一种V型皮带轮拉轮器的制作方法

本实用新型涉及一种拉轮器，尤其是涉及一种V型皮带轮（漏斗型三角带轮）拉轮器结构。

背景技术：

在日常生活和工农业生产中，常常会遇到一些机械设备，因受安装空间区域的限制，配备了漏斗状辐条对称及辐条不对称型单槽或双槽三角带轮。如小麦收割机上，为粉碎小麦脱离后的秸秆，在收割机左侧轴流滚筒排草口处，大都安装配备了小麦秸秆粉碎还田机。有很多农民朋友就选择了配有漏斗辐条对称型、双槽大三角带轮的小麦秸秆粉碎机，因为这类小麦秸秆粉碎机使用起来比较轻便，秸秆粉的很碎，效果很好，安装也很简单，因此很受广大农民朋友欢迎。

比较麻烦的是，出于维护维修的需要，要取下这个安装在收割机轴流滚筒轴头上的V型皮带轮就没那么轻松了。因安装这个大带轮时，轴和孔之间虽有一定的过盈量，属过盈配合，安装时只需在皮带轮内孔周围涂上稍许废机油或黄油，对准轴上键槽，用大锤敲击皮带轮轮毂周围打入即可，并不怎么费力，而在拔轮时，由于这些漏斗型带轮辐条较多（大多有5根或6根辐条），且有的呈不对称形状（辐条在轮毂中心孔周围呈放射状分布），辐条与轮子铸造为一体，辐条较脆易断。

通常使用的两爪拉码拔轮，作业时两拉杆和中心顶丝杠需同在180°方向才能进行，而大部分V型皮带轮有5根辐条组成，彼此相间72°角，两爪拉码无法施力，且大部分两爪拉码，拉爪太宽，轮毂处辐条间隙太窄，拉爪根本不能触及到皮带轮基孔根部；小型三爪拉码拔轮，因其头部拉钩较小，可触及到皮带轮中心孔轮毂台肩，但拉力太小，也无法施展；用稍大一点的三爪拉码拔轮，由于三爪拉码呈鏊三角，这就需要轮毂辐条间隙呈有三个120°夹角位置，而5根辐条，每个夹角彼此相间72°间隙不合，用三爪拉码很不得势，拔轮困难。每年因拔轮而损坏辐条导致皮带轮报废的事件时常发生，让维修人员望而生畏，造成经济损失不说，每年三夏大忙，小麦收割机作业期间，轴流滚筒两端头的大轴承损坏后，必然影响工农业生产的正常进行，浪费人力物力。而每年作业前对收割机保养时，都必须取下这个V型皮带轮。

因此，如何安全快速地取下这个三角带轮，让维修师傅十分头疼，有很多机手向我们抱怨，生产厂家只考虑安装方便，不考虑用户维修保养作难。有的农机维修师傅为了保险期间，为了不损坏这个皮带轮，宁可多费力气，在更换或保养其后面的轴承时，将小麦收割机轴流滚筒总成、端头固定大轴承座的钢托板、连同轴端头的V型皮带轮一同取下，平放于地面，因此时位置较低，可用錾子抵住皮带轮轴孔台肩处，小心慢慢打下，费时费力。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术不足，提出了一种两爪拉码拉轮器结构，大大的方便了漏斗辐条对称及辐条不对称型三角带轮的拆卸。

本实用新型所采用的技术方案：

一种V型皮带轮拉轮器，包括中部设丝杠加力机构的顶梁（1），下端设有内弯拉钩体（4）的拉力臂（2），所述顶梁（1）和拉力臂（2）采用条形板，两个拉力臂上端各设紧固螺杆（5），两个拉力臂分别通过其顶端紧固螺杆及螺母与顶梁固定连接，所述顶梁两端部各设有用于穿过所述紧固螺丝的条形孔（6），所述两个拉力臂中，至少有一个下部设有用于穿过三角带轮辐条的条形通槽。

所述的V型皮带轮拉轮器，拉力臂（2）下端的内弯拉钩体（4）与拉力臂下部本体成89°角。

所述的V型皮带轮拉轮器，丝杠加力机构的丝杆（3）与顶梁为螺纹连接，所述丝杆（3）顶端设有加力机构连接件/体，丝杆（3）下端制作圆锥型顶尖。

所述的V型皮带轮拉轮器，顶梁（1）和拉力臂（2）采用汽车减震弹簧钢板制作，拉力臂一端中部焊接紧固螺杆，另一端开设与三角带轮辐条匹配的条形通槽，然后端部折弯形成内弯拉钩体（4）。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型V型皮带轮拉轮器，安装使用方便，安全可靠，比较得力。在用这个特殊构造的两爪拉码拔轮时，用中间带有条形空隙的两爪拉钩卡在辐条根部，拉钩钩在轮毂台肩上，用拉轮器中间丝杠顶住皮带轮轮轴中心孔处，另一端用扳手给中间丝杠旋转加力，让沿轴方向的作用力把漏斗型皮带轮拉下，在保养和修复小麦收割机更换轴承时，成功拉下不少皮带轮。

