技术特征：
技术总结
本发明公开了一种发动机盖铰链，包括固定板总成和旋转板总成；固定板总成的第一连接板的边沿上设有导向凹槽和碰撞凹槽；旋转板总成的第二连接板包括第二连接板主体和导向件，导向件自第二连接板主体的边沿朝向第一连接板的方向延伸，且导向件与导向凹槽相配合；碰撞凹槽的内沿沿着旋转板总成相对于固定板总成朝向前围上盖板旋转方向上设有避让部和阻挡部；发动机盖铰链具有轻碰撞状态和重碰撞状态。本公开的发动机盖铰链上设有碰撞凹槽，当发动机舱受到较小力的碰撞时，避免发动机盖铰链损坏；当发动机舱受到较大力的碰撞时，有效避免发动机盖安装板上的螺栓穿透发动机盖，从而降低了发动机盖与旋转板总成的发动机盖安装板连接处的HIC值。
技术研发人员：洪学臣;周磊磊;佘洋;李晓庆;习健伟
受保护的技术使用者：安徽江淮汽车集团股份有限公司
技术研发日：2018.12.07
技术公布日：2019.02.15