专利名称：一种方向盘拆卸工具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种拆卸工具，更具体地说是涉及车辆方向盘的拆卸工具。
背景技术：
车辆的方向盘通过其轮毂中心的通孔套在转向管柱花键螺杆上，转向管柱花键螺 杆从顶端依次设有螺杆、花键和外锥面，方向盘与转向管柱花键螺杆通过花键连接传递扭 矩，通过锥面配合轴向定位，最后由固定螺母将方向盘轴向锁紧。在调整、维修车辆转向系 统时，经常需要拆下方向盘，而方向盘通过固定螺母压紧在转向管柱花键螺杆的锥面上后， 不易拆下，特别是车辆使用一段时间以后，方向盘在锥面上越压越紧。目前，拆卸方向盘还 没有专用工具，只是将固定方向盘的固定螺母旋下后，用手握住方向盘将其拉出，但是由于 方向盘与转向管柱花键螺杆的锥面配合紧实，用手拉拔方向盘也容易受力不均，就不易将 方向盘拉出。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种方向盘拆卸工具，它能够轻松地将方向 盘从转向管柱上拆下，方便、省力。 本发明的技术方案如下一种方向盘拆卸工具，包括顶杆、穿套在顶杆上并与其垂 直的横臂，以及该横臂两头所穿设的拉拔杆，所述顶杆的前端设有顶尖，顶杆的后部设有旋 转把手；所述横臂通过中部的螺孔与顶杆上的螺杆相连接，在螺孔两侧的臂杆上穿设有与 所述顶杆相平行的拉拔杆；所述拉拔杆由螺杆套和螺拉杆组成，螺杆套的后端通过横向孔 套在所述臂杆上，在螺杆套的中心螺孔中螺纹连接有螺拉杆，在所述螺拉杆从螺杆套伸出 段的中部设有扁方，该伸出段的前部是螺纹段。 本发明呈三叉型，顶杆和横臂通过螺纹连接成十字结构，横臂可以沿顶杆的轴线 移动，在横臂的两头穿套拉拔杆，拉拔杆位于顶杆两侧并且与顶杆相平行，拉拔杆的螺拉杆 可以沿螺杆套的轴线旋转。使用时，用开口扳手夹住螺拉杆的扁方，将两拉拔杆螺拉杆前部 的螺纹段旋入方向盘中心孔两侧的螺孔中，再通过旋转把手旋转顶杆，使顶杆下行并顶在 转向管柱花键螺杆中心通孔上端的孔口倒角上，继续旋转顶杆，由于顶杆与转向管柱花键 螺杆的上端相抵，顶杆不会继续下行，但是与顶杆螺纹连接的横臂会上行，并且带动拉拔杆 一同上行，从而将方向盘从转向管柱花键螺杆上拉出。 为了使顶杆在螺纹传动中更加轻松，减小摩擦阻力，上述技术方案中的所述螺孔 由镶嵌在横臂中部孔中的铜螺母构成，该铜螺母的内壁是与所述螺杆相连接的内螺纹，在 铜螺母靠近顶杆顶尖的一端设有定位用的凸缘。当顶杆与转向管柱花键螺杆的上端相抵， 铜螺母在螺纹传动的作用下背离顶尖方向上行时，铜螺母的凸缘能抵住横臂中部的下表 面，带动横臂上行。 进一步地，所述顶杆的旋转把手与螺杆同轴线，旋转把手的前部开有横向的通孔、 后部是六角头。横向通孔中可插装横杆或螺丝刀刀杆，从而带动顶杆旋转，当顶杆未受力时，也可用手直接旋动六角头让顶杆下行，如果现场有扳手或者是方向盘需要较大的力才 能拔出，还可用扳手扳动六角头，使顶杆抵向转向管柱花键螺杆，这样的旋转把手能与多种 工具适配，可根据现场操作人员手边的工具灵活选用。 进一步地，所述螺杆上所设置的是梯形螺纹。梯形螺纹的牙根强度高，可以传递较 大的传动力，而不易损坏。 进一步地，所述拉拔杆与横臂活套，在所述螺杆套后端装有与臂杆轴线相垂直的 止动螺钉。方向盘上中心孔两侧的螺孔的位置是固定的，拉拔杆在横臂上可以移动，在调整 好拉拔杆与顶杆的相对位置后，就将止动螺钉旋紧，由止动螺钉将横臂的臂杆压紧，从而固 定拉拔杆在横臂上的位置。 本发明的有益效果是使用本发明，能够轻松地将方向盘从转向管柱上拆下，方 便、省力。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施例方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明 如图1所示，本发明是一种方向盘拆卸工具，主要由顶杆1、横臂2、拉拔杆3和止 动螺钉4组成。其中的顶杆1是设置有梯形螺纹的螺杆，顶杆1的前端设有顶尖ll，顶尖11 用于与转向管柱花键螺杆5上端的孔口倒角面相抵，在顶杆1的后部设有旋转把手13。旋 转把手13与螺杆12同轴线，旋转把手13的前部开有横向的通孔13a、后部是六角头13b。 旋转把手13用于旋转顶杆l，它可与多种工具适配，由现场操作人员根据手边的工具灵活 选用，如在横向通孔13a中可插装横杆或螺丝刀刀杆，从而带动顶杆1旋转，当顶杆1未受 力时，也可用手直接旋动六角头13b让顶杆下行，就更加便捷；如果现场有扳手或者是方向 盘6需要较大的力才能拔出，还可用扳手扳动六角头13b，使顶杆1抵向转向管柱花键螺杆 5。 