卡箍预张机构、胶管安装卡箍工装和胶管与接头组合工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及胶管使用的技术领域，尤其是涉及一种卡箍预张机构、胶管安装卡箍的工装和胶管与接头的组合工装。
【背景技术】
[0002]目前汽车燃油胶管管路总成一般由燃油胶管、接头、卡箍紧固装置等组成，现普遍应用的管路总成装配技术仍然是工人使用钳子将卡箍打开，预先将卡箍装配到胶管上，然后手工将接头插入到胶管内，最后再用钳子将卡箍回位，用卡箍将胶管与接头锁紧。
[0003]上述现有技术中，由于卡箍打开、胶管与卡箍的装配、胶管通过卡箍与接头的连接为人工操作，费时费力，效率低。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种卡箍预张机构、胶管安装卡箍的工装和胶管与接头的组合工装，以解决现有技术中存在的由于卡箍打开、胶管与卡箍的装配、胶管通过卡箍与接头的连接为人工操作，费时费力，效率低的技术问题。
[0005]本发明提供一种卡箍预张机构，包括:动力机构、传动机构和夹紧机构；所述动力机构和夹紧机构通过传动机构连接；
[0006]所述夹紧机构包括第一夹、第二夹和夹座，所述第一夹与所述第二夹层叠交叉设置成X形；所述第一夹的上端内侧和所述第二夹的上端内侧分别设置有卡爪块；所述第一夹和第二夹的交叉点与所述夹座通过连接栓旋转连接；所述第一夹上端的外侧和所述第二夹下端的外侧均与所述传动机构连接。
[0007]进一步的，所述动力机构包括把手杆、动力底座和自锁机构，
[0008]所述自锁机构包括两组相同的导柄组合，所述两组导柄组合在所述把手杆两侧对称设置，所述导柄组合包括第一柄和第二柄，所述第二柄为L形，所述L形的一端与传动机构的旋转连接，另一端与把手杆一端的外侧壁固定连接；所述第一柄为“一”字形，一端与动力底座的外侧壁固定连接，另一端与所述第二柄的L形的弯折处层叠设置并且旋转连接。
[0009]进一步的，所述传动机构包括导杆、传动块、稳定杆、上连接螺栓和下连接螺栓；
[0010]所述传动块位于所述动力机构和夹紧机构的中间，所述导杆的一端与所述传动块固定连接，另一端穿过所述动力底座与所述第二夹旋转连接；所述稳定杆的一端与所述传动块固定连接，另一端与所述动力底座固定连接；所述上连接螺栓的一端与所述第一夹上端的外侧固定连接，另一端与所述传动块固定连接；所述下连接螺栓的一端与所述第二夹的下端的外侧固定连接，另一端与所述传动块固定连接。
[0011]本发明提供一种胶管安装卡箍的工装，包括卡箍预张机构，还包括胶管夹紧工装，所述卡箍预张机构与所述胶管夹紧工装相邻设置；
[0012]所述胶管夹紧工装包括:夹模底座、胶管夹膜、曲柄连杆机构和定位座，
[0013]所述定位座与所述夹模底座相邻，固定设置于所述夹模底座与所述卡箍预张机构相邻面的侧面，曲柄连杆机构安装在所述定位座的上端与所述夹模底座接近的一侧；
[0014]所述曲柄连杆机构包括连接杆、压杆和连结块，所述连结块安装在所述定位座的上端与所述夹模底座接近的一侧，所述连接杆的一端固定连接于连结块的下部垂直于所述夹膜底座，所述压杆与连结块的上部连接，可以通过按压和抬起压杆给连接杆上升和下降的力；
[0015]所述胶管夹模包括上夹模和下夹模，所述下夹模固定安装在夹模底座上，所述上夹模与所述曲柄连杆机构的连接杆的另一端可拆卸连接；
[0016]通过按压和抬起所述按压杆可以将上夹模上升和下降；
