卡扣海绵垫圈冲切机构的制作方法

本实用新型涉及车用卡扣海绵圈垫穿戴设备，具体涉及卡扣海绵垫圈冲切机构。

背景技术：

汽车内饰产品大都需要通过连接件将其固定在钣金件上，常用的连接件包括螺栓组件和卡扣，为提高卡扣的密封效果和减震性能，通常在卡扣上套设有海绵垫圈。目前，海绵垫圈主要通过模具进行手工冲切和穿戴，这种方式存在海绵垫圈冲切合格率低和效率低的问题。此外，文献cn208323609u公开了一种冲切海绵垫圈的模具，包括上模板和下模板，上模板和下模板通过导向组件连接在一起，上模板的顶面中心设置有与冲压机床定位连接用的模柄，上模板的下方连接有凹模，凹模的下表面中心凹槽内设置有打料板，打料板与模柄中心的卸料螺钉螺纹连接，卸料螺钉上设置有弹簧，弹簧的两端分别抵在凹模和打料板上；下模板的顶面上连接有下模刀块，下模刀块的中心凹槽内设置有凸模，凸模的两侧设置有脱料板，凹模与凸模的相对面上形成海绵垫圈的成型空间。该模具虽然能够用于冲切海绵垫圈，但其并不能将冲切完毕的海绵垫圈穿戴在卡扣上。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种卡扣海绵垫圈冲切机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

卡扣海绵垫圈冲切机构，包括用于冲切海绵垫圈的凸模和凹模，凸模设置在凸模座上，凹模设置在凹模座上，采用第一气缸驱动凸模座和凸模同步下移，使凸模与凹模相配合来实现海绵垫圈的冲切。

为提高冲切的海绵垫圈合格率，在凸模座下方设置有压板，在压板与凸模座之间设置有弹簧，弹簧同时连接压板和凸模座；海绵垫圈冲切完成后，通过弹簧的复位弹力驱动压板继续顶压海绵垫圈。

为提高冲切过程中的稳定性，在压板与凸模座上穿设有第一导向柱，弹簧套设在第一导向柱上。

为便于海绵垫圈取出，在凹模座下方设置有锁板，在锁板上设置有顶料件，顶料件可活动地套设或穿设在凹模上。

进一步地，在锁板下方设置有驱动锁板和顶料件同步升降的第二气缸。

为进一步提高冲切过程中的稳定性，在压板上设置有第二导向柱，在凹模座上设置有与导向柱相配合的导向孔。

作为优选，第一导向柱和第二导向柱分别设置有两个，两个第二导向柱同时位于两个第一导向柱之间。

作为优选，顶料件采用空心顶料筒或弧形顶料板。

作为优选，凸模为空心筒体，空心筒体外径与海绵垫圈外径相匹配；凹模为实心柱体，实心柱体外径与海绵垫圈内径相匹配；顶料件外径、内径均介于海绵垫圈外径、内径之间。

为更进一步提高冲切过程中的稳定性，在相邻的第一导向柱与第二导向柱之间设置有缩颈螺栓，缩颈螺栓的小径部位位于压板内，且压板可沿着缩颈螺栓的小径部位轴向滑动，缩颈螺栓的大径部位贯穿凸模座。

有益效果：由于采用了上述技术方案，能够一次性冲切多个海绵垫圈，冲切速度快，冲切效率高，冲切过程中的稳定性好；采用本实用新型冲切机构冲切的海绵垫圈边缘整齐，几乎不存在海绵垫圈未脱离母材的情况，合格率高；采用本实用新型冲切机构冲切海绵垫圈后，从垫圈中心部位脱落的残料进入凸模的孔内，并随着残料的积累到一定数量后从孔顶部排出，冲切过程中无需人工清理残料；采用本实用新型冲切机构，还能够快速取出海绵垫圈，有利于提高海绵垫圈的后续穿戴效率。

