集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装的制作方法
集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装，包括用于套接在待安装液压螺母外部的内圈1，内圈外部通过滚动体与外圈构成轴承结构；外圈上连接有吊装耳板10；在内圈宽出外圈两侧的圈壁通过螺纹孔设置顶向内径的顶丝。本发明可以调节液压螺母轴线，调整液压螺母轴线上下左右移动，又能在调整好旋合轴线的状态下用调整顶丝夹紧螺旋桨液压螺母，让螺旋桨液压螺母绕设定的中心线旋转，同时设有吊耳，固定在需要安装集装箱船大型螺旋桨液压螺母的工作区上方。本发明提高了液压螺母的安装效率，提高了安装精度，较少集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装的工作强度，减少安装的危险性，适用于集装箱船大型螺旋桨液压螺母的施工。
【专利说明】集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装，更具体的说，涉及集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装的机械结构。
【背景技术】
[0002]在集装箱船螺旋桨液压螺母安装过程中，因螺旋桨液压螺母较大、较重，安装时油需要其螺纹轴线与船舶主轴中心线同轴线旋合，旋合状态精度较高，安装效率低，工人施工时劳动强度大，安装过程危险性高。因此设计集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装可以解决上述问题。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明主要是为满足集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装的需要，提供一种集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装的工装装置。
[0004]为了达到上述目的，本发明集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装，包括用于套接在待安装液压螺母外部的内圈，所述内圈外部通过滚动体与外圈构成轴承结构；所述外圈上连接有吊装耳板；在所述内圈宽出所述外圈两侧的圈壁通过螺纹孔设置顶向内径的顶丝。
[0005]一种优选方式下，改进在于，所述外圈外部两端侧向外径方向延展成两个环形盘，两个所述环形盘在外侧以及圆周方向上间隔对应设置吊装耳板；每一对所述吊装耳板分别通过各自穿设长螺栓连接于所述环形盘内侧设置的同一个支撑筒上。
[0006]此外，构成轴承结构的所述滚动体，与通用的轴承结构相同，优选方式选有滚珠轴承结构，包括钢球、保持架、连接螺栓、螺母，以及密封组件，和/或润滑结构。
[0007]本发明主要优点:
[0008]1，为了保证运转时螺旋桨液压螺母不发生滚动，螺旋桨液压螺母放置状态为水平放置，集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装可以在此状态下，可以用调整顶丝夹紧螺旋桨液压螺母，用吊车吊运、安装。
[0009]2，集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装有吊耳，可以将螺旋桨液压螺母吊装在施工工作区的上方
[0010]3，内圈上有调整顶丝螺纹，调整顶丝可以调整螺旋桨液压螺母的旋合轴线，并可以夹紧螺旋桨液压螺母。
[0011]4，螺旋桨液压螺母的旋合轴线与船舶的主轴轴线重合后，集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装内圈可以绕外圈旋转，从而带动螺旋桨液压螺母绕船舶主轴轴线旋转，进而与船舶主轴旋合。
[0012]5，集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装内外、圈间采用有保持架的钢球，内、夕卜圈相对旋转时摩擦力小，旋转平稳。
[0013]6，外圈有钢球安装孔。
