一种便携式车载电子锁的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电子锁领域，具体为一种便携式车载电子锁。


背景技术：

[0002]
电子锁在安全技术防范领域，具有防盗报警功能的电子密码锁代替传统的机械式密码锁，克服了机械式密码锁密码量少，安全性能差的缺点，使密码锁无论在技术上还是在性能上都大大提高一步；
[0003]
市场上的电子锁无法通过磁体异性相吸原理，来实现磁卡感应开锁的功能，以往的电子锁通过齿轮和锁舌之间的机械式上锁，使得开锁时间较长，不能缩短开门的时间，不能实现快速上锁的效果，易发生使用者关门不及时导致得插销对门框撞击现象发生的问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种便携式车载电子锁，以解决上述背景技术中提出的市场上的电子锁无法通过磁体异性相吸原理，来实现磁卡感应开锁的功能，以往的电子锁通过齿轮和锁舌之间的机械式上锁，使得开锁时间较长，不能缩短开门的时间，不能实现快速上锁的效果，易发生使用者关门不及时导致得插销对门框撞击现象发生的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式车载电子锁，包括电子门锁，所述电子门锁的前端表面中间位置固设有感应区，所述电子门锁的左端表面靠近中间位置设置有一号插销，所述一号插销的下端设置有二号插销，所述电子门锁的左端设置有扣盒，所述扣盒的右端表面中间位置靠近上侧安装有橡胶环，所述扣盒的内部中间位置靠近下侧设置有紧固螺丝，所述一号插销的内部中间位置开设有探槽，所述探槽的内侧固设有弹簧体，所述电子门锁的内部中间位置开设有内置槽，所述内置槽的内部靠近右侧下端固设有充电插口，所述充电插口的上端设置有蓄电池，所述内置槽的内部中间位置固设有感应芯体，所述感应芯体的四周设置有中控体壳，所述感应芯体的中间靠近上侧固设有电磁交换体，所述电磁交换体的上端设置有控制主板，所述控制主板的上端中间位置固设有指示灯，所述控制主板的左端表面中间位置设置有横撑柱，所述二号插销的右端表面中间位置开设有通槽，所述通槽的右端安装有磁变体，所述感应芯体的上端靠近左侧固设有衔接体。
[0006]
优选的，所述电子门锁通过六角螺母与车门固定安装，感应区与感应芯体紧密配合，扣盒通过紧固螺丝与车门固定设置。
[0007]
优选的，所述一号插销通过弹簧体和磁变体配合与电子门锁活动安装，且一号插销通过橡胶环与扣盒穿插设置。
[0008]
优选的，所述探槽内部设置有永久磁体，充电插口通过导线与蓄电池电性连接，蓄电池通过铜导线和导管配合与控制主板电性连接。
[0009]
优选的，所述感应芯体通过衔接体与中控体壳固定安装，电磁交换体通过导管与
控制主板电性连接，且电磁交换体的左端中间位置设置有磁导块。
[0010]
优选的，所述指示灯贯穿电子门锁与控制主板电性连接，控制主板通过横撑柱与电子门锁固定设置，磁变体通过磁导块与电磁交换体固定安装。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电子锁设置有感应芯体，通过将门禁卡靠近感应区，由感应芯体识别信息之后，将识别信息由衔接体传送给控制主板，由其对信息校对后，发送电磁交变信号，由电磁交换体的控制，来改变磁变体的磁性，产生与永久磁体不同的磁性，通过磁体异性相吸原理，将一号插销和二号插销同时收入电子门锁内，由此实现磁卡感应开锁功能，上述方式操作通过磁体之间的相互吸引开锁，改善了以往电子锁通过齿轮和锁舌之间的机械式上锁，相比之下此种方式更为简单方便，为使用者带来安全的同时，更加缩短开门的时间，适用性更强；
[0012]
该电子锁通过设置的弹簧体与磁变体的配合，可在用户进入房屋内后，由弹簧体的回弹力将一号插销和二号插销整体推出，再配合磁变体与一号插销和二号插销接触面，产生同性磁极的排斥力，辅助弹簧体产生两倍的复位推力，使得电子锁实现快速上锁的效果，避免使用者关门不及时情况下，而发生插销对门框撞击造成损坏现象发生，而其中指示灯与控制主板的电性连接，当遇到非用户信息时，由其控制指示灯发出闪烁灯光，以此实现灯光闪烁报警，避免声音报警产生噪音的同时，还用以警示非用户人员，且可提醒用户电子锁遭到入侵，有效保护使用者的财产安全。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型整体结构示意图；