附图说明

图1是实施例中卡扣海绵垫圈冲切机构示意图；

图2是实施例中卡扣海绵垫圈冲切机构剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但以下实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的原理及其核心思想，并非对本实用新型保护范围的限定。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，针对本实用新型进行的改进也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

实施例

卡扣海绵垫圈冲切机构，如图1和图2所示，包括用于冲切海绵垫圈5的凸模13和凹模6，凸模13设置在凸模座9上，凹模6设置在凹模座18上，凸模座9和凹模座18可以固定在支架上，采用第一气缸14驱动凸模座9和凸模13同步下移，使凸模13与凹模6相配合来实现海绵垫圈5的冲切。

本实施例中，在凸模座9下方设置有压板8，在压板8与凸模座9之间设置有弹簧11，弹簧11同时连接压板8和凸模座9，具体是在压板8上部和凸模座9下部分别设置有凹槽，两个凹槽配合后构成容纳弹簧11的空间；海绵垫圈5冲切完成后，通过弹簧11的复位弹力驱动压板8继续顶压海绵垫圈5。在压板8与凸模座9上穿设有第一导向柱12，弹簧11套设在第一导向柱12上。

本实施例中，在凹模座18下方设置有锁板4，在锁板4上设置有顶料件7，顶料件7可活动地套设或穿设在凹模6上。在锁板4下方设置有驱动锁板4和顶料件7同步升降的第二气缸17。顶料件7采用空心顶料筒或弧形顶料板，使用弧形顶料板时，每个顶料件7可以采用两个对称布置的弧形顶料板组合而成。

本实施例中，在压板8上设置有第二导向柱1，在凹模座18上设置有与导向柱1相配合的导向孔2。

本实施例中，第一导向柱12和第二导向柱1分别设置有两个，两个第二导向柱1同时位于两个第一导向柱12之间。

本实施例中，凸模13为空心筒体，空心筒体外径与海绵垫圈5外径相匹配；凹模6为实心柱体，实心柱体外径与海绵垫圈5内径相匹配；顶料件7外径、内径均介于海绵垫圈5外径、内径之间。

本实施例中，在相邻的第一导向柱12与第二导向柱1之间设置有缩颈螺栓10，缩颈螺栓10的小径部位位于压板8内，且压板8可沿着缩颈螺栓10的小径部位轴向滑动，缩颈螺栓10的大径部位贯穿凸模座9。

使用时，当海绵垫母材位于压板8与凹模6之间时，第一气缸14驱动凸模座9、凸模13和压板8同步下移，使压板8压紧海绵垫母材，凸模13下端与凹模6上端靠近并压紧海绵垫母材后，即可实现冲切；冲切完成后的瞬间，第一气缸14驱动凸模座9和凸模13同步上升，压板8则通过弹簧11的复位弹力驱动压板8继续顶压海绵垫圈5，直到凸模座9和凸模13上升到合适高度后压板8再脱离海绵垫圈5。借助于弹簧11的弹力和压板8的顶压，不仅能够使冲切的海绵垫圈5边缘更为整齐，而且能够使得冲切过程干脆利索，使冲切的海绵垫圈5完全脱离海绵垫圈母材，从而大幅提高海绵垫圈合格率。当凸模13和压板8都远离海绵垫圈5后，第二气缸17动作驱动顶料件7上升，将海绵垫圈5顶出；如果将凹模座18和锁板4移至卡扣正下方后，再启动第二气缸17动作驱动顶料件7上升，则可将海绵垫圈5穿戴在卡扣上。能够一次性冲切多个海绵垫圈，冲切速度快，冲切效率高，冲切过程中的稳定性好。此外，采用该冲切机构冲切海绵垫圈后，从垫圈中心部位脱落的残料进入凸模的孔内，并随着残料的积累到一定数量后从孔顶部排出，冲切过程中无需人工清理残料。

