一种马达液压装配结构的制作方法

本实用新型涉及液压装配技术领域，尤其涉及一种马达液压装配结构。

背景技术：

在生产小型马达出口线总成时，需要用到液压装配结构进行压配工作，现有的液压装配结构包括机架以及位于机架上的液压机，机架上设有工作台，工作台上设置有操作控制面板和下支撑压座，操作面板上设有两个启动开关，在启动时，把出口线放置在液压机上的下支撑压坐上，然后启动液压机进行压配工作，需要双手按下启动开关来进行压配作业，任何一只手离开启动开关后机器停止，这样完全避免了生产时不必要的安全事故，但是现有的液压机的下支撑压座不具备缓冲功能，使得当液压机上的上压缸对下压座上的出口线进行压配时，上压缸下压的力对下压座上的出口线进行下压时，下压的力度过大容易造成出口线压坏的现象，不能满足人员的使用需求，因此我们提出了一种马达液压装配结构用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种马达液压装配结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种马达液压装配结构，包括机架，所述机架的顶部设有工作台，且工作台的一侧设置为倾斜截面，工作台的一侧设有两个启动按钮，工作台的顶部设有下压座，所述机架的顶部设有液压机本体，液压机本体上设有上压缸，且上压缸与下压座相配合，所述下压座的顶部开设有第一槽，第一槽内滑动套设有放置座，放置座的顶部延伸至下压座的上方，所述放置座的两侧均开设有滑槽，第一槽的两侧内壁上均固定安装有滑块，滑块靠近放置座的一侧延伸至对应的滑槽内，滑块的顶部与对应的滑槽的顶部内壁之间固定安装有多个第一弹簧，所述放置座的底部铰接有两个倾斜设置的连接杆，两个连接杆对称设置，所述第一槽的底部内壁上开设有第二槽，第二槽内滑动安装有两个矩形块，所述连接杆远离放置座的一端延伸至第二槽内并与对应的矩形块的顶部相铰接，所述第二槽的两侧内壁上均开设有限位槽，两个矩形块相互远离的一侧均固定安装有限位杆，限位杆远离对应的矩形块的一端延伸至对应的限位槽内，限位杆远离对应的矩形块的一端与对应的限位槽远离其开口的一侧内壁之间固定安装有多个第二弹簧。

优选的，所述放置座的外侧与第一槽的侧壁滑动连接。

优选的，所述矩形块的两侧分别与第二槽的两侧内壁滑动连接。

优选的，位于同一个滑槽内的第一弹簧的数量为四到六个，且位于同一个滑槽内的四到六个第一弹簧等间距设置在滑槽的顶部内壁上。

优选的，位于同一个限位槽的第二弹簧的数量为六到八个，且位于同一个限位槽内的六到八个第二弹簧等间距设置在限位槽远离其开口的一侧内壁上。

优选的，所述限位杆的外侧与对应的限位槽的侧壁滑动连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过下压座、液压机本体、上压缸、第一槽、放置座、滑槽、滑块、第一弹簧、连接杆、第二槽、矩形块、限位槽、限位杆与第二弹簧相配合，当上压缸对出线口进行压配时，上压缸下压的力带动放置座在两个滑块上向下滑动并对第一弹簧进行压缩，支撑座带动两个连接杆对两个矩形块进行挤压，挤压的力通过对应的矩形块带动对应的限位杆向远离连接杆的方向滑动，限位杆对对应的第二弹簧进行压缩，在第一弹簧和第二弹簧的反作用力下，进而完了放置座的缓冲。

本实用新型设计合理，操作方便，便于上压缸在对放置座上的出口线进行压配时具有一个持续缓冲的力，避免上压缸直接与出口线撞击导致出口线损坏，满足人员的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种马达液压装配结构的结构示意图；

