一种大货车修理用缸筒拉压器的制作方法

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体为一种大货车修理用缸筒拉压器。

背景技术：

目前，在交通运输方面，大货车作为一种运输货物的主要运输工具，常常需要长时间远距离的工作作业，所以大货车相对来说较容易发生一些故障，特别是当发动机发生故障时，大货车在大修时缸筒必须拆出来镗修或更新，一般是先将发动机翻过来垫上木块用铁锤敲打，遇到过盈配合的缸筒常常容易被敲碎，并且人工方式比较吃力，同样，在安装时也得先把发动机翻过来。现有市场上有一种缸筒拉压器可以很便捷的用于缸筒维修，但是它的适配性有限，只能适用于一种或两种汽车发动机缸筒。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种大货车修理用缸筒拉压器，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是；该设备结构设计简单，操作方便快捷，可根据大货车缸筒的型号不同进行调整，支撑柱能躲开缸体螺栓，平稳地放在缸体上，调整盘能根据缸筒的型号进行伸缩调整，有效地代替了人工敲砸的方式，提高了工作效率和安全系数。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大货车修理用缸筒拉压器，包括拉座、第一弹簧件和调整盘，所述拉座与支撑柱之间通过紧固螺栓固定连接，所述第一弹簧件和第二弹簧件通过固定件与固定盘固定连接，且第一弹簧件与第二弹簧件的底部安装有吸盘，所述第一弹簧件与第二弹簧件的外壁上安装有防护罩，所述调整盘与固定盘之间通过旋转杆转动连接，且调整盘的底部安装有轴承，所述调整盘是由手柄、旋转杆、盖板和圆盘构成，且盖板和圆盘之间通过旋转杆活动连接。

优选的，所述拉座的底部设置有空腔。

优选的，所述第一弹簧件与第二弹簧件均设置在固定盘的左右两侧。

优选的，所述手柄有三个，且手柄均有分布在圆盘的外壁上。

优选的，所述手柄安装有螺帽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备结构设计简单，操作方便快捷，可根据大货车缸筒的型号不同进行调整，它有一个可调的支撑柱，能躲开缸体螺栓，平稳地放在缸体上，它有一个可调的调整盘，能根据不同的缸筒进行伸缩调整，通过它们的配合使用，可将缸筒从缸体拉出或将其压入，其操作简便可靠，安全性高，有效地代替了人工敲砸的方式，提高了工作效率和安全系数。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型调整盘的结构示意图。

图中：1-拉座；2-第一弹簧件；3-第二弹簧件；4-固定盘；5-调整盘；6-固定件；7-支撑柱；8-紧固螺栓；9-空腔；10-手柄；11-旋转杆；12-盖板；13-圆盘；14-螺帽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供的一种实施例：一种大货车修理用缸筒拉压器，包括拉座1、第一弹簧件2和调整盘5，拉座1与支撑柱7之间通过紧固螺栓8固定连接，第一弹簧件2和第二弹簧件3通过固定件6与固定 盘4固定连接，且第一弹簧件2与第二弹簧件3的底部安装有吸盘，第一弹簧件2与第二弹簧件3的外壁上安装有防护罩，调整盘5与固定盘4之间通过旋转杆11转动连接，且调整盘5的底部安装有轴承，调整盘5是由手柄10、旋转杆11、盖板12和圆盘13构成，且盖板12和圆盘13之间通过旋转杆11活动连接，拉座1的底部设置有空腔9，第一弹簧件2与第二弹簧件3均设置在固定盘4的左右两侧，手柄10有三个，且手柄10均有分布在圆盘13的外壁上，手柄10安装有螺帽14。

工作原理：在大货车发动机发生故障需要大修时，可根据大货车缸筒的型号不同进行调整，拉座1的底部设置为空腔9，可通过调整紧固螺栓8的距离进行调整空腔9的大小，设置有一个可调的支撑柱7，能躲开缸体螺栓，平稳地放在缸体上，并且设置有一个可调的调整盘5，通过旋转手柄10，能根据不同的缸筒进行伸缩调整，还设置有第一弹簧件2与第二弹簧件3，能起到一定的缓冲作用，通过它们的配合作用，可将缸筒从缸体拉出或将其压入，便捷的用于缸筒维修。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。