从图1中可看到，横臂2通过其中部的螺孔穿套在顶杆1上，并且横臂2与顶杆1 相垂直，形成十字形结构。具体地说，横臂2的中部孔中镶嵌有铜螺母21，铜螺母21的轴线 与臂杆22的轴线相垂直，铜螺母21的内壁是与螺杆12相连接的梯形内螺纹，从而构成螺 孔，铜螺母21在靠近顶杆l顶尖的一端，即图1中铜螺母21的下端设有定位用的凸缘21a。 铜螺母的摩擦阻力小，可使顶杆1在螺纹传动中更加轻松，当顶杆1与转向管柱花键螺杆5 的上端相抵，铜螺母21在螺纹传动的作用下背离顶尖方向上行时，铜螺母21的凸缘21a能 抵住横臂2中部的下表面，带动横臂2上行。 如图1所示，在横臂2的臂杆22上分别穿设有与顶杆1相平行的拉拔杆3。拉拔 杆3由螺杆套31和螺拉杆32组成，螺杆套31的后端通过横向孔活套在臂杆22上，在螺杆 套31的中心螺孔中螺纹连接有螺拉杆32，螺拉杆32可以沿螺杆套31的轴线旋转，螺拉杆 32的一部分从螺杆套31中伸出，在螺拉杆32从螺杆套31伸出段的中部设有扁方32a，扁 方32a是两个对称设置在螺拉杆32轴线两侧的平行平面，用于开口扳手夹持。除了这两个 扁方平面，整个螺拉杆32的外圆柱面上都布有外螺纹，螺拉杆32伸出段前部的螺纹段用以连接方向盘6上的螺孔6a。在螺杆套31后端的横向孔处，装有与臂杆22轴线相垂直的止 动螺钉4，在调整好拉拔杆3与顶杆1的相对位置后，就将止动螺钉4旋紧，由止动螺钉4将 横臂2的臂杆22压紧，从而固定拉拔杆3在横臂2上的位置。 本发明是这样使用的用开口扳手夹住螺拉杆32的扁方32a，将两拉拔杆螺拉杆 32前部的螺纹段旋入方向盘6中心孔两侧的螺孔6a中，再通过旋转把手旋转顶杆1，使顶 杆1下行并顶在转向管柱花键螺杆5上端的孔口倒角面上，继续旋转顶杆1，由于顶杆1与 转向管柱花键螺杆5的上端相抵，顶杆1不会继续下行，但是与顶杆1螺纹连接的横臂2会 上行，并且带动拉拔杆3 —同上行，从而将方向盘6从转向管柱花键螺杆5上拉出。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精 神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
一种方向盘拆卸工具，其特征在于包括顶杆(1)、穿套在顶杆(1)上并与其垂直的横臂(2)，以及该横臂(2)两头所穿设的拉拔杆(3)，所述顶杆(1)的前端设有顶尖(11)，顶杆(1)的后部设有旋转把手(13)；所述横臂(2)通过中部的螺孔与顶杆(1)上的螺杆(12)相连接，在螺孔两侧的臂杆(22)上穿设有与所述顶杆(1)相平行的拉拔杆(3)；所述拉拔杆(3)由螺杆套(31)和螺拉杆(32)组成，螺杆套(31)的后端通过横向孔套在所述臂杆(22)上，在螺杆套(31)的中心螺孔中螺纹连接有螺拉杆(32)，在所述螺拉杆(32)从螺杆套(31)伸出段的中部设有扁方(32a)，该伸出段的前部是螺纹段。
2. 根据权利要求1所述的一种方向盘拆卸工具，其特征在于所述螺孔由镶嵌在横臂 (2)中部孔中的铜螺母(21)构成，该铜螺母(21)的内壁是与所述螺杆(12)相连接的内螺 纹，在铜螺母(21)靠近顶杆(1)顶尖的一端设有定位用的凸缘(21a)。
3. 根据权利要求l所述的一种方向盘拆卸工具，其特征在于所述顶杆(1)的旋转把 手(13)与螺杆(12)同轴线，旋转把手(13)的前部开有横向的通孔(13a)、后部是六角头 (13b)。
4. 根据权利要求1或2或3所述的一种方向盘拆卸工具，其特征在于所述螺杆(12) 上所设置的是梯形螺纹。
5. 根据权利要求l所述的一种方向盘拆卸工具，其特征在于所述拉拔杆(3)与横臂 (2)活套，在所述螺杆套(31)后端装有与臂杆(22)轴线相垂直的止动螺钉(4)。
全文摘要
本发明公开了一种方向盘拆卸工具，包括顶杆(1)、穿套在顶杆(1)上并与其垂直的横臂(2)，以及该横臂(2)两头所穿设的拉拔杆(3)，所述顶杆(1)的前端设有顶尖(11)，顶杆(1)的后部设有旋转把手(13)；所述横臂(2)通过中部的螺孔与顶杆(1)上的螺杆(12)相连接，在螺孔两侧的臂杆(22)上穿设有与所述顶杆(1)相平行的拉拔杆(3)；所述拉拔杆(3)由螺杆套(31)和螺拉杆(32)组成，螺拉杆(32)与螺杆套(31)同轴螺纹连接。使用本发明作为拆卸方向盘的专用工具，能够轻松地将方向盘从转向管柱上拆下，方便、省力。
文档编号B25B27/02GK101704233SQ20091019135
公开日2010年5月12日 申请日期2009年11月6日 优先权日2009年11月6日
发明者王安武 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司