一种反推滑轨衬套的润滑层粘贴工装的制作方法

文档序号:21162805发布日期:2020-06-20 15:33阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种反推滑轨衬套的润滑层粘贴工装,用于在润滑层的粘贴过程中伸入所述滑轨衬套内部并压紧所述润滑层,其特征在于,所述粘贴工装包括:

压紧部,可自由伸入所述滑轨衬套内部,所述压紧部具有外壁面,所述外壁面可与所述滑轨衬套的内型面相配合;以及

驱动部,能够作用于所述压紧部,以使所述压紧部的外壁面将所述润滑层压紧在所述滑轨衬套的内型面。

2.根据权利要求1所述的粘贴工装,其特征在于,所述润滑层为特氟龙润滑层。

3.根据权利要求1所述的粘贴工装,其特征在于,所述压紧部包括:

第一芯棒,外壁面能够贴合于所述滑轨衬套的一部分内型面;以及

第二芯棒,外壁面能够贴合于所述滑轨衬套的另一部分内型面,并与所述第一芯棒之间形成设定形状的空隙。

4.根据权利要求3所述的粘贴工装,其特征在于,在所述第一芯棒和所述第二芯棒贴合于所述滑轨衬套的内型面时,所述第一芯棒和所述第二芯棒的外壁面均与所述滑轨衬套的内型面之间具有设定大小的间隙。

5.根据权利要求3所述的粘贴工装,其特征在于,所述第一芯棒和所述第二芯棒互相对称,并能够分别贴合于所述滑轨衬套一半的内型面。

6.根据权利要求3所述的粘贴工装,其特征在于,所述滑轨衬套具有沿长度方向的开口区域,所述第一芯棒和所述第二芯棒之间能够形成楔形空隙,所述楔形空隙至少部分重合于所述开口区域,所述压紧部包括:

楔形压块,楔形角与所述楔形空隙的楔形角相同,能够伸入所述楔形空隙以使所述第一芯棒和所述第二芯棒向两侧压紧;以及

加压件,能够向所述楔形压块提供朝向所述楔形空隙的作用力。

7.根据权利要求6所述的粘贴工装,其特征在于,所述加压件包括:

弹性件,能够通过自身的弹力为所述加压件提供朝向所述楔形空隙的作用力。

8.根据权利要求6所述的粘贴工装,其特征在于,所述压紧部还包括:

凸缘,设置或一体化成型于所述第一芯棒或所述第二芯棒,并位于所述第一芯棒或所述第二芯棒靠近所述滑轨衬套的开口区域,用于贴合所述滑轨衬套开口区域的润滑层,且所述第一芯棒的凸缘和所述第二芯棒的凸缘之间的楔形角和所述楔形压块的楔形角的大小相等。

9.根据权利要求3所述的粘贴工装,其特征在于,所述第一芯棒和所述第二芯棒之间能够形成圆形空隙,所述圆形空隙设有内螺纹,所述压紧部包括:

膨胀螺栓,具有与所述圆形空隙内螺纹相配合的外螺纹,能够在旋进所述圆形空隙时使所述第一芯棒和所述第二芯棒向两侧压紧。

10.根据权利要求9所述的粘贴工装,其特征在于,所述膨胀螺栓的螺柱具有圆台状结构,所述圆形空隙的半径从外向内是渐缩的。

11.根据权利要求3所述的粘贴工装,其特征在于,所述第一芯棒或所述第二芯棒沿长度方向分段,且所述第一芯棒或所述第二芯棒沿长度方向相邻的分段能够互相组装,以使所述第一芯棒或所述第二芯棒在长度方向无间断。

12.根据权利要求11所述的粘贴工装,其特征在于,可互相组装的相邻分段中,一个分段具有圆柱端头,另一个分段具有端部孔,所述圆柱端头能够插入所述端部孔中,以使相邻的两个分段互相组装。

13.根据权利要求1所述的粘贴工装,其特征在于,所述驱动部包括弹性袋体,所述压紧部包括加压装置,在所述弹性袋体置于所述滑轨衬套内部时,所述加压装置能够通过向所述弹性袋体注入压力介质使所述弹性袋体的外表面向所述滑轨衬套的内型面压紧。

14.根据权利要求13所述的粘贴工装,其特征在于,所述弹性袋体为非金属材质的袋体。

15.根据权利要求14所述的粘贴工装,其特征在于,所述弹性袋体包括:

导管接头,位于所述弹性袋体的两端,能够连通所述加压装置,以使所述压力介质进入所述弹性袋体。


技术总结
本公开涉及一种反推滑轨衬套的润滑层粘贴工装,用于在润滑层的粘贴过程中伸入所述滑轨衬套内部并压紧所述润滑层,所述粘贴工装包括:压紧部,可自由伸入所述滑轨衬套内部,所述压紧部具有外壁面,所述外壁面可与所述滑轨衬套的内型面相配合;以及驱动部,能够作用于所述压紧部,以使所述压紧部的外壁面将所述润滑层压紧在所述滑轨衬套的内型面。基于此,本公开实施例提供一种滑轨衬套的润滑层粘贴工装,至少能够提高润滑层的粘贴效果,避免在粘贴过程中润滑层上的粘接胶滑动,避免粘贴过程中对润滑层表面的损坏,并保证润滑层与滑轨衬套的压紧效果。

技术研发人员:何宝明;张英杰;孙利兵
受保护的技术使用者:中国航发商用航空发动机有限责任公司
技术研发日:2019.07.15
技术公布日:2020.06.19
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