技术总结
本实用新型公开了一种带锁结构的电控应急阀，包括阀盖和底座，所述阀盖与底座一端通过铰链连接，另一端通过锁结构进行开合，所述底座内安装有应急按钮，所述应急按钮通过线束连接控制车门的开启。所述阀盖采用透明的有机玻璃盖。所述应急按钮包括开门按钮和关门按钮。本实用新型的应急阀，由气控应急阀改成电控应急阀，带锁结构，司机可以通过钥匙打开应急阀开关门，只需要手按下应急按钮，用力较小，比拧方便。按下开门按钮或关门按钮后，电磁阀换向，乘客门开启或关闭，没有等待气缸放气过程，不需要手动开门。操作简单，整个过程比现在用应急阀可节约5‑6秒宝贵时间。紧急情况下，路人可以打碎有机玻璃，直接对应急按钮操作。
技术研发人员：刘建军;胡冬云
受保护的技术使用者：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
技术研发日：2018.05.03
技术公布日：2019.08.13