一种电动充电口盖锁杆、锁止结构及电动车辆的制作方法

1.本发明公开了一种电动充电口盖锁杆、应用其锁止结构及电动车辆，属于新能源汽车充电技术领域。


背景技术：

2.随着时代的发展，电动汽车逐渐成为一种趋势，而充电口盖是充电电动汽车必不可少的一个部件。
3.目前，为了缩短开发周期及降低开发成本，车辆生产厂家考虑将已量产的燃油车改为电动车，电动车的充电口一般设置在保险杠内，并在充电口处设置充电口盖总成，以实现对充电口的开启与关闭，然而，当前充电口盖多为手动开闭形式，解、闭锁一般为随整车联动的lpp形式，或单向电动锁形式，部分车型充电口盖采用电动开闭形式，但大多没有单独的解、闭锁机构。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于解决现有的传统充电口盖多为手动开闭形式，其解锁或闭锁形式不满足电动充电口盖的需求的问题，提出一种电动充电口盖锁杆、锁止结构及电动车辆。
5.本发明所要解决的问题是由以下技术方案实现的：
6.一种电动充电口盖锁杆，所述电动充电口盖锁杆包括j型锁杆主体，所述j型锁杆主体两侧分别设有锁杆推杆和支撑立柱，所述支撑立柱两侧分别设有锁杆回位簧安装结构和锁杆锁销，所述j型锁杆主体下部设有锁杆尾部结构，所述锁杆尾部结构和j型锁杆主体外侧形成凹槽结构。
7.优选的是，所述锁杆回位簧安装结构两侧分别设有导向筋。
8.优选的是，所述锁杆推杆两侧分别设有锁杆加强筋。
9.优选的是，所述锁杆回位簧安装结构另两侧分别设有侧筋。
10.优选的是，所述j型锁杆主体内侧设有至少两个锁杆限位结构。
11.一种电动充电口盖的锁止结构，包括所述的一种电动充电口盖锁杆，所述电动充电口盖锁杆通过限位结构设置在充电口盖固定座侧面，所述充电口盖固定座侧面旋转设置有驱动凸轮，所述驱动凸轮能与凹槽结构配合，所述锁杆回位簧安装结构上套设有锁杆回位簧，所述锁杆回位簧能与限位结构配合，所述充电口盖固定座侧面设置有与驱动凸轮的连接轴配合的执行器。
12.优选的是，所述限位结构包括分别设在充电口盖固定座侧面的固定座锁杆升降导向结构、固定座锁杆锁销结构和固定座锁杆限位结构，所述固定座锁杆限位结构能与j型锁杆主体配合将电动充电口盖锁杆竖直限位，所述固定座锁杆升降导向结构上设有固定座锁杆升降导向槽，所述锁杆回位簧安装结构能沿着固定座锁杆升降导向槽移动，所述锁杆回位簧两端分别与固定座锁杆升降导向结构底部和支撑立柱配合，所述固定座锁杆锁销结构上设有固定座锁杆锁销孔，所述锁杆锁销能在固定座锁杆锁销孔移动。
13.优选的是，所述限位结构还包括与锁杆限位结构配合的固定座锁杆限位结构。
14.优选的是，还包括：推块，所述推块设置在充电口盖固定座内侧面的推块槽内，所述推块内端套设有推块弹簧，所述推块弹簧与推块槽配合，所述推块外端设有楔形面，所述楔形面与锁杆推杆配合，所述推块外端通过拉线与车身钣金轮罩外板连接。
15.一种电动车辆，包括车辆本体以及所述的一种电动充电口盖的锁止结构。
16.本发明相对于现有而言具有的有益效果：
17.本发明提供了一种电动充电口盖锁杆、锁止结构及电动车辆，在执行器工作时，执行器带动驱动凸轮转动，驱动凸轮通过锁杆的特有结构，带动锁杆运行，实现充电口盖的解锁或闭锁，整体机构更加简单科学，符合现在设计要求。
附图说明
18.图1是本发明一种电动充电口盖锁杆的主视图。
19.图2是本发明一种电动充电口盖锁杆的后视图。
20.图3是本发明一种电动充电口盖锁杆的锁杆尾部结构锁杆尾部结构。
21.图4是本发明一种电动充电口盖锁杆锁止结构的等轴测视图。
22.图5是本发明一种电动充电口盖锁杆锁止结构的部分侧视图。
23.图6是本发明一种电动充电口盖锁杆锁止结构的部分侧视图。
24.图7是本发明一种电动充电口盖锁杆锁止结构的部分等轴测视图。
25.图8是本发明一种电动充电口盖锁杆锁止结构的部分剖视图。
26.图9是本发明一种电动充电口盖锁杆锁止结构的部分剖视图。
27.图10是本发明一种电动充电口盖锁杆锁止结构的部分主视图。
28.其中：
29.1-电动充电口盖锁杆，11-j型锁杆主体，12-锁杆回位簧安装结构，121-导向筋，122-侧筋，13-锁杆锁销，131-锁杆锁销导向结构,14-锁杆加强筋，15-锁杆推杆，16-支撑立柱，17-锁杆尾部结构，171-锁杆尾部顶升配合面，172-锁杆尾部保持配合面，173-锁杆尾部回位配合面，18-锁杆限位结构，2-充电口盖固定座，21-固定座锁杆升降导向结构，22-固定座锁杆限位结构，23-固定座锁杆锁销结构，24-固定座锁杆限位结构，211-固定座锁杆升降导向槽，231-固定座锁杆锁销孔，3-锁杆回位簧，4-驱动凸轮，5-执行器，6-推块，7-拉线，8-充电口盖支架。
具体实施方式
30.以下根据附图1-10对本发明做进一步说明：
31.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