[0014]本发明集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装具有可以调节液压螺母轴线，在一定范围内可以调整液压螺母轴线上下左右移动，又能在调整好旋合轴线的状态下用调整顶丝夹紧螺旋桨液压螺母，可以让螺旋桨液压螺母绕设定的中心线旋转，同时设有吊耳，可以固定在需要安装集装箱船大型螺旋桨液压螺母的工作区上方。本发明可以提高集装箱船大型螺旋桨液压螺母的安装效率，提高安装精度，较少集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装的工作强度，减少集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装的危险性。广泛适用于集装箱船大型螺旋桨液压螺母施工的工装。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本发明集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装的总体结构原理图；
[0016]图2是图1中A-A向剖视图。
[0017]图3是本发明使用状态示意图。
[0018]图4是图2所示B处放大结构示意图。
[0019]图5是一种优选方式本发明工装外圈的结构剖视示意图。
[0020]其中，件号I内圈、件号2外圈、件号13钢球、件号15钢球间距保持架、件号14保持钢球间距螺栓、件号16保持钢球间距螺母、件号10吊装耳板、件号12吊装耳板与件号2外圈连接支撑筒、件号9吊装耳板与件号2外圈连接长螺栓、件号6吊装耳板与件号2外圈连接弹簧垫片、件号7吊装耳板与件号2外圈连接平垫片、件号8吊装耳板与件号2外圈连接螺母、件号17防尘圈、件号3固定防尘圈螺栓、件号4固定防尘圈平垫片、件号5固定防尘圈弹簧垫片、件号11液压螺母调整顶丝。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图实例进一步说明本发明。
[0022]本发明主要运用轴承结构的原理，用于大型螺旋桨液压螺母的安装，本发明工装包括用于套接在待安装液压螺母外部的内圈，所述内圈外部通过滚动体与外圈构成轴承结构；所述外圈上连接有吊装耳板。其中，上述内圈的宽度大于外圈，从而所述内圈宽出所述外圈两侧的圈壁通过螺纹孔设置顶向内径的顶丝。此外，本发明工装构成的轴承结构，可以选用任意适用于本发明的轴承方式，如滚动体选用滚珠或滚柱或锥状结构。优选方式，滚动体包括钢球、保持架、连接螺栓、螺母，以及密封组件，和润滑结构。
[0023]下面结合【专利附图】
【附图说明】本发明一种优选方式。如图1、2以及图4所示，
[0024]发明集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装，由内圈、外圈、钢球、吊耳、吊耳固定垫片螺栓、钢球保持架、钢球保持架螺栓等结构组成。其中，件号I内圈为圆环型结构，环体上有12个调整顶丝螺纹孔；优选方式，每间隔60度上下对称。环外侧有机加工的件号13钢球转动弧形槽。件号2外圈为圆环型结构。圆环每隔90度有固定件号10吊装耳板的螺纹孔，上下对称共8组螺纹孔，每组3个螺纹孔，环侧壁上每隔固定度数有固定件号17防尘圈的螺纹孔，环内侧有机加工的件号13钢球转动弧形槽，环中开2个圆孔，如图5示，便于与件号I内圈组成一体时.装配件号13钢球用，在装配钢球结束后用树脂封堵，在树脂凝固前，让件号13钢球在件号I内圈和件号2的等半径弧形槽转动，保证树脂凝固后的弧度与件号2外圈相同。件号15钢球间距保持架为圆环结构，共4件，件号15钢球间距保持架在等半径方向每隔固定角度开通孔，用于固定件号14保持钢球间距螺栓用。两片保持架的间距刚好是件号13钢球直径，用件号14保持钢球间距螺栓和件号16保持钢球间距螺母将件号15钢球锁紧，保证件号13钢球夹在两片件号15钢球间距保持架中间，并且件号13钢球只能在等半径的平面滚动，由于每相邻两个件号13钢球间均有一个件号14保持钢球间距螺栓，并排两列，件号13钢球在等半径的平面内滚动不会相互干扰。件号12吊装耳板下面三个通孔用件号3固定防尘圈螺栓、件号4固定防尘圈平垫片、件号5固定防尘圈弹簧垫片固定在件号2外圈的吊装耳板螺纹孔上，由于件号2外圈厚度较大，为保证件号12吊装耳板应用的稳定性，在件号12吊装耳板上方开两个通孔，用件号12吊装耳板与件号2外圈连接支撑筒、件号9吊装耳板与件号2外圈连接长螺栓、件号6吊装耳板与件号2外圈连接弹簧垫片、件号7吊装耳板与件号2外圈连接平垫片和件号8吊装耳板与件号2外圈连接螺母固定在件号2外圈上。其中，件号12吊装耳板与件号2外圈连接支撑筒具体结构如图4示，12吊装耳板与件号2外圈连接支撑筒的长度刚好是件号2外圈的厚度，件号9吊装耳板与件号2外圈连接长螺栓。件号17防尘圈，用件号3固定防尘圈螺栓、件号4固定防尘圈平垫片和件号5固定防尘圈弹簧垫片固定在件号2外圈的防尘圈螺纹中。件号11液压螺母调整顶丝，两端为方形截面，便于用扳手调节调整顶丝，中间为螺纹结构，与件号2内圈调整顶丝螺纹孔配合。