[0014]
图2为本实用新型正视图；
[0015]
图3为本实用新型局部剖面图；
[0016]
图4为本实用新型图3中a的放大图。
[0017]
图中：1、电子门锁；2、感应区；3、一号插销；4、二号插销；5、扣盒； 6、橡胶环；7、紧固螺丝；8、探槽；9、弹簧体；10、内置槽；11、充电插口；12、蓄电池；13、感应芯体；14、中控体壳；15、电磁交换体；16、控制主板；17、指示灯；18、横撑柱；19、通槽；20、磁变体；21、衔接体。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便携式车载电子锁，包括电子门锁1，电子门锁1的前端表面中间位置固设有感应区2，电子门锁 1的左端表面靠近中间位置设置有一号插销3，一号插销3的下端设置有二号插销4，电子门锁1的左端设置有扣盒5，扣盒5的右端表面中间位置靠近上侧安装有橡胶环6，电子门锁1通过六角螺母与车门固定安装，感应区2与感应芯体13紧密配合，扣盒5通过紧固螺丝7与车门固定设置，一号插销3通过弹簧体9和磁变体20配合与电子门锁1活动安装，且一号插销3通过橡胶环6与扣盒5穿插设置，而橡胶环6的设置，有效避免一号插销3与扣盒5 产生的摩擦；
[0020]
扣盒5的内部中间位置靠近下侧设置有紧固螺丝7，一号插销3的内部中间位置开设有探槽8，探槽8的内侧固设有弹簧体9，电子门锁1的内部中间位置开设有内置槽10，内置槽10的内部靠近右侧下端固设有充电插口11，充电插口11的上端设置有蓄电池12，内置槽10的内部中间位置固设有感应芯体13，探槽8内部设置有永久磁体，充电插口11通过导线与蓄电池12电性连接，蓄电池12通过铜导线和导管配合与控制主板16电性连接，感应芯体13通过衔接体21与中控体壳14固定安装，通过该电子锁设置有感应芯体 13，由感应芯体13可对将门禁卡进行信息识别；
[0021]
感应芯体13的四周设置有中控体壳14，感应芯体13的中间靠近上侧固设有电磁交换体15，电磁交换体15的上端设置有控制主板16，控制主板16 的上端中间位置固设有指示灯17，控制主板16的左端表面中间位置设置有横撑柱18，二号插销4的右端表面中间位置开设有通槽19，通槽19的右端安装有磁变体20，感应芯体13的上端靠近左侧固设有衔接体21，电磁交换体 15通过导管与控制主板16电性连接，且电磁交换体15的左端中间位置设置有磁导块，指示灯17贯穿电子门锁1与控制主板16电性连接，控制主板16 通过横撑柱18与电子门锁1固定设置，磁变体20通过磁导块与电磁交换体 15固定安装，可由电磁交换体15的控制，来改变磁变体20的磁性产生与永久磁体不同的磁性，通过磁体异性相吸原理，将一号插销3和二号插销4同时收入电子门锁1内，由此实现磁卡感应开锁功能。
[0022]
工作原理：对于这类的电子锁，首先通过该电子锁设置有感应芯体13，通过将门禁卡靠近感应区2，由感应芯体13识别信息之后，将识别信息由衔接体21传送给控制主板16，由其对信息校对后，发送电磁交变信号，由固设在中控体壳14上端电磁交换体15的控制，来改变磁变体20的磁性，产生与永久磁体不同的磁性，通过磁体异性相吸原理，将一号插销3和二号插销4 同时收入电子门锁1内，由此实现磁卡感应开锁功能，上述方式操作简单方便，为使用者带来安全的同时，更加缩短开门的时间，适用性更强；其中扣盒5通过紧固螺丝7的配合稳固安装在车门上，并与电子门锁1配合使用，从而发挥该电子门锁1的安全保障功能，而橡胶环6的设置，有效避免一号插销3与扣盒5产生的摩擦，当需要进行上锁时，则将门禁卡再次贴近感应区2即可实现关闭功能，探槽8内固设的弹簧体9可有效通过通槽19的配合与磁变体20固定安装，便于二号插销4在开锁时的快速回弹，然后通过内置槽10内设置的充电插口11可有效为蓄电池12充电，来维持该电子锁的正常运行；其中横撑柱18对控制主板16效起到支撑作用；最后通过该电子锁通过设置的指示灯17与控制主板16的电性连接，通过控制主板16对使用者信息的识别处理，做出正确判断，当遇到非用户信息时，由其控制指示灯17发出闪烁灯光，以此实现灯光闪烁报警，避免声音报警产生噪音的同时，还用以警示非用户人员，且可提醒用户电子锁遭到入侵，有效保护使用者的财产安全。
[0023]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。