一种高效多功能的汽车修理滑板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高效多功能的汽车修理滑板，包括滑板本体和第二电动伸缩杆，所述滑板本体的内部横向设有横板，所述横板的下表面固定连接有第一电动伸缩杆的上端，所述滑板本体的下表面四端均留有通孔，所述第一电动伸缩杆的下端通过穿插通孔延伸至滑板本体的外侧，所述第一电动伸缩杆的下端固定连接有连接板，所述滑板本体的上表面设有海绵防护层，所述滑板本体的侧壁上设有标记块，且标记块位于空腔的正上方，从而可以改变滑板的高度，以便于满足不同型号车子的维修，通过放置板和空腔，可以把维修工具放置在放置板上，不仅减少了维修汽车所需要的时间，而且方便了维修人员的工作，结构简单，使用方便，经济实用。
【专利说明】
一种高效多功能的汽车修理滑板
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种高效多功能的汽车修理滑板。
【背景技术】
[0002]在汽车维系工作中，汽车维修人员经常要用到修理滑板，需要维修人员到汽车的下方去检查或者维修，往往由于一开始并不清楚汽车所出现的哪种问题，往往需要在手中拿很多的维修工具，或者首先去看一下，然后在出来拿修理工具，这样不仅会浪费大量的修理时间，而且也给维修带来了很大的不便，而且往往车子的型号不相同，通过一种固定高度的滑板往往不能满足适用于不同高度的车子的维修，对此，我们提出一种高效多功能的汽车修理滑板。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种高效多功能的汽车修理滑板，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种高效多功能的汽车修理滑板，包括滑板本体和第二电动伸缩杆，所述滑板本体的内部横向设有横板，所述横板的下表面固定连接有第一电动伸缩杆的上端，所述滑板本体的下表面四端均留有通孔，所述第一电动伸缩杆的下端通过穿插通孔延伸至滑板本体的外侧，所述第一电动伸缩杆的下端固定连接有连接板，且连接板的下方设有万向轮，所述滑板本体侧面的一端设有控制器，所述滑板本体的内部设有空腔，且空腔贯穿滑板本体的侧壁，所述第二电动伸缩杆位于空腔的一端，所述第二电动伸缩杆的一端与空腔的内侧壁连接，所述第二电动伸缩杆的另一端固定连接有放置板，所述放置板与空腔为滑动连接，所述滑板本体的上表面设有海绵防护层，所述滑板本体的侧壁上设有标记块，且标记块位于空腔的正上方。
[0005]优选的，所述万向轮至少为四个，且万向轮的半径和连接板的半径均小于通孔的半径。
[0006]优选的，所述控制器与第二电动伸缩杆和第一电动伸缩杆均为电性连接。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该高效多功能的汽车修理滑板，通过设有的第二电动伸缩杆、第一电动伸缩杆和放置板，可以使得当车子需要维修的时候，通过第一电动伸缩杆可以控制万向轮和滑板的距离，从而可以改变滑板的高度，以便于满足不同型号车子的维修，通过放置板和空腔，可以把维修工具放置在放置板上，不仅减少了维修汽车所需要的时间，而且方便了维修人员的工作，结构简单，使用方便，经济实用。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构不意图。
[0009]图2为本实用新型的万向轮示意图。
[0010]图3为本实用新型的空腔的示意图。[0011 ]图4为本实用新型的海绵防护层的示意图。
[0012]图中:I滑板本体、11通孔、12海绵防护层、2空腔、3万向轮、4第一电动伸缩杆、5控制器、6标记块、7横板、8放置板、9第二电动伸缩杆。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案:一种高效多功能的汽车修理滑板，包括滑板本体I和第二电动伸缩杆9，所述滑板本体I的内部横向设有横板7，所述横板7的下表面固定连接有第一电动伸缩杆4的上端，所述滑板本体I的下表面四端均留有通孔11，所述第一电动伸缩杆4的下端通过穿插通孔11延伸至滑板本体I的外侧，所述第一电动伸缩杆4的下端固定连接有连接板，且连接板的下方设有万向轮3，所述万向轮3至少为四个，且万向轮3的半径和连接板的半径均小于通孔11的半径，所述滑板本体I侧面的一端设有控制器5，所述滑板本体I的内部设有空腔2，且空腔2贯穿滑板本体I的侧壁，所述第二电动伸缩杆9位于空腔2的一端，所述第二电动伸缩杆9的一端与空腔2的内侧壁连接，所述第二电动伸缩杆9的另一端固定连接有放置板8，所述放置板8与空腔2为滑动连接，所述滑板本体I的上表面设有海绵防护层12，所述滑板本体I的侧壁上设有标记块6，且标记块6位于空腔2的正上方，所述控制器5与第二电动伸缩杆9和第一电动伸缩杆4均为电性连接。
[0015]工作原理:通过控制器5控制第一电动伸缩杆4的伸缩程度，可以使得万向轮3和滑板本体I的距离发生改变，从而改变滑板的高度，满足笔筒型号车子的维修，空腔2可以通过放置板8来放置汽修工具，从而可以减少维修时间，经济实用具有很强的实用性。
[0016]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种高效多功能的汽车修理滑板，包括滑板本体(I)和第二电动伸缩杆(9)，其特征在于:所述滑板本体(I)的内部横向设有横板(7)，所述横板(7)的下表面固定连接有第一电动伸缩杆(4)的上端，所述滑板本体(I)的下表面四端均留有通孔(11)，所述第一电动伸缩杆(4)的下端通过穿插通孔(11)延伸至滑板本体(I)的外侧，所述第一电动伸缩杆(4)的下端固定连接有连接板，且连接板的下方设有万向轮(3)，所述滑板本体(I)侧面的一端设有控制器(5)，所述滑板本体(I)的内部设有空腔(2)，且空腔(2)贯穿滑板本体(I)的侧壁，所述第二电动伸缩杆(9)位于空腔(2)的一端，所述第二电动伸缩杆(9)的一端与空腔(2)的内侧壁连接，所述第二电动伸缩杆(9)的另一端固定连接有放置板(8)，所述放置板(8)与空腔(2)为滑动连接，所述滑板本体(I)的上表面设有海绵防护层(12)，所述滑板本体(I)的侧壁上设有标记块(6 )，且标记块(6 )位于空腔的正上方。2.根据权利要求1所述的一种高效多功能的汽车修理滑板，其特征在于:所述万向轮(3)至少为四个，且万向轮(3)的半径和连接板的半径均小于通孔(11)的半径。3.根据权利要求1所述的一种高效多功能的汽车修理滑板，其特征在于:所述控制器(5)与第二电动伸缩杆(9)和第一电动伸缩杆(4)均为电性连接。
【文档编号】B25H5/00GK205438517SQ201620301841
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月12日
【发明人】柴金祥
【申请人】柴金祥