一种带有球轴承的车窗升降电机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有球轴承的车窗升降电机，包括电机壳体、电机轴和轴承装置；所述轴承装置设置在电机轴的轴向一侧，轴承装置包括有一个球轴承和一个轴承固定座；所述轴承固定座包含有一个圆片和若干个位于圆片顶部的夹紧架；所述夹紧架环形均布在圆片的顶部，所述夹紧架靠近圆片中心的一侧设置有一个内凹的卡弧端，所述球轴承位于圆片的顶部并与卡弧端接触从而使球轴承相对环形均布的夹紧架轴向旋转，所述电机轴插接在球轴承内并与其紧配合，且电机轴与圆片接触，所述轴承固定座安装在电机壳体内。本实用新型的带有球轴承的车窗升降电机中的电机轴不易磨损，而且噪音小。
【专利说明】
一种带有球轴承的车窗升降电机
技术领域
[0001]本实用新型属于一种电机领域，具体涉及一种带有球轴承的车窗升降电机。
【背景技术】
[0002]现有的车窗升降电机包含有电机轴、钢珠和轴承，所述钢珠位于电机壳体内并与电机轴轴向面接触，因为钢珠是圆球形状，而电机轴的轴向面是平面或者微微凸起的弧形面。所以相连的接触面积小，属于点接触，噪音大，而且电机轴磨损比较严重。
【实用新型内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本实用新型要解决的技术问题是要解决传统技术的电机轴磨损比较严重的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种带有球轴承的车窗升降电机，包括电机壳体、电机轴和轴承装置;所述轴承装置设置在电机轴的轴向一侧，轴承装置包括有一个球轴承和一个轴承固定座;所述轴承固定座包含有一个圆片和若干个位于圆片顶部的夹紧架;所述夹紧架环形均布在圆片的顶部，所述夹紧架靠近圆片中心的一侧设置有一个内凹的卡弧端，所述球轴承位于圆片的顶部并与卡弧端接触从而使球轴承相对环形均布的夹紧架轴向旋转，所述电机轴插接在球轴承内并与其紧配合，且电机轴与圆片接触，所述轴承固定座安装在电机壳体内。
[0007]所述电机壳体的内部设置有安装槽，所述安装槽内设置有若干个限位槽，所述圆片的底部设置有三个限位块，所述圆片插接在安装槽内并与其紧配合，所述限位块插接在限位槽内。
[0008]所述圆片的顶部设置有一个内凹的弧形接触面，所述电机轴与弧形接触面配合接触。
[0009]所述夹紧架有6个。
[0010](三)有益效果
[0011]本实用新型的带有球轴承的车窗升降电机，通过设置一个用于安装球轴承的轴承固定座，使电机轴与轴承固定座之间实现面接触，增加了接触面积，故减少了电机轴的压力，进一步减小了噪音和电机轴的磨损。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的带有球轴承的车窗升降电机的立体图；
[0013]图2为本实用新型的带有球轴承的车窗升降电机的局部剖视图；
[0014]图3为图2中A-A的剖视图；
[0015]图4为本实用新型的轴承固定座的立体图；
[0016]图中I为电机壳体、3为电机轴、4为轴承装置、5为球轴承、6为轴承固定座、7为圆片、8为夹紧架、9为卡弧端、10为安装槽、11为限位槽、12为限位块、13为弧形接触面。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[00?8]如图1 -图4所不的一种带有球轴承的车窗升降电机，包括电机壳体1、电机轴3和轴承装置4;所述轴承装置4设置在电机轴3的轴向一侧，轴承装置4包括有一个球轴承5和一个轴承固定座6;所述轴承固定座6包含有一个圆片7和6个位于圆片7顶部的夹紧架8;所述夹紧架8环形均布在圆片7的顶部，所述夹紧架8靠近圆片7中心的一侧设置有一个内凹的卡弧端9，所述球轴承5位于圆片7的顶部并与卡弧端9接触从而使球轴承5相对环形均布的夹紧架8轴向旋转，所述电机轴3插接在球轴承5内并与其紧配合，且电机轴3与圆片7接触，所述轴承固定座6安装在电机壳体I内。通过设置一个用于安装球轴承的轴承固定座，使电机轴与轴承固定座之间实现面接触，增加了接触面积，故减少了电机轴的压力，进一步减小了噪音和电机轴的磨损。
[0019]具体的说，所述电机壳体I的内部设置有安装槽10，所述安装槽10内设置有若干个限位槽11，所述圆片7的底部设置有三个限位块12，所述圆片7插接在安装槽10内并与其紧配合，所述限位块12插接在限位槽11内。
[0020]具体的说，所述圆片7的顶部设置有一个内凹的弧形接触面13，所述电机轴3与弧形接触面13配合接触，从而进一步增加了电机轴3与轴承固定座6的接触面积，故进一步减小了噪音和电机轴的磨损。
[0021]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种带有球轴承的车窗升降电机，其特征在于，所述带有轴承的车窗升降电机包括电机壳体(I)、电机轴(3)和轴承装置(4);所述轴承装置(4)设置在电机轴(3)的轴向一侧，轴承装置(4)包括有一个球轴承(5)和一个轴承固定座(6);所述轴承固定座(6)包含有一个圆片(7)和若干个位于圆片(7)顶部的夹紧架(8);所述夹紧架(8)环形均布在圆片(7)的顶部，所述夹紧架(8)靠近圆片(7)中心的一侧设置有一个内凹的卡弧端(9)，所述球轴承(5)位于圆片(7)的顶部并与卡弧端(9)接触从而使球轴承(5)相对环形均布的夹紧架(8)轴向旋转，所述电机轴(3)插接在球轴承(5)内并与其紧配合，且电机轴(3)与圆片(7)接触，所述轴承固定座(6)安装在电机壳体(I)内。2.根据权利要求1所述的带有球轴承的车窗升降电机，其特征在于，所述电机壳体(I)的内部设置有安装槽(10)，所述安装槽(10)内设置有若干个限位槽(11)，所述圆片(7)的底部设置有三个限位块(12)，所述圆片(7)插接在安装槽(10)内并与其紧配合，所述限位块(12)插接在限位槽(11)内。3.根据权利要求1所述的带有球轴承的车窗升降电机，其特征在于，所述圆片(7)的顶部设置有一个内凹的弧形接触面(13)，所述电机轴(3)与弧形接触面(13)配合接触。4.根据权利要求1所述的带有球轴承的车窗升降电机，其特征在于，所述夹紧架(8)有6个。
【文档编号】H02K5/167GK205544734SQ201620346215
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月21日
【发明人】陈启
【申请人】宁波恒特汽车零部件有限公司