液压缸缸筒自动钻孔设备的制造方法

文档序号:8273701阅读:518来源:国知局
液压缸缸筒自动钻孔设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械制造领域,特别涉及一种液压缸缸筒自动钻孔设备。
【背景技术】
[0002]液压缸应用范围很广,尤其在工程机械和重型车辆上起到至关重要的作用,国内液压缸产量也逐年递增。液压缸的生产随着时间的推进,逐渐趋于自动化、智能化和高效高质化。
[0003]面对着市场的竞争,企业需要一种能够实现自动的在液压缸缸筒表面钻台阶孔的设备,并且能够在必要时组成液压缸生产线的一部分。
[0004]目前常用的钻孔设备功能单一,当面对特殊需求时,显现出了一些缺点和问题。具体表现在如下几个方面:1、自动化程度低,目前的钻孔设备仍需要手动操作,很多时候十分不方便。自动化设备要求能对钻孔机构的动作进行控制,而普通的钻孔设备不能满足这样的要求。2、孔深及孔径精度低,由于操作过程大部分需要手动,因此对于孔深只能凭目测,大大影响孔深精度。由于在钻孔过程中钻头和工件相对位置容易变动,孔径变化大。
[0005]面对上述不足和问题,为了满足工业需求,企业需要一种操控方便、精度可靠、安全实用的自动钻孔设备。