2、本实用新型V型皮带轮拉轮器，拉力臂与顶梁为活动固定连接，幅度可调，适用不同大小的三角带轮。对于辐条是从轮毂处呈放射状排列，在任意180°方向上，没有合适间隙的情况下，能够用中间带有条形空隙的两爪拉钩卡在辐条根部。

3、本实用新型V型皮带轮拉轮器，拉钩体与拉力臂折成89°角，在实际拉轮操作时，可有效避免轮沿边受力而损坏的现象。

附图说明

图1是本实用新型V型皮带轮拉轮器的主视图；

图2是本实用新型V型皮带轮拉轮器的侧视图（不含丝杆加力机构）；

图3是本实用新型V型皮带轮拉轮器的俯视图；

图4是本实用新型V型皮带轮拉轮器的拉力臂的立体图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

实施例1

参见图1～图4，本实用新型的V型皮带轮拉轮器，包括中部设丝杠加力机构的顶梁1，下端设有内弯拉钩体4的拉力臂2，所述顶梁1和拉力臂2采用条形板，两个拉力臂2上端各设紧固螺杆5，两个拉力臂分别通过其顶端紧固螺杆5及匹配螺母与顶梁1固定连接，所述顶梁1的两端部各设有用于穿过所述紧固螺丝的条形孔6，所述两个拉力臂中，至少有一个下部设有用于穿过三角带轮辐条的条形通槽。

所述丝杠加力机构包括丝杆3及旋进螺母，丝杆3与顶梁（或顶梁相应位置焊接的旋进螺母）为螺纹连接，所述丝杆3顶端设有加力机构连接件/体，丝杆3下端制作圆锥型顶尖。

实施例2 参见图1～图4，本实施例的V型皮带轮拉轮器，与实施例1的不同之处在于：所述拉力臂2下端的内弯拉钩体4与拉力臂下部本体成89°角。

实施例3

参见图1～图4，本实施例的V型皮带轮拉轮器，顶梁1和拉力臂2采用汽车减震弹簧钢板制作，拉力臂一端中部焊接紧固螺杆，另一端开设与三角带轮辐条匹配的条形通槽，然后端部折弯形成内弯拉钩体4。

具体制作方法如下：

找来报废的中型汽车减震弹性钢板两块，宽度在750～800mm，长度170mm，厚度10mm左右。

1、首先在这两块长方形的钢板一端，端口中间各开出一个宽度38mm、长度为140mm的长方形长槽，用于卡住漏斗型（V型）皮带轮辐条。

2、将这两块开有长方形槽的钢板一端，离端部40mm处，折成89°角的拉钩（实践证明，如果折成90°角的拉钩，在进行实际拉轮操作时，稍一用力，拉钩容易外移滑脱；在用该拉轮器拉拔其它类型的皮带轮时，在拉钩90°拐角处，会挤压皮带轮轮沿，造成皮带轮轮沿受伤，把拉钩折成89°角，则有效避免了轮沿边受力而损坏的现象。

3、为了减轻拉轮器重量，在这两块钢板的另一端，分别焊接上直径Φ=20mm，长度为150mm的丝杠，并配备4mm左右的垫片和与丝杠配套的螺母各两个。

4、另找来一块宽度为750～800mm、长度为320mm、厚度为10mm的长方形钢板，并在钢板中心加工出直径Φ=32mm的圆孔，圆孔的两旁对称地开出宽度为21mm的长方形槽（用于穿过拉爪后部丝杠），并在钢板一侧的圆孔处焊接一个刚性较好的Φ=30mm的大螺母，该螺母与两爪拉码中间丝杠（Φ=30mm）相配套，并在该丝杠一端顶部制作圆锥型顶尖，另一端头部加工成四棱柱体（便于扳手卡住旋转加力）。

对于个别辐条非对称型带轮，用此拉轮器仍无法施力，这时可另外制作一个拉爪（拉力臂），这个拉力臂拉爪可制作窄一点，为缩小其占用空间，拉爪中间无需开槽，可与中间开槽的拉爪配套使用，这样就更完美了。

至此，这个特殊的两爪拉码就算制作完成。

工作原理：在用本实用新型两爪拉码拔轮时，因三角带轮的辐条是从轮毂处呈放射状排列，在任意180°方向上，没有合适间隙的情况下，用中间带有条形空隙的两爪拉钩，卡在辐条根部，拉钩钩在轮毂台肩上，用拉轮器中间丝杠顶住皮带轮轮轴中心孔处，另一端用扳手给中间丝杠旋转加力，让沿轴方向的作用力把漏斗型皮带轮拉下。用此法每年在保养和修复小麦收割机更换轴承时，成功拉下不少皮带轮，安全可靠，比较得力。当然，这种拉轮器对于辐条对称型皮带轮的拆卸，一样好用。