33.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
34.如图1-2所示，本发明第一实施例在现有技术的基础上提供了一种电动充电口盖锁杆，电动充电口盖锁杆1包括j型锁杆主体11，j型锁杆主体11两侧分别设有锁杆推杆15和支撑立柱16，支撑立柱16两侧分别设有锁杆回位簧安装结构12和锁杆锁销13，j型锁杆主体11下部设有锁杆尾部结构17，锁杆尾部结构17和j型锁杆主体11外侧形成凹槽结构，j型锁杆主体11内侧设有至少两个锁杆限位结构18。
35.如图4-8所示，本发明第二实施例在第一实施例的基础上提供了一种电动充电口盖的锁止结构，包括第一实施例所述的一种电动充电口盖锁杆，电动充电口盖锁杆1通过限位结构安装在充电口盖固定座2侧面，充电口盖固定座2侧面旋转安装有驱动凸轮4，驱动凸轮4能与凹槽结构配合。充电口盖固定座2侧面安装有与驱动凸轮4的连接轴配合的执行器5。
36.当驱动凸轮4在执行器带动下逆时针旋转时，充电口盖为开启过程，齿轮端部与锁杆尾部顶升配合面171匹配，将锁杆顶起，从而带动j型锁杆主体11升起，而j型锁杆主体11的升起高度是驱动凸轮4的转动带来的高度差与锁杆尾部顶升配合面171的顶升高度之和，从而实现充电口盖的解锁。如图3所示，j型锁杆主体11通过锁杆尾部顶升配合面171的顶升高度h＝l1*sina，由此可知，锁杆尾部顶升配合面171长度l1越长，锁杆尾部顶升与保持配合面夹角a越大，h越大，在实际应用中可以根据需要调整l1和a来实现目标高度。锁杆尾部保持配合面长度l2越长，则j型锁杆主体11在顶升高位的时间越长，可根据实际需要进行设定。
37.所述l1、l2长度及a角度大小，在选取时，要注意电动充电口盖锁杆1所在空间条件，满足条件即可，不宜做过大选取。a角度过大，会产生更大垂直锁杆运动方向的分力，该分力会消耗更多执行器输出力，同时会造成锁杆倾倒的趋势，加大锁杆运动过程中晃动的风险。l1、l2相交处的过渡要平缓、圆滑，避免驱动凸轮4端部从l1进入l2时产生突变，使电动充电口盖锁杆1运动不平顺。
38.限位结构包括分别设在充电口盖固定座2侧面的固定座锁杆升降导向结构21、固定座锁杆限位结构22、固定座锁杆锁销结构23和固定座锁杆限位结构24，固定座锁杆限位结构24能与j型锁杆主体11配合将电动充电口盖锁杆1竖直限位，固定座锁杆升降导向结构21上设有固定座锁杆升降导向槽211，锁杆回位簧安装结构12能沿着固定座锁杆升降导向槽211移动，锁杆回位簧3两端分别与固定座锁杆升降导向结构21底部和支撑立柱16配合。固定座锁杆锁销结构23上设有固定座锁杆锁销孔231，锁杆锁销13能在固定座锁杆锁销孔231移动,固定座锁杆限位结构22与锁杆限位结构18配合。
39.当电动充电口盖锁杆1在驱动凸轮4作用下被顶升起来，如图8-9所示，锁杆锁销13脱离充电口盖支架8的锁孔，实现充电口盖的解锁，后充电口盖会在执行器作用下开启。在电动充电口盖锁杆1被顶升过程中，锁杆回位簧安装结构12两侧分别设有导向筋121，锁杆回位簧安装结构12另两侧分别设有侧筋122，导向筋121会与固定座锁杆升降导向结构21产
生相对运动，导向筋121可避免与固定座锁杆升降导向结构21产生卡滞，保证锁杆能平顺升起。在渡过导向筋121的导向后，侧筋122与固定座锁杆升降导向结构21预留较小间隙，可通过固定座锁杆升降导向结构21对锁杆回位簧安装结构12在运动过程中起到限位作用，避免锁杆回位簧安装结构12产生过大晃动。在锁杆被顶升过程中，锁杆回位簧3被逐渐压缩，弹力逐渐变大当驱动凸轮4脱离锁杆后，在锁杆回位簧3的反力作用下，锁杆回位到锁闭位置，则锁杆完成一次解锁过程的运动当驱动凸轮4端部运动到与锁杆尾部顶升配合面171匹配时，电动充电口盖锁杆1进入下降阶段，锁杆锁销13平缓插入充电口盖支架8锁孔中，锁杆锁销13端部设有锁杆锁销导向结构131，可使锁杆回位时13顺利插入5的锁孔中，从而实现对充电口盖的锁闭，驱动凸轮4还会在执行器5带动下继续顺时针旋转，直到驱动凸轮4端部运动到与锁杆尾部回位配合面173匹配，该处匹配，可以对锁杆施加向下的力，弥补锁杆回位簧3的弹力不足，确保锁杆能回到锁闭位置。
40.当充电口盖所处环境无法通过电动开启时，本实施例还一种电动充电口盖的锁止结构包括：推块6，推块6安装在充电口盖固定座2内侧面的推块槽内，推块6内端套设有推块弹簧8，推块弹簧8与推块槽配合，推块6外端设有楔形面，楔形面与锁杆推杆15配合，推块6外端通过拉线7与车身钣金轮罩外板连接。
41.本发明第三实施例在第二实施例的基础上提供了一种电动车辆，包括车辆本体以及第二实施例所述的一种电动充电口盖的锁止结构。
42.尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本发明的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。