专利名称：拆装过滤器封盖的扳手的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及手动拆装工具技术领域，特别是涉及一种用于拆装过滤器封盖的扳手
背景技术：
目前，更换输调漆系统过滤器的操作步骤为戴好防护手套一关闭进出口油漆阀门一双 手各握封盖手柄一端一顺时针旋转手柄一打开封盖一更换/检査过滤器/袋一关闭封盖一逆时 针旋转手柄一打开进出口油漆阀门一验证过滤器运转状况。在上述操作步骤中，开关调漆系 统过滤器封盖至少要35 kg以上的力，而过滤器的封盖上的操作手柄的T型与两端的距离各为 5cm，比较短，人工操作时难使力，不利于开关操作。为了解决此问题， 一般都会用铁棒和 锤子从侧面水平锤敲封盖手柄来进行开关操作，但是这种做法易损坏系统发生安全事故，另 外，用这种方法关闭封盖还会存在因关闭不严出现油漆溅泼的问题。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种能够解决使用现行的方式开关输调漆系统过滤器封盖操 作难，无法使力的问题的拆装过滤器封盖的扳手。
本实用新型的解决方案是这样的具有手柄，在手柄的一端设有底板，在该底板上设有 至少两齿向外伸出的卡位。在开关过滤器封盖时，把卡位卡在过滤器封盖上，扳动手柄，即 可轻松将封盖打开或锁紧。
在上述方案中，所述的卡位可以有四齿呈正方形排布在所述的底板上；所述手柄的另一 端为六角扳手，该六角扳手与所述手柄的连接部位可以是呈弯折状，其弯折方向可以是与所 述卡位的伸出方向相同，也可以是相反；所述的卡位可以是横截面呈圆形、方形、三角形或 多边形的柱体。
本实用新型的优点是1、解决了使用现行的方式开关输调漆系统过滤器封盖操作难， 无法使力的问题，杜绝由此引起的危险化学品伤害及油漆浪费、设备损坏。2、由于扳手操 作手柄较长并采用两齿以上的卡位来支撑固定，因此能够牢固平稳，不受空间限制，省力易 操作。3、将拆装封盖过程中所需要用到的六角扳手设置到扳手手柄的另一端，二合为一， 减少工具数量，方便携带使用。4、卡位和底板，底板和手柄之间通过焊接连接，制作工艺 简单，成本低廉。5、使用不受空间的限制。在套筒不能使用的狭小空间内也可以使用。
附图是本实用新型的实施例。 附图l是本实用新型的结构示意图。 附图2是附图1的右视图。
具体实施方式
本实用新型本实用新型包括有卡位l、底板2、手柄3、六角扳手4。
具有手柄3，在手柄3的一端设有底板2，在该底板2上设有至少两齿向外伸出的卡位1。
所述的卡位1有四齿呈正方形排布在所述的底板2上
所述手柄3的另一端为六角扳手4，该六角扳手4与所述手柄3连接部位呈弯折状。 所述六角扳手4的弯折方向与所述卡位l的伸出方向相同。 所述六角扳手4的弯折方向与所述卡位l的伸出方向相反。 所述的卡位l是横截面呈圆形、方形、三角形或多边形的柱体。
在附图l、附图2所示的实施例中，在手柄3的一端通过焊接的方式固定有一块底板2，在 底板2上焊接有四齿呈正方形排部的柱状卡位1，这些卡位l的横截面是呈圆形。在手柄3的另 一端为六角扳手4。这样的设计，不管使用哪一头工具，另一头都可以成为一个把手，方便 使用者操作。
权利要求权利要求1一种拆装过滤器封盖的扳手，其特征在于具有手柄(3)，在手柄(3)的一端设有底板(2)，在该底板(2)上设有至少两齿向外伸出的卡位(1)。
2.根据权利要求l所述的拆装过滤器封盖的扳手，其特征在于所述 的卡位(1)有四齿，呈正方形排布在所述的底板(2)上。
3.根据权利要求l所述的拆装过滤器封盖的扳手，其特征在于所述 手柄(3)的另一端为六角扳手(4)。
4.根据权利要求1或3所述的拆装过滤器封盖的扳手，其特征在于 所述的六角扳手(4)与所述的手柄(3)连接部位呈弯折状。
5.根据权利要求4所述的拆装过滤器封盖的扳手，其特征在于所述 六角扳手(4)的弯折方向与所述卡位(1)的伸出方向相同。
6.根据权利要求4所述的拆装过滤器封盖的扳手，其特征在于所述 六角扳手(4)的弯折方向与所述卡位(1)的伸出方向相反。
7.根据权利要求1或2所述的拆装过滤器封盖的扳手，其特征在于所述的卡位(1)是横截面呈圆形、方形、三角形或多边形的柱体。
专利摘要一种拆装过滤器封盖的扳手。其特点是具有手柄，在手柄的一端设有底板，在该底板上设有至少两齿向外伸出的卡位，手柄的另一端为六角扳手，在开关过滤器封盖时，把卡位卡在过滤器封盖上，扳动手柄，即可轻松将封盖打开或锁紧。其优点是解决了使用现行的方式开关输调漆系统过滤器封盖操作难，无法使力的问题，杜绝由此引起的危险化学品伤害及油漆浪费、设备损坏而且结构牢固平稳，不受空间限制，省力易操作；另外它将拆装封盖过程中所需要用到的六角扳手设置到扳手手柄的另一端，二合为一，减少工具数量，方便携带使用；卡位和底板，底板和手柄之间通过焊接连接，制作工艺简单，成本低廉。
文档编号B25B13/00GK201257637SQ200820302120
公开日2009年6月17日 申请日期2008年9月16日 优先权日2008年9月16日
发明者王回建, 罗贵茂 申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司