专利名称：一种便于汽车踏板支架加工的定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体是涉及一种便于汽车踏板支架加工的定位装置。
背景技术：
在汽车加工技术领域中，各种形状的钣金件(如汽车踏板支架)在进行焊接、组装等加工时，需要通过定位装置进行旋转、夹紧，最后进行各种加工操作。
发明内容针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构设计简单合理的便于汽车踏板支架加工的定位装置。为了实现上述目的，采用的技术方案如下:一种便于汽车踏板支架加工的定位装置，其特征在于，具有长方形底板，底板上中部设有三个平行排布的L形支架，旋转杆穿过三个L形支架的顶部；旋转杆的两端置于轴套中，轴套置于底板两侧，轴套上设有锁止杆；旋转杆上设有翻转架，翻转架一侧安装有调节机构，调节机构通过拉杆与翻转架连接，通过调节机构工作，使翻转架在旋转杆上转动；L形支架和翻转架上均设有定位块和调节块；底板、翻转架、L形支架和旋转杆的材质均为6W6降碳降钒高速钢；拉杆的材质为Q275碳素钢。本实用新型便于汽车踏板支架加工的定位装置，结构设计合理，夹紧效果好，生产加工效率高，操作较为简便。
为了便于本领域技术人员理解，
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1，一种便于汽车踏板支架加工的定位装置，具有长方形底板1，底板I上中部设有三个平行排布的L形支架2，旋转杆4穿过三个L形支架2的顶部。旋转杆4的两端置于轴套5中,轴套5置于底板I两侧,轴套5上设有锁止杆6,通过扳动锁止杆6,使旋转杆4无法转动。旋转杆4上设有翻转架3，翻转架3 —侧安装有调节机构7，调节机构7通过拉杆8与翻转架3连接，通过调节机构7工作，使翻转架3在旋转杆4上转动。底板1、翻转架3、L形支架2和旋转杆4的材质均为6W6降碳降钒高速钢，拉杆8的材质为Q275碳素钢。[0019]实际加工时，将工件(汽车踏板支架)安装在翻转架3之上，打开锁止杆6，通过调节机构7的转动，从而调整翻转架3的旋转角度，最后通过锁止杆6使旋转杆4无法转动，从而达到夹紧定位的目的。另外，L形支架2和翻转架3上均设有定位块9和调节块10，调节块10可使定位块9在X、Y、Z三个方向调节。以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者不超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种便于汽车踏板支架加工的定位装置，其特征在于，具有长方形底板， 底板上中部设有三个平行排布的L形支架，旋转杆穿过三个L形支架的顶部； 旋转杆的两端置于轴套中，轴套置于底板两侧，轴套上设有锁止杆； 旋转杆上设有翻转架，翻转架一侧安装有调节机构，调节机构通过拉杆与翻转架连接，通过调节机构工作，使翻转架在旋转杆上转动； L形支架和翻转架上均设有定位块和调节块； 底板、翻转架、L形支架和旋转杆的材质均为6W6降碳降钒高速钢； 拉杆的材质为Q275碳素钢。
专利摘要本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体是涉及一种便于汽车踏板支架加工的定位装置。具有长方形底板，底板上中部设有三个平行排布的L形支架，旋转杆穿过三个L形支架的顶部；旋转杆的两端置于轴套中，轴套置于底板两侧，轴套上设有锁止杆；旋转杆上设有翻转架，翻转架一侧安装有调节机构，调节机构通过拉杆与翻转架连接，通过调节机构工作，使翻转架在旋转杆上转动；L形支架和翻转架上均设有定位块和调节块；底板、翻转架、L形支架和旋转杆的材质均为6W6降碳降钒高速钢；拉杆的材质为Q275碳素钢。本实用新型便于汽车踏板支架加工的定位装置，结构设计合理，夹紧效果好，生产加工效率高，操作较为简便。
文档编号B25B11/00GK203062618SQ20122069114
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月14日 优先权日2012年12月14日
发明者刘荣, 周文山, 贾伟 申请人:芜湖中瑞汽车零部件有限公司