一种车窗升降结构的制作方法

文档序号:13979783阅读:270来源:国知局

本发明涉及汽车零部件领域,具体而言,涉及一种车窗升降结构。



背景技术:

传统的齿臂式升降器在主动臂转动过程中与安装板之间为面接触,在配合过程中容易产生噪音,并且在长时间使用时主动臂和安装板配合的端面很容易被磨损,从而造成主动臂转动过程中阻尼增大,上述问题都严重影响了升降器的使用效果,因此有必要对现有技术进行改进。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种车窗升降结构,以解决上述问题。

为实现本发明目的,采用的技术方案为:一种车窗升降结构,包括两个相对平行的上安装架和下安装架;所述上安装架和下安装架的横截面均为u型,且上安装架上铰接设置有第一连杆,下安装架上铰接设置有第二连杆,第一连杆和第二连杆的中部交叉铰接;所述上安装架上安装有滑动的滑块,且第二连杆的另一端与滑块铰接;所述第二安装架的内侧壁上设置有齿轮齿;所述升降结构还包括与齿轮齿啮合的齿轮,齿轮的中心安装有转轴,且第一连杆的另一端与铰接在转轴上;所述上安装架上还安装有玻璃。

进一步的,所述车窗升降结构还包括驱动齿轮转动的驱动电机,且驱动电机与转轴通过联轴器连接。

进一步的,所述转轴上还固定设置有驱动转轴转动的手柄。

进一步的,所述上安装架和下安装架均为槽钢。

进一步的,所述车窗升降结构还包括挡块,且下安装架上设置有与挡块匹配的限位块。

进一步的,所述车窗升降结构还包括位于下安装架上下两侧的导向块,且两个导向块之间形成导向通道,且导向通道与下安装架对应。

本发明的有益效果是,

1、本发明通过驱动电机或转动手柄使齿轮转动,随着齿轮的转动,下安装架沿水平方向移动,此时第一连杆和第二连杆之间的角度发生变化,此时上安装架垂直向上移动,从而使玻璃向上移动。本发明可直接通过手柄或驱动电机直接驱动,且通过齿轮和齿轮齿的配合,能使玻璃的升降更加平稳,防止玻璃在升降过程中产生的噪音更小,使玻璃的升降效果更好。

2、通过挡块与限位块的配合,使下安装架在移动过程中能进行限位,能有效防止随着齿轮的转动,下安装架脱离齿轮,方便对下安装架的移动更加方便监控。

3、通过设置两个导向块,使下安装架能在两个导向块之间移动,能有效保证下安装架在水平方向移动,使玻璃的升降更加平稳。

附图说明

图1是本发明提供的车窗升降结构的结构图;

附图中标记及相应的零部件名称:

1、上安装架,2、下安装架,3、第一连杆,4、第二连杆,5、滑块,6、齿轮齿,7、齿轮,8、转轴,9、玻璃,10、挡块,11、限位块,12、导向块,13、导向通道。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。

图1所示出了本发明提供的一种车窗升降结构,包括两个相对平行的上安装架1和下安装架2;所述上安装架1和下安装架2的横截面均为u型,且上安装架1上铰接设置有第一连杆3,下安装架2上铰接设置有第二连杆4,第一连杆3和第二连杆4的中部交叉铰接;所述上安装架1上安装有滑动的滑块5,且第二连杆4的另一端与滑块5铰接;所述第二安装架的内侧壁上设置有齿轮齿6;所述升降结构还包括与齿轮齿6啮合的齿轮7,齿轮7的中心安装有转轴8,且第一连杆3的另一端与铰接在转轴8上;所述上安装架1上还安装有玻璃9。

所述上安装架1和下安装架2为水平方向平行,随着齿轮7的转动,齿轮7使下安装架2向左移动,此时铰接安装在下安装架2上的第二连杆4绕第一连杆3和第二连杆4的铰接处进行转动,从而使第一连杆3与第二连杆4之间的夹角变小,此时实现玻璃9的上升;当随着齿轮7的转动,下安装架2向右移动时,此时铰接安装在下安装架2上的第二连杆4绕第一连杆3和第二连杆4的铰接处进行转动,从而使第一连杆3与第二连杆4之间的夹角变小,此时实现玻璃9的下降。

所述车窗升降结构还包括驱动齿轮7转动的驱动电机,且驱动电机与转轴8通过联轴器连接。所述转轴8上还固定设置有驱动转轴8转动的手柄。当采用驱动电机驱动齿轮7转动时,即玻璃9是实现自动化上下移动;当采用手柄驱动齿轮7转动时,即玻璃9是通过人工对转动的转动实现升降。

所述上安装架1和下安装架2均为槽钢,而齿轮齿6开设在槽钢的内侧壁上;同时还可以通过直接采用将齿条固定安装在下安装架2的内侧壁上实现在下安装架2的内侧壁上设置齿轮齿6。所述车窗升降结构还包括挡块10,且下安装架2上设置有与挡块10匹配的限位块11;所述挡块10为两个,且限位块11位于两个挡块10之间,且限位块11的最高位置,大于挡块10的最低位置,使下安装架2水平方向的移动距离为两个挡块10之间的距离。

所述车窗升降结构还包括位于下安装架2上下两侧的导向块12,且两个导向块12之间形成导向通道13,且导向通道13与下安装架2对应;所述导向块12位于下安装架2的右侧,导向通道13的入口处为喇叭状,且导向通道13的入口沿进入方向逐渐变小,且最小处与下安装架2的宽度匹配。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种车窗升降结构,涉及汽车零部件领域,包括两个相对平行的上安装架和下安装架;所述上安装架和下安装架的横截面均为U型,且上安装架上铰接设置有第一连杆,下安装架上铰接设置有第二连杆,第一连杆和第二连杆的中部交叉铰接;所述上安装架上安装有滑动的滑块,且第二连杆的另一端与滑块铰接;所述第二安装架的内侧壁上设置有齿轮齿;所述升降结构还包括与齿轮齿啮合的齿轮,齿轮的中心安装有转轴,且第一连杆的另一端与铰接在转轴上;所述上安装架上还安装有玻璃。本发明能使玻璃的升降更加平稳,防止玻璃在升降过程中产生的噪音更小,使玻璃的升降效果更好。

技术研发人员:张淞
受保护的技术使用者:成都科创诺商贸有限公司
技术研发日:2017.09.29
技术公布日:2018.03.20
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