信号发生器工装的制作方法

本实用新型涉及发动机生产用工装技术领域，具体的说，涉及一种信号发生器工装。

背景技术：

发动机点火时，最重要的是点火正时(即点火时刻)一定要正确，发动机根据信号发生器上的相位传感器检测正时齿盘的旋转角度判断是否处于点火时刻。故信号发生器也就成为发动机的关键零部件，而正时齿盘的正确安装是保证发动机点火时刻正确的前提。

目前，发动机信号发生器点火零刻线位置均由肉眼确定，存在精度不足、效率低等问题，严重影响了发动机产品的生产效率与可靠性。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够快速精确定位点火零刻线的信号发生器工装。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种信号发生器工装，包括：主板，所述主板一侧固定设有用于与正时齿盘配合的大对正销和两个与信号发生器壳体配合的小对正销，两个所述小对正销分别靠近所述主板的两端，所述大对正销靠近所述主板的中心，所述大对正销位于两个所述小对正销连线的一侧，所述主板另一侧固定设有手柄。

优选地，所述大对正销螺纹连接于所述主板上。

优选地，所述大对正销沿轴向为阶梯形。

优选地，两个所述小对正销螺纹连接于所述主板上。

优选地，所述手柄焊接于所述主板上。

优选地，所述手柄为U形。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

由于信号发生器工装包括主板，主板一侧固定设有大对正销和两个小对正销，主板另一侧固定设有手柄；安装正时齿盘时，转动正时齿盘，大对正销插入齿盘位置孔中，再调整工装，让两个小对正销插入信号发生器壳体上的两个螺纹孔中，完成三点定位，即可实现零刻线的精确快速定位，大大提高了装配效率，解决了现有技术中，信号发生器点火零刻线装配精度不高，效率低的技术问题，提高了发动机产品的生产效率和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型信号发生器工装的结构示意图；

图2是图1的俯视结构示意图；

图3是图1的左视结构示意图；

图4是本实用新型信号发生器工装装配正时齿盘时的主视结构示意图；

图5是本实用新型信号发生器工装装配正时齿盘时的立体结构示意图；

图中：1-主板；2-小对正销；3-大对正销；4-手柄；5-信号发生器壳体；51-螺纹孔；6-点火零刻线；7-正时齿盘；71-齿盘位置孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，且不用于限定本实用新型。

如图1、图2和图3共同所示，一种信号发生器工装，主板1的一侧螺纹连接有一个大对正销3和两个小对正销2，以方便更换，大对正销3和两个小对正销2也可以通过焊接等方式固定于主板1上，两个小对正销2分别靠近主板1的两端设置，大对正销3靠近主板1的中心，且大对正销3位于两个小对正销2连线的一侧，类似于品字形分布，大对正销3沿轴向为阶梯形，主板1的另一侧焊接有U形的手柄2，手柄2也可以为其它的形状，如杆状、半圆形等。

如图4和图5共同所示，正时齿盘7转动安装于信号发生器，安装正时齿盘7时，首先将正时齿盘7转动至合适位置，将大对正销3插入齿盘位置孔71中，再调整工装，让两个小对正销2插入信号发生器壳体5上部两侧的两个螺纹孔51中，完成三点定位，实现发动机点火零刻线6快速精确定位。与现有技术通过肉眼确定点火零刻线6位置的方式相比，操作方便快速，定位精度高，提高了发动机产品的生产效率和可靠性。

综上所述，本实用新型的信号发生器工装具有以下优点：

(1)精度高：采用三点定位法，对正销位置尺寸与工作尺寸均进行精加工处理；

(2)实用性强，适应性广：操作方便，新操作者稍加培训即可熟练应用；

(3)稳定性好：三个对正销均为硬质合金材料，硬度高，抗氧化性好。

以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。