专利名称：重型车辆刹车蹄回位弹簧拆装装置的制作方法
技术领域：
重型车辆刹车蹄回位弹簧拆装装置技术领域[0001]本实用新型属于车辆维修工具，特别是重型车辆刹车蹄回位弹簧拆装装置，在拆 卸和安装弹力较大的蹄片回位弹簧时，有效提高工效，同时提高工作的安全性。
背景技术：
[0002]在车辆维修中重型汽车刹车蹄回位弹簧的弹力较大，安装位置狭小，用传统的工 具拆卸较为困难，影响工效且存有较大的安全隐患，需制作专用工具解决上述问题。发明内容[0003]本实用新型的目的是提供重型车辆刹车蹄回位弹簧拆装装置，在拆装重型车辆的 刹车蹄片回位弹簧时使用起来方便、快捷、安全，能够提高工作效率，降低劳动强度，同时提 高拆装过程的安全性。[0004]本实用新型的目的是这样实现的重型车辆刹车蹄回位弹簧拆装装置包括连接销 和加力杆，两根加力杆以连接销为支点并通过连接销对称铰接。依据杠杆原理将设计好尺 寸的形状相同的两根加力杆对称铰接在连接销上，两根加力杆的上下部位运动方向相反， 夹紧加力杆下部使上部撑开，卡住回位弹簧，便于安装和拆卸。[0005]本实用新型的有益效果是本装置结构简单，使用方便。在拆装刹车蹄回位弹簧 时，将弹簧插头插入回位弹簧并使其与弹簧扶正片接触。夹紧加力杆下部，使上部撑开刹车 蹄回位弹簧，达到轻松安装和拆卸的目的，避免了弹簧伤人的安全事故发生，同时有效提高 工效，降低了劳动强度。
[0006]附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0007]
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明参见附图，重型车辆刹车蹄回位弹 簧拆装装置包括连接销2和加力杆3，两根加力杆3以连接销2为支点并通过连接销2对称 铰接，两根加力杆3的上下部位运动方向相反。两根加力杆3顶端分别设有弹簧插头4，弹 簧插头4是楔形，便于插入刹车蹄回位弹簧中，在弹簧插头4的根部设有弹簧扶正片I。弹 簧扶正片I是周向弧形片，分别焊接在弹簧插头4的根部。弹簧扶正片I与刹车蹄回位弹 簧的上端面贴合，起到对弹簧扶正和固定的作用，防止弹簧撑开时因弯曲产生脱落。[0008]安装时将弹簧插头4插入刹车蹄回位弹簧中，夹紧加力杆3的下部使上部撑开刹 车蹄回位弹簧，便于安装。[0009]拆卸时将弹簧插头4插入刹车蹄回位弹簧中，夹紧加力杆3的下部，使上部连同 刹车蹄回位弹簧一起撑开，将刹车蹄回位弹簧从回位弹簧销上取出。
权利要求1.重型车辆刹车蹄回位弹簧拆装装置，其特征是，包括连接销(2)和加力杆(3)，两根加力杆(3)以连接销(2)为支点并通过连接销(2)对称铰接。
2.根据权利要求1所述的重型车辆刹车蹄回位弹簧拆装装置，其特征是所述的两根加力杆(3)顶端分别设有弹簧插头(4)，弹簧插头(4)是楔形，在弹簧插头(4)的根部设有弹簧扶正片(I)。
3.根据权利要求2所述的重型车辆刹车蹄回位弹簧拆装装置，其特征是弹簧扶正片(I)是周向弧形片，分别焊接在弹簧插头(4)的根部。
专利摘要本实用新型涉及重型车辆刹车蹄回位弹簧拆装装置，在拆卸和安装弹力较大的蹄片回位弹簧时，有效提高工效，同时提高工作的安全性。本装置包括连接销和加力杆，两根加力杆以连接销为支点并通过连接销对称铰接。依据杠杆原理将设计好尺寸的形状相同的两根加力杆对称铰接在连接销上，两根加力杆的上下部位运动方向相反，夹紧加力杆下部使上部撑开，卡住回位弹簧，便于安装和拆卸，达到轻松安装和拆卸的目的。避免了弹簧伤人的安全事故发生，同时有效提高工效，降低了劳动强度。
文档编号B25B27/30GK202825728SQ20122014547
公开日2013年3月27日 申请日期2012年4月9日 优先权日2012年4月9日
发明者庞浩, 付维新, 许衍胜, 刘威强, 陈晓红 申请人:中国石油化工股份有限公司, 中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司河口采油厂