[0025]在需要安装集装箱船大型螺旋桨液压螺母时，将集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装套置在液压螺母上，如图3示，调节件号11液压螺母调整顶丝夹紧液压螺母99，至液压螺母安装区域，用件号12吊装耳板将液压螺母吊装在工作区域上方，调节件号11液压螺母调整顶丝，使液压螺母轴线与船舶主轴轴线重合，由于件号12吊装耳板固定在件号2外圈上，件号I内圈可以绕中心线自由旋转，旋转件号I内圈，内圈带动液压螺母旋转，进而液压螺母与主轴旋合，完成液压螺母安装工作。
[0026]本发明集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装，适用于安装尺寸较大、重量较重的液压螺母。集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装在安装液压螺母时方便灵活，结构巧妙、造价低，使用安全可靠，安装效率高，可重复利用，工人施工强度小。
[0027]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装，其特征在于，包括用于套接在待安装液压螺母外部的内圈(I)，所述内圈(I)外部通过滚动体与外圈(2)构成轴承结构；所述外圈⑵上连接有吊装耳板(10)； 在所述内圈(I)宽出所述外圈(2)两侧的圈壁通过螺纹孔设置顶向内径的顶丝。
2.根据权利要求1所述集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装，其特征在于，所述外圈(2)外部两端侧向外径方向延展成两个环形盘，两个所述环形盘在外侧以及圆周方向上间隔对应设置吊装耳板(10);每一对所述吊装耳板(10)分别通过各自穿设长螺栓(9)连接于所述环形盘内侧设置的同一个支撑筒(12)上。
3.根据权利要求1或2所述集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装，其特征在于，构成轴承结构的所述滚动体包括钢球(13)、保持架(15)、连接螺栓、螺母，以及密封组件，和润滑结构。
【文档编号】B25B11/02GK104191215SQ201410301417
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日
【发明者】娄俊勇, 刘杰, 姜浩 申请人:大连船舶重工集团有限公司
【专利摘要】本发明公开了一种集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装，包括用于套接在待安装液压螺母外部的内圈1，内圈外部通过滚动体与外圈构成轴承结构；外圈上连接有吊装耳板10；在内圈宽出外圈两侧的圈壁通过螺纹孔设置顶向内径的顶丝。本发明可以调节液压螺母轴线，调整液压螺母轴线上下左右移动，又能在调整好旋合轴线的状态下用调整顶丝夹紧螺旋桨液压螺母，让螺旋桨液压螺母绕设定的中心线旋转，同时设有吊耳，固定在需要安装集装箱船大型螺旋桨液压螺母的工作区上方。本发明提高了液压螺母的安装效率，提高了安装精度，较少集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装的工作强度，减少安装的危险性，适用于集装箱船大型螺旋桨液压螺母的施工。
【专利说明】集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装，更具体的说，涉及集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装的机械结构。
【背景技术】
[0002]在集装箱船螺旋桨液压螺母安装过程中，因螺旋桨液压螺母较大、较重，安装时油需要其螺纹轴线与船舶主轴中心线同轴线旋合，旋合状态精度较高，安装效率低，工人施工时劳动强度大，安装过程危险性高。因此设计集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装可以解决上述问题。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明主要是为满足集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装的需要，提供一种集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装的工装装置。
[0004]为了达到上述目的，本发明集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装，包括用于套接在待安装液压螺母外部的内圈，所述内圈外部通过滚动体与外圈构成轴承结构；所述外圈上连接有吊装耳板；在所述内圈宽出所述外圈两侧的圈壁通过螺纹孔设置顶向内径的顶丝。
