车辆侧滑门感应开启装置的制作方法

本发明有关一种车辆侧滑门感应开启装置，尤指于一种可令配备为电动侧滑门的车辆，使其该侧滑门能经感应而达到自动开启目的的一种车辆侧滑门感应开启装置。

背景技术：

按，现在的汽车车门常用有二种开启的设计，一者为经铰链枢接的扇式车门，一者为经滑轨位移的侧滑门，一般轿车多采扇式车门为多，而属较大型的厢型车、商务车则会采侧滑门。而目前越来越多的车辆采侧滑门的设计，其主要原因是该侧滑门开启时，该车门可平贴于车身侧旁而较不占空间，故，越是大型的厢型车、商务车车种越是喜欢采用，尤其近年来该等侧滑门更从手动式作动开门进步成电动式作动开门，而更广受汽车市场上所热爱选用。

习知电动侧滑门1运作时如图1所示，其主要具一启动开关11，该启动开关11可设置于车辆外侧手把、车辆内侧手把，或是另设置的独立开关器及遥控器，当操作该启动开关11进行开门时，该启动开关11的信号便会传递至该车辆的车身电脑12，该车身电脑12接着对该车辆的车门ecu13输出信号，遂由该车门ecu13输出信号对该车辆的车门六角锁14（latch）进行解锁，接着便启动该车辆的车门电动马达15转动，该车门电动马达15进而可带动车门牵引机构16作动，从而以驱使与该车门牵引机构16连结的滑式车门作动而打开。

上述习知的电动侧滑门1运作时虽已可使一车辆的侧滑门达到自动打开的要求以节省人力，然，实务上许多乘客欲上车时双手是有持物品的，根本无法对所谓的启动开关11进行操作，如此经常发生乘客须先将原先手持的物品放下后，才能空出手来对启动开关11进行操作，如此一来使得开车门及上、车动作上十分不便。

为此，显有必要针对车辆的电动式侧滑门启动机制进一步改进，以能增进实际使用时的方便利用性。

技术实现要素：

本发明有关一种车辆侧滑门感应开启装置，其主要在克服习知车辆电动侧滑门应用时的不便，使其该侧滑门能经感应而达到自动开启，从而使该侧滑门的应用达更方便实用的目的。

为达上述发明的目的，本发明提供一种车辆侧滑门感应开启装置。本发明车辆侧滑门感应开启装置至少包括有一侦测器及一控制主机，其中侦测器设置于一侧滑门式的车辆中，并可对该车辆外进行侦测，且该较佳的设置位置为该车辆侧滑门对应的车辆底盘处，侦测器会可将侦测结果的信号传递给予控制主机；该控制主机植入有默认的参数，并可接收侦测器的信号加以进行比对判读，当比对判读结果符合预设的条件时，控制主机便会对车身电脑输出信号。

本发明藉由上述结构产生的应用功效在于，乘客只要以脚伸入该车辆侧滑门对应的车辆底盘处本发明中侦测器的侦测范围内，让侦测器侦测到乘客动作产生的特别信号，该侦测器即将信号传递给予控制主机进行比对判读，再经控制主机比对判断信号无误之后，控制主机便会对车身电脑输出信号，由该车身电脑对后面各车辆部件输出驱动的信号，使该车辆的侧滑门达到感应而自动开启的动作目的。

附图说明

图1习知电动侧滑门的方块图。

图2为本发明的方块图。

图3为本发明的实施例。

图号说明：

习知

1电动侧滑门

11启动开关

12车身电脑

13车门ecu

14车门六角锁

15车门电动马达

16车门牵引机构

本发明

2侦测器

3控制主机

4启动开关

5车身电脑

6车门ecu

7车门六角锁

8车门电动马达

9车门牵引机构。

具体实施方式

敬请参阅图2所示，本发明的车辆侧滑门感应开启装置至少包括有一侦测器2及一控制主机3；其中，该侦测器2可选用超音波侦测器、电容式感应侦测器、红外线侦测器、电场感应侦测器（electric-fieldeffect）或雷达侦测器（radiodetectionandranging；radar），该雷达侦测器进一步更可为阵列式雷达侦测器（activeelectronicallyscannedarray；aesaradar），侦测器2与控制主机3连接；该控制主机3植入有预设的参数，并可接收侦测器2的信号以进行比对判读。