技术特征：

1.卡扣海绵垫圈冲切机构，包括用于冲切海绵垫圈（5）的凸模（13）和凹模（6），其特征在于：凸模（13）设置在凸模座（9）上，凹模（6）设置在凹模座（18）上，采用第一气缸（14）驱动凸模座（9）和凸模（13）同步下移，使凸模（13）与凹模（6）相配合来实现海绵垫圈（5）的冲切。

2.根据权利要求1所述的卡扣海绵垫圈冲切机构，其特征在于：在凸模座（9）下方设置有压板（8），在压板（8）与凸模座（9）之间设置有弹簧（11），弹簧（11）同时连接压板（8）和凸模座（9）；海绵垫圈（5）冲切完成后，通过弹簧（11）的复位弹力驱动压板（8）继续顶压海绵垫圈（5）。

3.根据权利要求2所述的卡扣海绵垫圈冲切机构，其特征在于：在压板（8）与凸模座（9）上穿设有第一导向柱（12），弹簧（11）套设在第一导向柱（12）上。

4.根据权利要求1-3任一项所述的卡扣海绵垫圈冲切机构，其特征在于：在凹模座（18）下方设置有锁板（4），在锁板（4）上设置有顶料件（7），顶料件（7）可活动地套设或穿设在凹模（6）上。

5.根据权利要求4所述的卡扣海绵垫圈冲切机构，其特征在于：在锁板（4）下方设置有驱动锁板（4）和顶料件（7）同步升降的第二气缸（17）。

6.根据权利要求5所述的卡扣海绵垫圈冲切机构，其特征在于：在压板（8）上设置有第二导向柱（1），在凹模座（18）上设置有与导向柱（1）相配合的导向孔（2）。

7.根据权利要求6所述的卡扣海绵垫圈冲切机构，其特征在于：第一导向柱（12）和第二导向柱（1）分别设置有两个，两个第二导向柱（1）同时位于两个第一导向柱（12）之间。

8.根据权利要求7所述的卡扣海绵垫圈冲切机构，其特征在于：顶料件（7）采用空心顶料筒或弧形顶料板。

9.根据权利要求8所述的卡扣海绵垫圈冲切机构，其特征在于：凸模（13）为空心筒体，空心筒体外径与海绵垫圈（5）外径相匹配；凹模（6）为实心柱体，实心柱体外径与海绵垫圈（5）内径相匹配；顶料件（7）外径、内径均介于海绵垫圈（5）外径、内径之间。

10.根据权利要求9所述的卡扣海绵垫圈冲切机构，其特征在于：在相邻的第一导向柱（12）与第二导向柱（1）之间设置有缩颈螺栓（10），缩颈螺栓（10）的小径部位位于压板（8）内，且压板（8）可沿着缩颈螺栓（10）的小径部位轴向滑动，缩颈螺栓（10）的大径部位贯穿凸模座（9）。

技术总结
本实用新型提供了卡扣海绵垫圈冲切机构，包括用于冲切海绵垫圈的凸模和凹模，凸模设置在凸模座上，凹模设置在凹模座上，采用第一气缸驱动凸模座和凸模同步下移，使凸模与凹模相配合来实现海绵垫圈的冲切；在凸模座下方设置有压板，在压板与凸模座之间设置有弹簧，弹簧同时连接压板和凸模座；海绵垫圈冲切完成后，通过弹簧的复位弹力驱动压板继续顶压海绵垫圈。采用本实用新型冲切机构冲切的海绵垫圈边缘整齐，几乎不存在海绵垫圈未脱离母材的情况，合格率高；采用本实用新型冲切机构冲切海绵垫圈后，从垫圈中心部位脱落的残料进入凸模的孔内，并随着残料的积累到一定数量后从孔顶部排出，冲切过程中无需人工清理残料。

技术研发人员：李建;李海啸
受保护的技术使用者：李建
技术研发日：2019.12.11
技术公布日：2020.09.01