[0005]一种优选方式下，改进在于，所述外圈外部两端侧向外径方向延展成两个环形盘，两个所述环形盘在外侧以及圆周方向上间隔对应设置吊装耳板；每一对所述吊装耳板分别通过各自穿设长螺栓连接于所述环形盘内侧设置的同一个支撑筒上。
[0006]此外，构成轴承结构的所述滚动体，与通用的轴承结构相同，优选方式选有滚珠轴承结构，包括钢球、保持架、连接螺栓、螺母，以及密封组件，和/或润滑结构。
[0007]本发明主要优点:
[0008]1，为了保证运转时螺旋桨液压螺母不发生滚动，螺旋桨液压螺母放置状态为水平放置，集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装可以在此状态下，可以用调整顶丝夹紧螺旋桨液压螺母，用吊车吊运、安装。
[0009]2，集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装有吊耳，可以将螺旋桨液压螺母吊装在施工工作区的上方
[0010]3，内圈上有调整顶丝螺纹，调整顶丝可以调整螺旋桨液压螺母的旋合轴线，并可以夹紧螺旋桨液压螺母。
[0011]4，螺旋桨液压螺母的旋合轴线与船舶的主轴轴线重合后，集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装内圈可以绕外圈旋转，从而带动螺旋桨液压螺母绕船舶主轴轴线旋转，进而与船舶主轴旋合。
[0012]5，集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装内外、圈间采用有保持架的钢球，内、夕卜圈相对旋转时摩擦力小，旋转平稳。
[0013]6，外圈有钢球安装孔。
[0014]本发明集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装具有可以调节液压螺母轴线，在一定范围内可以调整液压螺母轴线上下左右移动，又能在调整好旋合轴线的状态下用调整顶丝夹紧螺旋桨液压螺母，可以让螺旋桨液压螺母绕设定的中心线旋转，同时设有吊耳，可以固定在需要安装集装箱船大型螺旋桨液压螺母的工作区上方。本发明可以提高集装箱船大型螺旋桨液压螺母的安装效率，提高安装精度，较少集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装的工作强度，减少集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装的危险性。广泛适用于集装箱船大型螺旋桨液压螺母施工的工装。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本发明集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装的总体结构原理图；
[0016]图2是图1中A-A向剖视图。
[0017]图3是本发明使用状态示意图。
[0018]图4是图2所示B处放大结构示意图。
[0019]图5是一种优选方式本发明工装外圈的结构剖视示意图。
[0020]其中，件号I内圈、件号2外圈、件号13钢球、件号15钢球间距保持架、件号14保持钢球间距螺栓、件号16保持钢球间距螺母、件号10吊装耳板、件号12吊装耳板与件号2外圈连接支撑筒、件号9吊装耳板与件号2外圈连接长螺栓、件号6吊装耳板与件号2外圈连接弹簧垫片、件号7吊装耳板与件号2外圈连接平垫片、件号8吊装耳板与件号2外圈连接螺母、件号17防尘圈、件号3固定防尘圈螺栓、件号4固定防尘圈平垫片、件号5固定防尘圈弹簧垫片、件号11液压螺母调整顶丝。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图实例进一步说明本发明。
[0022]本发明主要运用轴承结构的原理，用于大型螺旋桨液压螺母的安装，本发明工装包括用于套接在待安装液压螺母外部的内圈，所述内圈外部通过滚动体与外圈构成轴承结构；所述外圈上连接有吊装耳板。其中，上述内圈的宽度大于外圈，从而所述内圈宽出所述外圈两侧的圈壁通过螺纹孔设置顶向内径的顶丝。此外，本发明工装构成的轴承结构，可以选用任意适用于本发明的轴承方式，如滚动体选用滚珠或滚柱或锥状结构。优选方式，滚动体包括钢球、保持架、连接螺栓、螺母，以及密封组件，和润滑结构。
[0023]下面结合【专利附图】
【附图说明】本发明一种优选方式。如图1、2以及图4所示，
