一种发动机生产用分离指压紧机构的制作方法

文档序号:20890248发布日期:2020-05-26 17:51阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种发动机生产用分离指压紧机构,其特征在于:包括两个l形固定杆(1),两个所述l形固定杆(1)之间固定设有内外压紧机构(2),所述内外压紧机构(2)包括多个内压条(3),多个所述内压条(3)底部均故固定设有三角状增强板(4)以及内侧固定设有下连接环(5),所述三角状增强板(4)与下连接环(5)固定连接,所述下连接环(5)上贯穿设有滑动杆(6),所述滑动杆(6)顶端固定设有第一气缸(7),所述第一气缸(7)顶端固定设有电机(8),所述电机(8)顶部固定设有安装板(9),所述安装板(9)顶部固定设有第二气缸(10),所述第二气缸(10)顶部固定设有传动板(11),所述传动板(11)底部固定设有传动杆(12),所述传动杆(12)贯穿安装板(9)并延伸至安装板(9)底部,所述传动杆(12)固定设有上连接环(13),所述上连接环(13)滑动套接于滑动杆(6)外侧,所述上连接环(13)外侧底端固定设有外压盘(14)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机生产用分离指压紧机构,其特征在于:两个l形固定杆(1)底部固定设有放置盘(21),所述放置盘(21)顶部设有放置槽(15)。

3.根据权利要求2所述的一种发动机生产用分离指压紧机构,其特征在于:所述放置槽(15)内部设有离合器盖总成(16),所述离合器盖总成(16)上设有多个分离指(17)。

4.根据权利要求3所述的一种发动机生产用分离指压紧机构,其特征在于:所述内压条(3)顶面与分离指(17)底面适配,所述外压盘(14)地面与分离指(17)顶面适配。

5.根据权利要求2所述的一种发动机生产用分离指压紧机构,其特征在于:所述放置盘(21)上设有抬升机构(18),所述抬升机构(18)包括抬升板(19),所述抬升板(19)底部固定设有第三气缸(20)。

6.根据权利要求5所述的一种发动机生产用分离指压紧机构,其特征在于:所述抬升板(19)设于放置槽(15)内部,所述第三气缸(20)设有两个,两个所述第三气缸(20)均固定设于放置盘(21)底部,所述第三气缸(20)的输出轴贯穿放置盘(21)并延伸至放置槽(15)内部。


技术总结
本实用新型公开了一种发动机生产用分离指压紧机构,涉及到离合器加工领域,包括两个L形固定杆,两个L形固定杆之间固定设有内外压紧机构,所述内外压紧机构包括多个内压条,多个所述内压条底部均故固定设有三角状增强板以及内侧固定设有下连接环,所述三角状增强板与下连接环固定连接,所述下连接环上贯穿设有滑动杆,所述滑动杆顶端固定设有第一气缸,所述第一气缸顶端固定设有电机。本实用新型利用内外压紧机构对分离指的内侧以及外侧进行同步压紧,进而避免单独进行外侧压紧而有可能导致的分离指平整度不同的情况出现,后续过程中不需要人工进行调整,避免了人力的同时,同时缩短了加工过程所需要的时间。

技术研发人员:王丽红
受保护的技术使用者:广西驰瑞工业设备有限公司;柳州职业技术学院
技术研发日:2019.08.02
技术公布日:2020.05.26
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