汽车背门防开、防锁装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种汽车背门防开、防锁装置。
【背景技术】
[0002]由于装配工艺路线的限制，汽车内饰是在车辆无电的情况下装配完成的。装配过程中，需要多次打开、关闭后背门。对于电控后背门，在无电情况下，背门一旦锁死就无法使用外拉手柄正常打开，必须进入车厢内部，通过锁体上的机械开关打开，这样就会造成作业时间的浪费。另外，在背门不锁死的同时，又要避免车辆在吊具运输过程中晃动，使背门突然打开，造成背门磕碰损伤。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种能够防止汽车电控后背门在未锁死的情况下突然打开的汽车背门防开、防锁装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案:
[0005]本实用新型所述的汽车背门防开、防锁装置，包括长方体尼龙块，在所述长方体尼龙块前壁间隔开设有两个长方形凹槽，在所述长方形凹槽内均设置有与其相匹配的长方形强磁铁，在长方形尼龙块底部开设有背门锁扣凹槽。
[0006]本实用新型优点在于结构简单、使用方便、维护成本低;使用后作业效率大幅度提高。使用时将底部的背门锁扣凹槽卡紧锁扣，长方形强磁铁面朝向车体后部，既能防止背门锁死，又能保证背门可靠闭合，还能防止车门突然打开，避免为打开背门多次上下车产生的作业时间浪费，提高作业效率。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构不意图。
[0008]图2是图1的立体图。
【具体实施方式】
[0009]如图1、2所示，本实用新型所述的汽车背门防开、防锁装置，包括长方体尼龙块I，在所述长方体尼龙块I前壁间隔开设有两个长方形凹槽，在所述长方形凹槽内均设置有与其相匹配的长方形强磁铁2，在长方形尼龙块I底部开设有背门锁扣凹槽3。
【主权项】
1.一种汽车背门防开、防锁装置，其特征在于:包括长方体尼龙块(1)，在所述长方体尼龙块(I)前壁间隔开设有两个长方形凹槽，在所述长方形凹槽内均设置有与其相匹配的长方形强磁铁(2)，在长方形尼龙块(I)底部开设有背门锁扣凹槽(3)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车背门防开、防锁装置，包括长方体尼龙块，在所述长方体尼龙块前壁间隔开设有两个长方形凹槽，在所述长方形凹槽内均设置有与其相匹配的长方形强磁铁，在长方形尼龙块底部开设有背门锁扣凹槽。本实用新型优点在于结构简单、使用方便、维护成本低；使用后作业效率大幅度提高。使用时将底部的背门锁扣凹槽卡紧锁扣，长方形强磁铁面朝向车体后部，既能防止背门锁死，又能保证背门可靠闭合，还能防止车门突然打开，避免为打开背门多次上下车产生的作业时间浪费，提高作业效率。
【IPC分类】E05B85/00
【公开号】CN205259752
【申请号】CN201520960222
【发明人】吴珂, 李俊峰, 刘永乐, 毛存鑫, 刘书秀, 王俊伟, 李红军, 刘小磊, 罗康
【申请人】郑州日产汽车有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年11月27日