率高；由型钢钢板焊接而成的箱型轨道梁7力学性能好，承载能力强，适用性强；聚氨酯缓冲器4重量轻、安装简单、缓冲效果好，耐冲击、抗压性能好，能很好地缓冲碰撞过程中产生的冲击力，安全可靠、平稳，具有设计合理，结构简单，安装、操作方便，承载能力强，稳定性高，适用范围广，横移限位精准、可靠，工作效率高，安全可靠，使用寿命长的优点。
【主权项】
1.一种架桥机主梁横移结构，它包括连接梁，其特征在于:所述的连接梁的上端固定连接有主梁，所述的连接梁的下端通过螺栓固定连接有横移小车，所述的横移小车的后端安装有缓冲器，所述的横移小车设置有驱动电动机，所述的横移小车的底部安装有行车轮，所述的行车轮与所述的驱动电动机的输出轴连接，所述的横移小车通过所述的行车轮滑动连接有横移轨道，所述的横移轨道的底部焊接有轨道梁，所述的轨道梁的前后两端焊接有挡板，所述的轨道梁的前后两端靠近所述的挡板的位置设置有限位装置。2.根据权利要求1所述的一种架桥机主梁横移结构，其特征在于:所述的连接梁为凹式箱型钢结构。3.根据权利要求1所述的一种架桥机主梁横移结构，其特征在于:所述的驱动电动机为“三合一”驱动电动机，主体由电动机、减速器和制动器组成。4.根据权利要求1所述的一种架桥机主梁横移结构，其特征在于:所述的限位装置的主体由限位触发器、弹簧和限位开关组成，所述的限位开关与所述的驱动电动机的电源相连接，所述的限位触发器的触发端为半球形结构。5.根据权利要求1所述的一种架桥机主梁横移结构，其特征在于:所述的缓冲器由聚氨酯缓冲器和底座组成，通过螺栓连接固定在横移小车的后端。6.根据权利要求1所述的一种架桥机主梁横移结构，其特征在于:所述的轨道梁是由型钢焊接而成的箱型梁。
【专利摘要】本实用新型涉及一种架桥机主梁横移结构，它包括连接梁，连接梁的上端固定连接有主梁，连接梁的下端通过螺栓固定连接有横移小车，横移小车的后端安装有缓冲器，横移小车设置有驱动电动机，横移小车的底部安装有行车轮，行车轮与驱动电动机的输出轴连接，横移小车通过行车轮滑动连接有横移轨道，横移轨道的底部焊接有轨道梁，轨道梁的前后两端焊接有挡板，轨道梁的前后两端靠近挡板的位置设置有限位装置，具有设计合理，结构简单，安装、操作方便，承载能力强，稳定性高，适用范围广，横移限位精准、可靠，工作效率高，安全可靠，使用寿命长的优点。
【IPC分类】E01D21/00
【公开号】CN204982674
【申请号】CN201520659146
【发明人】付彩廷, 王晓红, 赵学党
【申请人】河南省中原奥起实业有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月28日