[0017]所述上夹模和下夹模的接触部具有管状凹槽，用于固定胶管；
[0018]所述管状凹槽的端部接近第一夹和第二夹的一端与所述第一夹和所述第二夹的夹口相对。
[0019]本发明提供一种胶管与接头的组合工装，包括胶管安装卡箍的工装、卡箍预张机构和接头固定装置；所述胶管安装卡箍的工装和接头固定装置位于同一直线上，所述卡箍预张机构与所述直线垂直设置，使得卡箍的轴线和所述直线重合，即胶管安装卡箍的工装、垂直的卡箍预张机构和接头固定装置依次放置；
[0020]所述接头固定装置包括、横向基座和纵向基座；
[0021]所述纵向基座为为矩形块，宽度截面为“凹”形；
[0022]所述横向基层的截面为“凸”形，所述横向基层位于所述纵向基层上面，所述横向基层的长度小于所述纵向基层的长度，所述横向基层能够在所述纵向基层上滑动；
[0023]所述横向基层上设置有凹槽，用于放置接头。
[0024]进一步的，还包括接头夹块底座和滑轨，
[0025]所述滑轨为两条平行的轨道，长度方向与所述直线方向平行，
[0026]所述接头夹块底座设置在所述滑轨上，能够沿所述滑轨滑动；
[0027]所述纵向基层位于所述接头夹块底座上。
[0028]进一步的，还包括水平底板、扳手转动装置、第一连接件和第二连接件，
[0029]所述扳手的一端与所述水平底板垂直固定连接，所述扳手可以沿垂直于所述直线的方向来回扳动；
[0030]所述扳手的一侧转动设置有转向机构；所述转向机构为圆柱体，所述圆柱体通过中心轴与水平底板旋转连接，所述圆柱形的侧面的一端与扳手通过第一连接件连接，所述第一连接件的长度方向为垂直于所述直线的方向，所述圆柱形侧面的另一端通过第二连接件与所述接头夹块底座连接，所述第二连接件的长度方向为沿所述直线的方向。
[0031]进一步的，还包括限位机构，所述限位机构位于所述接头固定装置上与所述卡箍预张机构相邻面的侧面；
[0032]所述限位机构包括限位背块、传动轴、转动轴和限位板，所述限位背块为矩形，长度方向为沿直线方向；
[0033]所述传动轴位于所述接头夹块底座上，并且与接头夹块底座垂直固定设置；
[0034]所述限位背块上设置有转动轴，所述转动轴与所述限位背块旋转连接；
[0035]所述传动轴远离接头夹块底座的一侧具有滑动凸块，所述转动轴的侧面具有弧形槽，所述弧形槽的顶端与底端的连线与直线方向平行，所述滑动凸块能够在所述弧形槽内滑动；
[0036]所述转动轴远离所述限位背块的一端固定连接有限位板，所述限位板与所述转动轴垂直。
[0037]进一步的，所述传动轴为“凸”形，所述滑动凸块位于所述传动轴“凸”形上端接近所述限位背块的一侧。
[0038]进一步的，所述接头夹块底座两端的外侧分别具有矩形条，所述矩形条平行于所述滑轨并且两条矩形条之间的距离大于所述滑轨之间的距离，用于限制接头夹块底座滑出滑轨。
[0039]本发明提供的一种卡箍预张机构、胶管安装卡箍的工装和胶管与接头的组合工装，由于卡箍预张机构具有动力机构、传动机构和夹紧机构；所述动力机构和夹紧机构通过传动机构连接；通过动力机构发力，使得导杆推动传动块运动，传动块推动上下连接螺栓运动，使得第一夹和第二夹紧闭夹紧，使得卡箍打开；胶管安装卡箍的工装通过将胶管夹在上下夹模之间，胶管的端部穿过卡箍预张机构上打开的卡箍，最后卡箍预张机构操作使得卡箍闭合，最终将卡箍固定在胶管上；胶管与接头的组合工装，通过接头的固定装置，将接头固定在横向基层的凹槽内