【发明内容】

[0006]本发明的目的在于提供一种液压缸缸筒自动钻孔设备,解决了现有技术存在的上述问题。提高液压缸生产效率,保证缸筒台阶孔的质量,具有功能丰富,自动化程度高,可靠性高等特点。本发明将缸筒钻孔任务分成三个工位,分别为钻小孔、钻大孔、清理毛刺及孔质量观测。大大的提高了生产效率。本发明将递进式上料机构与缸筒定位机构分离,这样更好的保证定位准确。应对毛刺清理问题,采用孔内与缸筒内联合清理,保证清理干净。采用PLC及人机交互界面,提高设备自动化与可视化程度,使得操作更方便、快捷。
[0007]本发明的上述目的通过以下技术方案实现:
液压缸缸筒自动钻孔设备,包括主体框架5、递进式送料单元1、钻孔单元2、打毛刺及孔质量监测单元3、缸筒定位夹紧单元4、PLC、触摸屏,所述主体框架5是由45x90和45x45铝合金型材搭接而成。所述递进式送料单元1、钻孔单元2、打毛刺及孔质量监测单元3、缸筒定位夹紧单元4分别固定在主体框架5的底板C501上,由主体框架5支撑。本发明的电器部分用PLC控制,并应用触摸屏进行操作界面的显示。
[0008]所述的递进式送料单元I是:立板C107安装在X向导轨滑块103上,通过螺钉紧密连接,通过垫块调整立板C107的前后位置;两X向导轨滑块103相互平行,通过螺钉固定在固定立板101上;X向进给无杆气缸102与立板C107通过螺钉连接并拖动其沿X向往复运动;立板C107上安装两平行的Z向导轨滑块106,通过螺钉固定,立板B109通过螺钉固定在Z向导轨滑块106上,其侧面对称安装两个连接头Fl 10,其上端面与托手112通过螺钉紧密连接;Z向多位置气缸104 —端缸杆连接连接头F110,另一端缸杆连接连接头G108 ;连接头G108作为Z向多位置气缸104的固定端,通过缸杆的伸缩推动立板B 109沿Z向运动;连接头G 108通过螺钉固定在立板C 107上,其螺钉孔为猪鼻孔,以调整连接头G 108的上下位置,从而调整托手112的停止位置;托手112上表面等间距的安装有4个夹紧机构120和4个定位块C 111。
[0009]所述的夹紧机构120是:定位块B 121安装在托手112上表面,4个压紧气缸122安装在其下表面,缸杆与连接头C 123通过螺钉连接,连接头C 123通过销轴连接压块B124下端猪鼻孔,压块B 124中部通孔与定位块B 121上的通孔通过销轴连接,在压紧气缸122的推动下压块B 124绕中间销轴旋转压紧工件。这样的送料方式能够快速、准确的完成送料任务并实现夹紧。
[0010]所述的钻孔单元2分为两工位,第一工位为钻大孔工位,第二工位为钻小孔工位;具体是:钻孔电机216安装在支撑板214上,轴A 219安装在轴承座A 209内,轴承座A209中装有两个圆锥滚子轴承,通过轴肩固定;通过双圆螺母进行轴A219轴向固定并防松;钻孔电机216的轴与轴A219之间通过键连接;轴承座A209通过螺钉固定在支撑板上;钻夹头A211带着钻头安装在轴A219上,通过钻孔电机216带动轴A219和钻头旋转,支撑板214通过螺钉安装在立板215上,立板215安装在两条导轨滑块A218上,并通过垫块调整立板215的位置,所述两条导轨滑块A218安装在立板D206上;立板215中下部与滚珠丝杠螺母连接,滚珠丝杠217下端装在轴承座B中,上端安装在轴承座C203中,并装有同步带轮204 ;伺服电机201通过螺钉安装在轴承座C203上,伺服电机201的轴上装有同步带轮204,两同步带轮之间通过同步带202连接。当带变松时,通过安装在轴承座C203上的张紧轮205进行张紧。伺服电机201利用同步带轮204带动滚珠丝杠217旋转,利用丝杠螺母机构驱动钻头上下运动,精确地实现孔深的控制。当钻头磨损后,利用伺服电机201进行孔深补偿,保证了孔深在要求范围内。立板D206通过螺钉安装在两块立板E207上,立板E207通过螺钉安装在底板C501上;这种安装方式能够保证钻头与底板C501垂直。为了防止在圆柱表面钻孔发生偏斜,在钻孔过程中加钻磨套,钻模套镶嵌在钻模套座212中,钻模套座212安装在钻套底板213上,气缸A210固定在底板C501上,气缸A210缸杆通过接头与钻套底板213连接,钻套底板213安装在导轨滑块B220上,导轨滑块B220通过螺钉固定在底板C501上,气缸A210带动钻套底板213移动,实现钻套的前后移动。
[0011]所述的打毛刺及孔质量监测单元3包括两部分,第一部分由气缸作为动力的X、Y、Z向滑台上安装毛刷进行缸筒内毛刺清理,并安装摄像头进行质量观测;第二部分是由气缸作为动力带动工装上下运动,工装上装有气动马达驱动的钻头,进行打磨孔内毛刺;
所述第一部分是:气缸F321安装在座板327上,座板327固定在三工位底板319上,并通过连接头Α303与底板D 322连接,实现X向运动;连接头Α303上设有两个平面,放入底板D322上的T形槽内;以后还会提到这类连接方式,将不在赘述。底板D 322安装在导轨滑块D320上,导轨滑块D320通过螺钉安装在三工位底板319上,底板D 322上安装一条导轨滑块Ε316 ;导轨座308安装在导轨滑块D320上,并与连接板B 323通过螺钉固定,安装在底板D 322上的气缸Β317通过接头与连接板B 323连接,并带动其沿Y向运动;清道座315上穿有两根轴,毛刷夹324夹持着气动马达313穿在两根轴上,轴上装有弹簧314,使得毛刷夹324在轴上能够弹性滑动;毛刷安装在气动马达313的轴上,用气作为动力实现旋转打磨毛刺;清道座315通过螺钉固定在连接块311上,连接块311通过上端固定的连接头H309与气缸C325相连,它们之间采用浮动接头326连接;连接块311自身安装在导轨滑块F310上,导轨滑块F310与气缸C325 —同安装在导轨座308上;气缸C325带动安装在导轨滑块F310上的机构沿Z向运动,由于毛刷与缸筒100内壁接触是弹性的,防止刮伤缸筒内壁。摄像头312安装在导轨座308上,通过X、Y向滑台的运动实现将摄像头312深入缸筒100内部,观测孔的质量和打毛刺质量;
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