汽车后备箱拉手的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其涉及一种汽车后备箱拉手。
【背景技术】
[0002]传统的汽车中，部分车型的后备箱盖不带拉手，部分车型的后备箱盖带有拉手。不带拉手的车型，在打开后备箱盖时不好着力，从而给后备箱盖打开带来不便。而带有拉手的车型，有些拉手是采用嵌入后备箱盖上的设计，而有些拉手是直接黏贴在后备箱盖表面。采用嵌入后备箱盖上的拉手时，其安装和拆卸均较为麻烦，不方便更换。采用直接黏贴在后备箱盖表面的拉手时，虽然拆装更为方便，但在用力拉拉手的过程中，拉手容易从后备箱盖上脱落，从而也带来了使用的不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车后备箱拉手，结构简单，安装稳固，拆装和使用均较为方便。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车后备箱拉手，包括拉手本体，所述拉手本体具有容纳腔，所述拉手本体的背面设有一层黏贴固定在汽车后备箱盖上的黏贴胶，拉手本体的背面是与汽车后备箱盖表面贴合的平面，所述拉手本体的下边缘一体设有卡持在汽车后备箱盖下缘的卡持部。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述拉手本体包括平板和弧形板，所述平板的上边缘和左右边缘与弧形板一体相接并形成所述容纳腔，所述容纳腔的开口朝下。
[0006]作为本实用新型的更进一步改进，所述卡持部是由水平延伸部和竖直延伸部构成，所述水平延伸部自平板的下边缘向后弯折延伸形成，所述竖直延伸部自水平延伸部的后缘向上弯折延伸形成，所述竖直延伸部与拉手本体的背面之间形成卡槽。
[0007]作为本实用新型的更进一步改进，所述竖直延伸部向上延伸的长度是直板竖向宽度的1/5。
[0008]作为本实用新型的更进一步改进，所述竖直延伸部的宽度与水平延伸部的宽度一致。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的汽车后备箱拉手的有益效果如下:
[0010](I)拉手本体上采用卡持在汽车后备箱盖下缘的卡持部，从而安装稳固，拆装和使用均较为方便。
[0011](2)拉手本体的容纳腔开口朝下，从而方便抓握弧形板，方便着力，方便打开汽车后备箱盖。
[0012](3)竖直延伸部的长度是直板竖向宽度的1/5，从而可保证卡持强度和力度。
[0013](4)竖直延伸部的宽度与水平延伸部的宽度一致，从而可保证强度的同时还方便制造。
[0014](5)整体结构简单，制造方便，制造成本低。
[0015]通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型中的汽车后备箱拉手的立体图。
[0017]图2为本实用新型中的汽车后备箱拉手的侧视图。
【具体实施方式】
[0018]现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。
[0019]请参考图1-2，所述的汽车后备箱拉手包括拉手本体I，所述拉手本体I具有容纳腔11，所述拉手本体I的背面设有一层黏贴固定在汽车后备箱盖上的黏贴胶2，拉手本体I的背面是与汽车后备箱盖表面贴合的平面，所述拉手本体I的下边缘一体设有卡持在汽车后备箱盖下缘的卡持部12。
[0020]具体而言，所述拉手本体I包括平板13和弧形板14，所述平板13的上边缘和左右边缘与弧形板14一体相接并形成所述容纳腔11，所述容纳腔11的开口朝下，从而方便手伸入容纳腔11内抓握弧形板14。所述黏贴胶2设于平板13的背面。所述卡持部12是由水平延伸部12a和竖直延伸部12b构成，所述水平延伸部12a自平板13的下边缘向后弯折延伸形成，所述竖直延伸部12b自水平延伸部12a的后缘向上弯折延伸形成，所述竖直延伸部12b与拉手本体I的背面之间形成卡槽12c，汽车后备箱盖下缘对应卡在卡槽12c内。所述竖直延伸部12b向上延伸的长度是直板竖向宽度的1/5，从而可保证卡持强度和力度。所述竖直延伸部12b的宽度与水平延伸部12a的宽度一致，从而可保证强度的同时还方便制造。
[0021]安装时，将平板13背面黏贴在汽车后备箱盖的下部，并将汽车后备箱盖的下边缘卡在卡槽12c内。使用时，手指伸入容纳腔11内，抓握住弧形板14并向上用力，便可以很方便将汽车后备箱盖打开，由于拉手本体I卡住了汽车后备箱盖的边缘，从而可使拉手本体I稳固安装在汽车后备箱盖上，不易拉脱，方便了使用，而且拆装也较为方便。
[0022]在其他实施例中，所述竖直延伸部12b的宽度与水平延伸部12a的宽度也可以不一致，只要能达到卡持汽车后备箱盖的下边缘即可。
[0023]以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。
【主权项】
1.一种汽车后备箱拉手，包括拉手本体，所述拉手本体具有容纳腔，所述拉手本体的背面设有一层黏贴固定在汽车后备箱盖上的黏贴胶，拉手本体的背面是与汽车后备箱盖表面贴合的平面，其特征在于:所述拉手本体的下边缘一体设有卡持在汽车后备箱盖下缘的卡持部。2.如权利要求1所述的汽车后备箱拉手，其特征在于:所述拉手本体包括平板和弧形板，所述平板的上边缘和左右边缘与弧形板一体相接并形成所述容纳腔，所述容纳腔的开口朝下。3.如权利要求2所述的汽车后备箱拉手，其特征在于:所述卡持部是由水平延伸部和竖直延伸部构成，所述水平延伸部自平板的下边缘向后弯折延伸形成，所述竖直延伸部自水平延伸部的后缘向上弯折延伸形成，所述竖直延伸部与拉手本体的背面之间形成卡槽。4.如权利要求3所述的汽车后备箱拉手，其特征在于:所述竖直延伸部向上延伸的长度是直板竖向宽度的1/5。5.如权利要求4所述的汽车后备箱拉手，其特征在于:所述竖直延伸部的宽度与水平延伸部的宽度一致。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车后备箱拉手，包括拉手本体，所述拉手本体具有容纳腔，所述拉手本体的背面设有一层黏贴固定在汽车后备箱盖上的黏贴胶，拉手本体的背面是与汽车后备箱盖表面贴合的平面，所述拉手本体的下边缘一体设有卡持在汽车后备箱盖下缘的卡持部。本实用新型的汽车后备箱拉手结构简单，安装稳固，拆装和使用均较为方便。
【IPC分类】E05B85/10
【公开号】CN205172223
【申请号】CN201521002490
【发明人】姜德海
【申请人】姜德海
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月5日