一种用于制动分泵拆装工具的制作方法

本实用新型涉及一种拆装工具，具体是一种用于制动分泵拆装工具。

背景技术：

刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

现有的制动分泵拆卸和安装过程工具不具有夹持功能，需要手持制动分泵，同时将锁紧螺栓拧入，或者夹持工具需要手持，从而单人很难操作，拆卸过程，弹簧受到反弹力作用，会蹦出，不易人们寻找。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于制动分泵拆装工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于制动分泵拆装工具，包括折叠支撑杆和起落杆，所述起落杆的一端滑动连接有滑环，滑环的外侧壁连接有三个均匀设置的夹板二，夹板二通过销轴二转动连接有折叠支撑杆，折叠支撑杆侧壁内部设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑动凸块，起落杆的下端外侧壁连接有与夹板二数量相同的夹板一，夹板一通过摆动杆与滑动凸块转动连接，摆动杆的一端通过销轴一与夹板一转动连接，摆动杆的另一端通过销轴一与滑动凸块转动连接；起落杆的上端连接有伸缩杆，伸缩杆的输出端面连接有夹持框，夹持框上安装有夹持机构，夹持框的下侧壁通过伸缩式套筒连接有支撑框，支撑框一侧壁内部设有空槽一，支撑框的内部滑动连接有两个对称设置的滑块一，滑块一外侧面连接有挂钩杆，支撑框的另一侧壁靠近滑块一位置螺纹连接有锁紧螺栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述夹持机构由挤压板、滑块二、丝杆和L形旋转杆组成，夹持框另一侧壁设有空槽二，夹持框的内部滑动连接有两个对称设置的滑块二，滑块二外侧面连接有挤压板，夹持框的内部底面转动连接有丝杆，滑块二的内部设有与丝杆相匹配的螺纹孔，两个螺纹孔螺纹方向相反，丝杆的另一端贯穿夹持框的上侧壁并且连接有L形旋转杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述折叠支撑杆的下端安装有防滑套一，L形旋转杆的另一端安装有防滑套二。

作为本实用新型进一步的方案：所述起落杆外侧壁连接有若干数量均匀设置的弧形橡胶垫，滑环的内侧壁设有弧形橡胶垫相匹配的弧形槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述挤压板靠近另一个挤压板侧面内部设有凹槽，凹槽内前面连接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过夹持机构对不同型号分泵进行夹持，通过折叠支撑杆支撑整个夹持机构伸入到需要安装的车轮处，不需要手持操作，能够让单人完成装卸，操作过程省时省力，提高工作效率；

2、通过三个折叠支撑杆能够稳定支撑，且能够拉簧始终保持拉伸状态，不易装卸过程发生蹦出现象，提高安全性，更利于人们拆卸操作。

附图说明

图1为用于制动分泵拆装工具的正视结构示意图。

图2为用于制动分泵拆装工具中支撑框的俯视结构示意图。

图中：1折叠支撑杆、2起落杆、3夹板一、4销轴一、5滑环、6销轴二、7锁紧螺栓、8伸缩式套筒、9夹持机构、10夹持框、11伸缩杆、12夹板二、13滑槽、14滑动凸块、15支撑框、16滑块一、17挂钩杆、18空槽一、91空槽二、92挤压板、93滑块二、94丝杆、95L形旋转杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种用于制动分泵拆装工具，包括折叠支撑杆1和起落杆2，所述起落杆2的一端滑动连接有滑环5，滑环5的外侧壁连接有三个均匀设置的夹板二12，夹板二12通过销轴二6转动连接有折叠支撑杆1，折叠支撑杆1侧壁内部设有滑槽13，滑槽13的内部滑动连接有滑动凸块14，起落杆2的下端外侧壁连接有与夹板二12数量相同的夹板一3，夹板一3通过摆动杆与滑动凸块14转动连接，摆动杆的一端通过销轴一4与夹板一3转动连接，摆动杆的另一端通过销轴一4与滑动凸块14转动连接；起落杆2的上端连接有伸缩杆11，伸缩杆11的输出端面连接有夹持框10，夹持框10上安装有夹持机构9，夹持框10的下侧壁通过伸缩式套筒8连接有支撑框15，支撑框15一侧壁内部设有空槽一18，支撑框15的内部滑动连接有两个对称设置的滑块一16，滑块一16外侧面连接有挂钩杆17，支撑框15的另一侧壁靠近滑块一16位置螺纹连接有锁紧螺栓7，通过旋转三个折叠支撑杆1能折叠支撑伸缩杆11，通过夹持机构能够制动分泵夹持，通过伸缩杆11延伸到需要安装的车轮上部位，通过支撑伸缩杆11支撑，通过起落杆2能够支撑一定高度的，从而放置在地面使用，不需要人手持过程，与对应螺栓孔对应，从而能够拧入锁紧螺栓，就能够完成对制动分泵安装，拆卸过程也可以拆卸，通过拧松锁紧螺栓7，让两个滑块一16之间间距增加或降低，通过两个挂钩杆17与拉簧的两端分别悬挂，从而拆卸正在制动弹簧过程，拉簧不会受到收缩而蹦出，从而使得拉簧拆卸更稳定，伸缩式套筒8伸缩具有一定摩擦力，能够完成对支撑框15高度进行调节，从而对拉簧存在位置进行移动。

所述夹持机构9由挤压板92、滑块二93、丝杆94和L形旋转杆95组成，夹持框10另一侧壁设有空槽二91，夹持框10的内部滑动连接有两个对称设置的滑块二93，滑块二93外侧面连接有挤压板92，夹持框10的内部底面转动连接有丝杆94，滑块二93的内部设有与丝杆94相匹配的螺纹孔，两个螺纹孔螺纹方向相反，丝杆94的另一端贯穿夹持框10的上侧壁并且连接有L形旋转杆95，通过手持L形旋转杆95旋转，丝杆94转动，由于两个螺纹孔螺纹方向相反，从而带动两个滑块二93相对或相反移动，从而能够对不同型号的制动分泵进行夹持，具有一定牢固性，操作简单便利，适用范围提高。

所述折叠支撑杆1的下端安装有防滑套一，增加与地面接触摩擦，提高放置稳定性，三个折叠支撑杆1具有更好稳定性，L形旋转杆95的另一端安装有防滑套二，增加手持摩擦，提高手操作舒适度。

所述起落杆2外侧壁连接有若干数量均匀设置的弧形橡胶垫，滑环5的内侧壁设有弧形橡胶垫相匹配的弧形槽，通过弧形橡胶垫和弧形槽，使得起落杆2上下移动具有一定摩擦力，提高放置稳定性。

所述挤压板92靠近另一个挤压板92侧面内部设有凹槽，凹槽内前面连接有橡胶垫。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。