一种汽车用外水切锯切治具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型用于汽车部件加工领域，特别是涉及一种汽车用外水切锯切治具。
【背景技术】
[0002]外水切主要用于汽车的车门上，起到防水，防风噪、装饰以及对门玻璃的导向作用，目前，常用的外水切通常包括亮饰条或黑饰条两种配置，两种配置的外水切需要设计两种不同的断面，前期生产的汽车用外水切中，都是通过三维锯切治具(旧式)安装在三维锯切机上面每次锯切I根素材的方式完成，每次安装调试的时间较长，劳动强度较大，每次只能锯切I根，锯切的效率低，而且三维锯切治具的制造成本高。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提供一种锯切效率高、制造成本低的汽车用外水切锯切治具。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车用外水切锯切治具，包括前端切割定位部和后端切割定位部，所述前端切割定位部包括前端底座板以及装在所述前端底座板上侧的两块前端导向块，两所述前端导向块间预留供锯片切入的前端锯切间隔，所述后端切割定位部包括后端底座板以及装在所述后端底座板上侧的两块后端导向块，两所述后端导向块间预留供锯片切入的后端锯切间隔，所述前端导向块和后端导向块的顶部设有若干并排且分别穿过所述前端锯切间隔和后端锯切间隔的外水切导向槽。
[0005]进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述前端锯切间隔倾斜于前端底座板的顶面，所述后端锯切间隔倾斜于后端底座板的顶面。
[0006]进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述外水切导向槽分别倾斜穿过所述前端锯切间隔和后端锯切间隔。
[0007]进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述前端底座板通过若干螺钉与两块前端导向块可拆卸连接，所述后端底座板通过若干螺钉与两块后端导向块可拆卸连接。
[0008]进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述前端底座板和后端底座板上设有分别对应所述前端锯切间隔和后端锯切间隔的锯切开缝。
[0009]进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述前端底座板和后端底座板在所述锯切开缝的两侧设有若干条状螺栓连接孔。
[0010]本实用新型的有益效果:使用时，锁紧螺栓将锯切治具固定于锯切机上；将多根外水切素材同时沿着后端导向块和前端导向块安装在外水切导向槽内；将调整好角度的锯切机锯片开启高速旋转后向前将素材锯切完成，取出素材即可；本实用新型代替之前的汽车用外水切三维锯切治具(旧式)锯切作业，配合于二维锯切机使用，实现汽车用外水切半自动化生产的操作，提高了生产效率，降低开发工装成本，节省了锯切治具的安装调试时间。
【附图说明】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0012]图1是本实用新型实施例整体结构俯视图；
[0013]图2是本实用新型实施例整体结构主视图。
【具体实施方式】
[0014]参照图1、图2，本实用新型提供了一种汽车用外水切锯切治具，包括前端切割定位部I和后端切割定位部2，所述前端切割定位部I包括前端底座板11以及装在所述前端底座板11上侧的两块前端导向块12，两所述前端导向块12间预留供锯片切入的前端锯切间隔13，所述后端切割定位部2包括后端底座板21以及装在所述后端底座板21上侧的两块后端导向块22，两所述后端导向块22间预留供锯片切入的后端锯切间隔23，所述前端导向块12和后端导向块22的顶部设有四条并排且分别穿过所述前端锯切间隔13和后端锯切间隔23的外水切导向槽3。
[0015]其中，所述前端锯切间隔13倾斜于前端底座板11的顶面，所述后端锯切间隔23倾斜于后端底座板21的顶面。所述外水切导向槽3分别倾斜穿过所述前端锯切间隔13和后端锯切间隔23。前端锯切间隔13、后端锯切间隔23以及外水切导向槽3均倾斜设计，满足外水切端面的三维切割要求。所述前端底座板11通过若干螺钉与两块前端导向块12可拆卸连接，所述后端底座板21通过若干螺钉与两块后端导向块22可拆卸连接。所述前端底座板11和后端底座板21上设有分别对应所述前端锯切间隔13和后端锯切间隔23的锯切开缝4。所述前端底座板11和后端底座板21在所述锯切开缝4的两侧设有若干条状螺栓连接孔5，以方便调节前端切割定位部I和后端切割定位部2的间距，适应不同长度要求的外水切。
[0016]使用时，锁紧螺栓将锯切治具固定于锯切机上；将4根外水切素材同时沿着后端导向块22和前端导向块12安装在外水切导向槽3内；将调整好角度的锯切机锯片开启高速旋转后向前将素材锯切完成，取出素材即可。
[0017]当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.一种汽车用外水切锯切治具，其特征在于:包括前端切割定位部和后端切割定位部，所述前端切割定位部包括前端底座板以及装在所述前端底座板上侧的两块前端导向块，两所述前端导向块间预留供锯片切入的前端锯切间隔，所述后端切割定位部包括后端底座板以及装在所述后端底座板上侧的两块后端导向块，两所述后端导向块间预留供锯片切入的后端锯切间隔，所述前端导向块和后端导向块的顶部设有若干并排且分别穿过所述前端锯切间隔和后端锯切间隔的外水切导向槽。
2.根据权利要求1所述的汽车用外水切锯切治具，其特征在于:所述前端锯切间隔倾斜于前端底座板的顶面，所述后端锯切间隔倾斜于后端底座板的顶面。
3.根据权利要求2所述的汽车用外水切锯切治具，其特征在于:所述外水切导向槽分别倾斜穿过所述前端锯切间隔和后端锯切间隔。
4.根据权利要求1所述的汽车用外水切锯切治具，其特征在于:所述前端底座板通过若干螺钉与两块前端导向块可拆卸连接，所述后端底座板通过若干螺钉与两块后端导向块可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的汽车用外水切锯切治具，其特征在于:所述前端底座板和后端底座板上设有分别对应所述前端锯切间隔和后端锯切间隔的锯切开缝。
6.根据权利要求5所述的汽车用外水切锯切治具，其特征在于:所述前端底座板和后端底座板在所述锯切开缝的两侧设有若干条状螺栓连接孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车用外水切锯切治具，包括前端切割定位部和后端切割定位部，前端切割定位部包括前端底座板以及装在前端底座板上侧的两块前端导向块，两前端导向块间预留供锯片切入的前端锯切间隔，后端切割定位部包括后端底座板以及装在后端底座板上侧的两块后端导向块，两后端导向块间预留供锯片切入的后端锯切间隔，前端导向块和后端导向块的顶部设有若干并排且分别穿过前端锯切间隔和后端锯切间隔的外水切导向槽。使用时，将多根外水切素材同时安装在外水切导向槽内；将调整好角度的锯切机锯片将素材锯切完成，取出素材即可；通过该装置可以明显提高锯切生产效率；同时，有效提高了锯切治具的安装调试时间，并节约了开发工装成本。
【IPC分类】B26D7-01
【公开号】CN204278096
【申请号】CN201420701219
【发明人】陈润广
【申请人】广州东海敏孚汽车部件有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月20日