图2为图1中A部分的剖视结构示意图；

图3为图1中B部分的剖视结构示意图；

图4为图3中C部分的剖视结构示意图；

图5为图3中D部分的剖视结构示意图。

图中：1机架、2工作台、3启动按钮、4下压座、5液压机本体、 6上压缸、7第一槽、8放置座、9滑槽、10滑块、11第一弹簧、12 连接杆、13第二槽、14矩形块、15限位槽、16限位杆、17第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种马达液压装配结构，包括机架1，机架1的顶部设有工作台2，且工作台2的一侧设置为倾斜截面，工作台2的一侧设有两个启动按钮3，工作台2的顶部设有下压座4，机架1的顶部设有液压机本体5，液压机本体5上设有上压缸6，且上压缸6与下压座4相配合，下压座4的顶部开设有第一槽7，第一槽7内滑动套设有放置座8，放置座8的顶部延伸至下压座4的上方，放置座8 的两侧均开设有滑槽9，第一槽7的两侧内壁上均固定安装有滑块10，滑块10靠近放置座8的一侧延伸至对应的滑槽9内，滑块10的顶部与对应的滑槽9的顶部内壁之间固定安装有多个第一弹簧11，放置座8的底部铰接有两个倾斜设置的连接杆12，两个连接杆12对称设置，第一槽7的底部内壁上开设有第二槽13，第二槽13内滑动安装有两个矩形块14，连接杆12远离放置座8的一端延伸至第二槽13 内并与对应的矩形块14的顶部相铰接，第二槽13的两侧内壁上均开设有限位槽15，两个矩形块14相互远离的一侧均固定安装有限位杆 16，限位杆16远离对应的矩形块14的一端延伸至对应的限位槽15 内，限位杆16远离对应的矩形块14的一端与对应的限位槽15远离其开口的一侧内壁之间固定安装有多个第二弹簧17，通过下压座4、液压机本体5、上压缸6、第一槽7、放置座8、滑槽9、滑块10、第一弹簧11、连接杆12、第二槽13、矩形块14、限位槽15、限位杆 16与第二弹簧17相配合，当上压缸6对出线口进行压配时，上压缸 6下压的力带动放置座8在两个滑块10上向下滑动并对第一弹簧11 进行压缩，支撑座8带动两个连接杆12对两个矩形块14进行挤压，挤压的力通过对应的矩形块14带动对应的限位杆16向远离连接杆 12的方向滑动，限位杆16对对应的第二弹簧17进行压缩，在第一弹簧11和第二弹簧17的反作用力下，进而完了放置座8的缓冲，本实用新型设计合理，操作方便，便于上压缸6在对放置座8上的出口线进行压配时具有一个持续缓冲的力，避免上压缸6直接与出口线撞击导致出口线损坏，满足人员的使用需求。

本实用新型中，放置座8的外侧与第一槽7的侧壁滑动连接，矩形块14的两侧分别与第二槽13的两侧内壁滑动连接，位于同一个滑槽9内的第一弹簧11的数量为四到六个，且位于同一个滑槽9内的四到六个第一弹簧11等间距设置在滑槽9的顶部内壁上，位于同一个限位槽15的第二弹簧17的数量为六到八个，且位于同一个限位槽 15内的六到八个第二弹簧17等间距设置在限位槽15远离其开口的一侧内壁上，限位杆16的外侧与对应的限位槽15的侧壁滑动连接，通过下压座4、液压机本体5、上压缸6、第一槽7、放置座8、滑槽9、滑块10、第一弹簧11、连接杆12、第二槽13、矩形块14、限位槽15、限位杆16与第二弹簧17相配合，当上压缸6对出线口进行压配时，上压缸6下压的力带动放置座8在两个滑块10上向下滑动并对第一弹簧11进行压缩，支撑座8带动两个连接杆12对两个矩形块14进行挤压，挤压的力通过对应的矩形块14带动对应的限位杆 16向远离连接杆12的方向滑动，限位杆16对对应的第二弹簧17进行压缩，在第一弹簧11和第二弹簧17的反作用力下，进而完了放置座8的缓冲，本实用新型设计合理，操作方便，便于上压缸6在对放置座8上的出口线进行压配时具有一个持续缓冲的力，避免上压缸6 直接与出口线撞击导致出口线损坏，满足人员的使用需求。

工作原理：使用时，当上压缸6对放置座8上的出线口进行压配时，上压缸6下压的力带动放置座8在第一槽7的侧壁上向下滑动，支撑座8带动滑槽9在对应的滑块10上滑动，同时支撑座8向下的力通过滑槽9对第一弹簧11进行压缩，支撑座8带动两个连接杆12 向下移动，连接杆12对对应的矩形块14进行挤压，挤压的力带动对应的矩形块14在第二槽13内滑动，矩形块14带动对应的限位杆16 在限位槽15内向远离连接杆12的方向滑动，限位杆16对对应的第二弹簧17进行压缩，使得第一弹簧11和第二弹簧17被压缩变形，第一弹簧11和第二弹簧17的反作用力对放置座8缓冲，从而对出口线进行压配时具有一个持续缓冲的力，避免上压缸6直接与出口线撞击导致出口线损坏，满足人员的使用需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。