[0024]发明集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装，由内圈、外圈、钢球、吊耳、吊耳固定垫片螺栓、钢球保持架、钢球保持架螺栓等结构组成。其中，件号I内圈为圆环型结构，环体上有12个调整顶丝螺纹孔；优选方式，每间隔60度上下对称。环外侧有机加工的件号13钢球转动弧形槽。件号2外圈为圆环型结构。圆环每隔90度有固定件号10吊装耳板的螺纹孔，上下对称共8组螺纹孔，每组3个螺纹孔，环侧壁上每隔固定度数有固定件号17防尘圈的螺纹孔，环内侧有机加工的件号13钢球转动弧形槽，环中开2个圆孔，如图5示，便于与件号I内圈组成一体时.装配件号13钢球用，在装配钢球结束后用树脂封堵，在树脂凝固前，让件号13钢球在件号I内圈和件号2的等半径弧形槽转动，保证树脂凝固后的弧度与件号2外圈相同。件号15钢球间距保持架为圆环结构，共4件，件号15钢球间距保持架在等半径方向每隔固定角度开通孔，用于固定件号14保持钢球间距螺栓用。两片保持架的间距刚好是件号13钢球直径，用件号14保持钢球间距螺栓和件号16保持钢球间距螺母将件号15钢球锁紧，保证件号13钢球夹在两片件号15钢球间距保持架中间，并且件号13钢球只能在等半径的平面滚动，由于每相邻两个件号13钢球间均有一个件号14保持钢球间距螺栓，并排两列，件号13钢球在等半径的平面内滚动不会相互干扰。件号12吊装耳板下面三个通孔用件号3固定防尘圈螺栓、件号4固定防尘圈平垫片、件号5固定防尘圈弹簧垫片固定在件号2外圈的吊装耳板螺纹孔上，由于件号2外圈厚度较大，为保证件号12吊装耳板应用的稳定性，在件号12吊装耳板上方开两个通孔，用件号12吊装耳板与件号2外圈连接支撑筒、件号9吊装耳板与件号2外圈连接长螺栓、件号6吊装耳板与件号2外圈连接弹簧垫片、件号7吊装耳板与件号2外圈连接平垫片和件号8吊装耳板与件号2外圈连接螺母固定在件号2外圈上。其中，件号12吊装耳板与件号2外圈连接支撑筒具体结构如图4示，12吊装耳板与件号2外圈连接支撑筒的长度刚好是件号2外圈的厚度，件号9吊装耳板与件号2外圈连接长螺栓。件号17防尘圈，用件号3固定防尘圈螺栓、件号4固定防尘圈平垫片和件号5固定防尘圈弹簧垫片固定在件号2外圈的防尘圈螺纹中。件号11液压螺母调整顶丝，两端为方形截面，便于用扳手调节调整顶丝，中间为螺纹结构，与件号2内圈调整顶丝螺纹孔配合。
[0025]在需要安装集装箱船大型螺旋桨液压螺母时，将集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装套置在液压螺母上，如图3示，调节件号11液压螺母调整顶丝夹紧液压螺母99，至液压螺母安装区域，用件号12吊装耳板将液压螺母吊装在工作区域上方，调节件号11液压螺母调整顶丝，使液压螺母轴线与船舶主轴轴线重合，由于件号12吊装耳板固定在件号2外圈上，件号I内圈可以绕中心线自由旋转，旋转件号I内圈，内圈带动液压螺母旋转，进而液压螺母与主轴旋合，完成液压螺母安装工作。
[0026]本发明集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装，适用于安装尺寸较大、重量较重的液压螺母。集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装在安装液压螺母时方便灵活，结构巧妙、造价低，使用安全可靠，安装效率高，可重复利用，工人施工强度小。
[0027]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装，其特征在于，包括用于套接在待安装液压螺母外部的内圈(I)，所述内圈(I)外部通过滚动体与外圈(2)构成轴承结构；所述外圈⑵上连接有吊装耳板(10)； 在所述内圈(I)宽出所述外圈(2)两侧的圈壁通过螺纹孔设置顶向内径的顶丝。
2.根据权利要求1所述集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装，其特征在于，所述外圈(2)外部两端侧向外径方向延展成两个环形盘，两个所述环形盘在外侧以及圆周方向上间隔对应设置吊装耳板(10);每一对所述吊装耳板(10)分别通过各自穿设长螺栓(9)连接于所述环形盘内侧设置的同一个支撑筒(12)上。
3.根据权利要求1或2所述集装箱船大型螺旋桨液压螺母安装工装，其特征在于，构成轴承结构的所述滚动体包括钢球(13)、保持架(15)、连接螺栓、螺母，以及密封组件，和润滑结构。
【文档编号】B25B11/02GK104191215SQ201410301417
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日
【发明者】娄俊勇, 刘杰, 姜浩 申请人:大连船舶重工集团有限公司
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