一种飞机维修用多功能工具箱的制作方法

本实用新型涉及工具箱技术领域，具体为一种飞机维修用多功能工具箱。

背景技术：

飞机维修用多功能工具箱是一种用于放置各种维修飞机工具的箱子。主要用于飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故等。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN 206952959 U中公开的一种飞机维修用多功能工具箱，虽然，该多功能工具箱能够利用声音通过声控开关控制电机转动，并由电机驱动齿轮带动齿条滑移，从而将箱盖缓慢顶起，仅需发出声音便可开箱取工具，给检修工作带来了方便，提升了作业效率，但是，该多功能工具箱没有设置把手，由于箱内放置有多种检修工具，较为沉重，具有携带不方便的缺点，采用声控开启箱子，在噪音大的环境下使用不便。

目前，现有的多功能工具箱使用不便，不利于推广使用。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种飞机维修用多功能工具箱，解决了现有的多功能工具箱携带不方便，使用具有局限性的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种飞机维修用多功能工具箱，包括箱体和箱盖，所述箱体和箱盖通过弹力销轴活动连接，所述箱体的正面顶端中部固定连接有固定装置，所述箱体的正面中部设置有把手，所述箱体的一侧面四角处均固定连接有万向轮，所述箱体的另一侧面底端设置有伸缩把，所述箱体的下表面四角处均固定连接有橡胶垫；

所述固定装置的上表面中部固定连接有按钮，所述按钮的底端两侧均固定连接有按压杆，所述按压杆的下表面一端固定连接有梯形滑块；

所述固定装置的内部对称设置有两个滑杆，所述滑杆的上表面和下表面中部均固定连接有固定块，所述滑杆的正面中部固定连接有三角滑块，所述滑杆的一端固定连接有凸块，所述滑杆的另一端设置有弹簧。

可选的，所述把手的两端均通过销轴与箱体固定连接，所述把手的内侧面呈波浪形。

可选的，所述伸缩把与箱体滑动连接，所述伸缩把的一侧面中部固定连接有开关按钮。

可选的，所述梯形滑块的下表面与三角滑块的上表面均呈倾斜设置，所述梯形滑块与三角滑块滑动连接。

可选的，所述箱盖的下表面一端固定连接有卡块，所述卡块的两侧面均开设有三角凹槽，所述三角凹槽与凸块相适配。

可选的，所述弹簧的一端与固定装置的内壁固定连接，所述弹簧的另一端与固定块固定连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种飞机维修用多功能工具箱，具备以下有益效果：

（1）、该飞机维修用多功能工具箱，通过设置有把手，结构简单，携带方便；通过设置有万向轮和伸缩把，在进行远距离搬运工具箱时，方便维修人员推拉工具箱，降低维修人员的劳动强度。

（2）、该飞机维修用多功能工具箱，通过设置有固定装置，开启箱盖方便，适用性广泛；通过设置有橡胶垫，避免了箱体与地面的摩擦，对工具箱起到了缓冲保护作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型固定装置的结构示意图；

图4为本实用新型固定装置的俯视图。

图中：箱体1、箱盖2、卡块21、固定装置3、按钮31、按压杆32、梯形滑块33、滑杆34、固定块35、三角滑块36、凸块37、弹簧38、把手4、万向轮5、伸缩把6、橡胶垫7。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种飞机维修用多功能工具箱，包括箱体1和箱盖2，箱体1和箱盖2通过弹力销轴活动连接，箱体1的正面顶端中部固定连接有固定装置3，开启箱盖2方便，适用性广泛，箱体1的正面中部设置有把手4，箱体1的一侧面四角处均固定连接有万向轮5，箱体1的另一侧面底端设置有伸缩把6，箱体1的下表面四角处均固定连接有橡胶垫7，避免了箱体1与地面的摩擦，对工具箱起到了缓冲保护作用；

固定装置3的上表面中部固定连接有按钮31，按钮31的底端两侧均固定连接有按压杆32，按压杆32的下表面一端固定连接有梯形滑块33；

固定装置3的内部对称设置有两个滑杆34，滑杆34的上表面和下表面中部均固定连接有固定块35，滑杆34的正面中部固定连接有三角滑块36，滑杆34的一端固定连接有凸块37，滑杆34的另一端设置有弹簧38。

作为本实用新型的一种可选技术方案：把手4的两端均通过销轴与箱体1固定连接，把手4的内侧面呈波浪形，结构简单，携带方便。

作为本实用新型的一种可选技术方案：伸缩把6与箱体1滑动连接，伸缩把6的一侧面中部固定连接有开关按钮，在进行远距离搬运工具箱时，方便维修人员推拉工具箱，降低维修人员的劳动强度。

作为本实用新型的一种可选技术方案：梯形滑块33的下表面与三角滑块36的上表面均呈倾斜设置，梯形滑块33与三角滑块36滑动连接，设计合理，简单实用。

作为本实用新型的一种可选技术方案：箱盖2的下表面一端固定连接有卡块21，卡块21的两侧面均开设有三角凹槽，三角凹槽与凸块37相适配，结构简单，方便固定箱盖2。

作为本实用新型的一种可选技术方案：弹簧38的一端与固定装置3的内壁固定连接，弹簧38的另一端与固定块35固定连接，设计合理，使用方便。

综上所述，该飞机维修用多功能工具箱，使用时，当距离飞机较近时，使用者可通过把手4携带工具箱，当距离飞机较远时，使用者可通过按压伸缩把6上的开关按钮，将伸缩把6伸出箱体1，便可拉动工具箱，当需要开启工具箱时，只需按压按钮31，按钮31通过按压杆32带动梯形滑块33向下滑动，梯形滑块33通过三角滑块36带动滑杆34滑动，滑杆34带动凸块37远离卡块21上的三角凹槽，当凸块37离开三角凹槽时，箱盖2在弹力销轴的作用下自动弹起。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。