其中，本发明应用的侧滑门式车辆中一如习知者具由车辆外侧手把、车辆内侧手把，或是另设置的独立开关器及遥控器所构成的启动开关4，该启动开关4并与该车辆的车身电脑5连接，该车身电脑5再依序与该车辆的车门ecu6连接、车门六角锁7、车门电动马达8及车门牵引机构9连接，而保持透过启动开关4的操作仍可令车身电脑5对车门ecu6输出执行的信号，以打开车门六角锁7及启动车门电动马达8，让车门牵引机构9作动而打开该车辆侧滑门的原车设计功能。

本发明实施时请配合参阅图3所示，本发明的车辆侧滑门感应开启装置中的侦测器2设置于该侧滑门式的车辆中，从而可对车辆外进行侦测，且该侦测器2较佳的设置位置则为该车辆侧滑门对应的车辆底盘处，侦测器2并可将侦测结果的信号传递给予控制主机3；其中，侦测器2若选用如超音波侦测器、电容式感应侦测器或红外线侦测器的任一者的话，该侦测器2可设置于车辆底盘外部以进行侦测；若是侦测器2选用如电场感应侦测器或雷达侦测器者的话，则因该电场感应侦测器的磁场或雷达侦测器的电波具可穿透物质侦测的效果特性，故侦测器2可设置于车辆底盘内部而仍足以对车辆底盘外进行侦测，故除了可将该侦测器2设置于车辆底盘外部之外，亦可将侦测器2设置于车辆底盘内部；该控制主机3则与该车辆的车身电脑5连接，控制主机3接受到侦测器2侦测结果信号后便会进行比对判读，若该侦测器2的信号进行比对判读符合条件之后，再对车辆中的车身电脑5输出信号。

又，实施时车身电脑5可对该车辆中的防盗器进行设定及解除，其解除动作则可为是如；以遥控器于远程操作而经车身电脑5进行对车中的防盗器设定及解除，或以免钥匙感应门锁系统（keylessentrysystem）经车身电脑5对车中的防盗器设定及解除，惟、该车身电脑5对车辆中的防盗器进行设定及解除动作作业习知的技术，且非本发明的主要专利范围诉求，故容后不另赘述。

是，当经车身电脑5对车辆防盗器解除设定后，该车身电脑5便被唤醒而进入预备状态，此时，乘客只要以脚伸入该车辆侧滑门对应的车辆底盘处本发明的侦测器2侦测范围内，该侦测器2即可侦测到该乘客的脚部，该乘客脚部甚至需完成预设的作动，如晃动的次数、方向等等动作，以让侦测器2侦测到乘客因其特别的动作产生特别的信号，随后侦测器2再将该侦测的信号传递给予控制主机3进行比对判读，当控制主机3比对判断侦测器2所得的信号符合默认的条件无误后，该控制主机3才会对车身电脑5输出信号，该车身电脑5便对该车辆的车门ecu6输出信号，由该车门ecu6输出信号对该车辆的车门六角锁7进行解锁，接着再启动该车辆的车门电动马达8转动进而带动车门牵引机构9作动的，最后透过该车门牵引机构9作动便可将该侧滑门打开，而可让乘客上车入坐了。

本发明的功效在于，本发明车辆侧滑门感应开启装置至少具侦测器2及控制主机3，其中侦测器2设置于车辆侧滑门对应的车辆底盘处，控制主机3植入有预设的参数，并可接受来自侦测器2的信号进行比对判读，乘客只要以脚伸入该车辆侧滑门对应的车辆底盘处本发明的侦测器2侦测范围内，让侦测器2侦测到乘客动作产生的特别信号，侦测器2再将信号传递给予控制主机3进行比对判读，而经控制主机3比对判断信号参数符合无误之后，该控制主机3便会对车身电脑5输出信号，由该车身电脑5对后端各车辆部件输出驱动的信号，使该车辆的侧滑门达到感应自动开启的动作。