专利名称：修补舵膛时定位用的钢丝架的制作方法
技术领域：
本实用新型具体涉及修补舵膛时定位用的工具。
背景技术：
船舶中，当舵膛发生故障需要修补吋，由于舵膛的两个孔中心距离较远，因此同心度较难保证，并且需要二次定位エ艺，导致精度不高和花费时间长等缺陷。因此，提供一种在修补舵膛时帮助起定位作用的工具实为必要。
实用新型内容本实用新型开发的目的是提供一种在修补舵膛时帮助起定位作用的工具。为了达到上述开发目的，本实用新型公开了ー种修补舵膛时定位用的钢丝架，该钢丝架包含三角支架，所述三角支架的上部设有面板，所述面板上下设有两个水平螺杆，两个所述水平横杆上均设有套件，所述两个套件之间焊接ー个竖直螺杆，所述竖直螺杆上套接有竖套件，所述竖套件连接接头，所述三角支架的前侧设有准心支架，所述准心支架的上部设有准心片，所述准心片上设有水平调节螺母和竖直调节螺母。根本实用新型的进ー步改进在于所述竖套件设有短轴，所述接头套接于所述短轴上。本实用新型的有益效果是利用钢丝架设置定位钢丝来确保舵膛两个孔中心的同心度，精简了定位エ艺，减小偏差，保证了修补的精度。本实用新型的工作过程是从三角支架的接头连接牵引定位钢丝，穿过准芯片进行定位，其中，面板上两个横螺杆上的套件可左右滑动，竖螺杆上的套件可上下滑动，接头可在竖螺杆上套件的短轴上转动调节角度；准心支架上准心片的水平调节螺母和竖直调节螺母可调节钢丝穿过准心片的位置，两点确定一条线段，从而确定了定位钢丝的位置和定位的角度，完成定位工作。
图I是本实用新型的左视图。图2是本实用新型中面板(2)的前视图。图3是本质用新型中准心片(7)的前视图。其中，I-三角支架，2-面板，3-水平螺杆，4-竖直螺杆，5-接头，6-准心支架，7-准心片，8-水平调节螺母，9-竖直调节螺母，10-短轴。
具体实施方式
如图1-3所述，本实用新型公开了ー种修补舵膛时定位用的钢丝架，该钢丝架包含三角支架1，所述三角支架I的上部设有面板2，所述面板2上下设有两个水平螺杆3，两个所述水平横杆3上均设有套件，所述两个套件之间焊接ー个竖直螺杆4，所述竖直螺杆4上套接有竖套件，所述竖套件连接接头5，所述三角支架I的前侧设有准心支架6，所述准心支架6的上部设有准心片7，所述准心片7上设有水平调节螺母8和竖直调节螺母9。所述竖套件设有短轴10，所述接头5套接于所述短轴10上。本实用新型中，从接头5上固定连接ー根钢丝，钢丝穿过准心片7，来測量同心度，通过调节水平螺杆3和竖直螺杆4上的套件来调节接头5的位置，即设定钢丝一端的位置，再通过旋水平调节螺母8和竖直调节螺母9来调节准心的位置，通过两点确定一条线段，设定了钢丝的角度和位置，从而完成定位的工作。 本实用新型通过利用钢丝架设置定位钢丝来确保舵膛两个孔中心的同心度，精简了定位エ艺，减小偏差，保证了修补的精度。
权利要求1.修补舵膛时定位用的钢丝架，其特征在于该钢丝架包含三角支架(I)，所述三角支架(I)的上部设有面板(2)，所述面板(2)上下设有两个水平螺杆(3)，两个所述水平横杆(3)上均设有套件，所述两个套件之间焊接ー个竖直螺杆(4)，所述竖直螺杆(4)上套接有竖套件，所述竖套件连接接头(5)，所述三角支架(I)的前侧设有准心支架(6)，所述准心支架(6)的上部设有准心片(7)，所述准心片(7)上设有水平调节螺母(8)和竖直调节螺母(9)。
2.根据权利要求I所述的修补舵膛时定位用的钢丝架，其特征在于所述竖套件设有短轴(10)，所述接头(5)套接于所述短轴(10)上。
专利摘要为了提供一种在修补舵膛时帮助起定位作用的工具，本实用新型公开了一种修补舵膛时定位用的钢丝架，该钢丝架包含三角支架，所述三角支架的上部设有面板，所述面板上下设有两个水平螺杆，两个所述水平横杆上均设有套件，所述两个套件之间焊接一个竖直螺杆，所述竖直螺杆上套接有竖套件，所述竖套件连接接头，所述三角支架的前侧设有准心支架，所述准心支架的上部设有准心片，所述准心片上设有水平调节螺母和竖直调节螺母，其中，所述竖套件设有短轴，所述接头套接于所述短轴上。
文档编号B25B11/00GK202640204SQ20122019578
公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月4日 优先权日2012年5月4日
发明者杨永欣, 邹建, 杨定升 申请人:兴化市远洋机械有限公司