专利名称：以v型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机，属于林业机械技术领域.
背景技术：
目前，在我国草原和林区，进行灭火作业时使用的机械多为便携式和背负式单缸2冲程汽油机吹风机，其马力小、风速低、灭火效果不理想，从我国西北林业机械厂设计的第一台便携式汽油机吹风机到现在的20多年的时间基本没有改造和提高，为此，设计一种构造简单、体积小、重量轻、使用方便的以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机已势在必行。
实用新型内容本实用新型的目的是为了更好的扑灭草原和森林火灾，为我国林火多发区，设计、制造功率大、风量大、风速快、重量轻、使用方便的以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机，使其作到有水源时进行风水灭火，无水源时进行吹风灭火。为达到上述目地，本实用新型采用下述解决方案以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机，包括带有起动减压机构的V型双缸2冲程汽油机、风机壳、增压泵、直管和机架，V型双缸2冲程汽油机、风机壳安装在机架上，增压泵安装在风机壳上。上述的以V型双缸2冲程汽油机为动力的风水灭火机，其特征在于其动力是V型双缸2冲程汽油机，汽缸V型排列，体积比对置排列紧凑，缸内不存油易起动，其特点是，体积相对比较小，功率大。上述的以V型双缸2冲程汽油机为动力的风水灭火机，其特征在于V型双缸2冲程汽油机上安有由减压阀、长气门、气门拨杆、形状是型的主动拨杆、固定柱、复位扭簧和起动器盘组成的起动减压装置，其中起动器盘的中心圆孔套在起动器中心轴上，盘的中部有放拉绳的凹槽，而它侧面的平面上有4个方形凹小槽，由于复位扭簧的力量，主动拨杆下端弯头部分永远贴紧在起动器盘的侧面，起动时，手拉起动绳带动起动器盘转动，这时主动拨杆下端的弯头部分被推到起动器盘的平面上，它的上端的弯头部分则拨动气门拨杆沿固定柱运动、使气门拨杆的两端推动长气门向减压阀里运动，气门被打开，起动器盘继续转动，使主动拨杆下端的弯头部分掉到起动器盘平面凹槽内。由于复位扭簧和减压阀内弹簧的力量，使长气门关闭，如此运转下去，长气门不断的被打开，关闭，减少了燃烧室的起动压力，使汽油机起动容易，当松动起动手柄时，起动器盘在起动盘簧的作用下反向转动，主动拨杆下端的弯头部分再次掉到凹槽内后被反向转动推到平面上，使气门拨杆处于复位状态。上述的以V型双缸2冲程汽油机为动力的风水灭火机，其特征在于机壳通过连接块固定在机架上，风机壳上安装有增压泵，增压泵的内部装有水泵叶，外部装有进水管和出水管。在风机壳进风口处用连接罩将增压泵安装在风机壳上，连接套将汽油机曲轴的输出端和泵轴相连，带动水泵叶转动，并通过进水管和出水管将水从备用水箱中抽出，出水开关可以根据火情的大小调节供水量，阻流管通过内部的小孔可以使供水更稳定。[0010]上述的以V型双缸2冲程汽油机为动力的风水灭火机，其特征在于在两个汽缸上分别装有减压阀，通过减压阀一端的外螺纹，可以将减压阀拧在汽缸体上，减压阀的内孔装有长气门，长气门的大端呈盘型，它的上面有精度和密封要求都很高的密封环，以防止汽缸体燃烧室工作时的高压气体外泄，长气门的小端受气门拨杆作用力的控制，能将长气门向汽缸燃烧室方向推动，将气门打开。在减压阀的内孔还装有套在长气门杆上的复位弹簧，由于复位弹簧的作用使气门拨杆复位时，长气门能及时的向外运动，起到密封的作用.上述的以V型双缸2冲程汽油机为动力的风水灭火机，其特征在于利用备用水箱，使之为实现风水灭火提供充足的水源，安装在风机壳上的增压泵能将水从备用水箱中抽出，加大的供水量，提高了灭火效果。风机壳上安装有直管，直管的端部连接有喷头，喷头 上装有可以调节出水量的出水开关，在灭火人员背负灭火机进行作业时，由于汽油机曲轴的转动，带动风机壳内的叶轮旋转，其产生的离心风力将空气和通过增压泵从备用水箱中抽出的水通过直管、喷头吹出，进行风水灭火。本实用新型具有以下优点I.由于本实用新型的动力采用V型双缸2冲程汽油机，双缸比单缸功率大、平衡好、震动低，因而吹出的风量大，风速快，灭火效果好；双缸V型排列，体积比对置排列紧凑，易起动，体积比较小。2.本实用新型由于在V型双缸汽油机上安装了减压装置，减轻了起动力量，从而使汽油机更易起动。3.本实用新型增加了增压泵和备用水箱，在没有水源的地方进行吹风灭火，在有水源的地方进行风水灭火，通过调整出水开关可以控制出水量的大小，提高灭火效果。
图I、以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机的一优选实施例的主视图；图2、以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机的一优选实施例的图I的A向局部图；图3、以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机的一优选实施例的图I中的增压泵主视图；图4、以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机的一优选实施例的图I中的增压泵侧面剖视图；图5、以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机的一优选实施例的图I中的起动器的王视图；图6、以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机的一优选实施例的图I中的起动器的A处放大图；图7、以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机的一优选实施例的图I中的起动器的B向局部视图。图中标注说明I.起动器2.空气滤清器 3.风机壳4.出水管5.停机开关 6.油门开关7.出水开关8.直管9.火花塞10.机架11.汽油机罩12.进水管[0028]13.增压泵14.连接块15.背带16.油箱17.螺钉18.密封圈19.泵体盖20.泵轴21.连接套22.孔用挡圈23.轴承24.螺母25.水泵叶26.阻流管27.出水管接头28.连接罩29.泵体30.进水管接头31.三通32.减压阀33.长气门34.固定柱35.复位扭簧36.气门拨杆37.主动拨杆 38.弯管39.操作手柄40.喷头41.大软管42.化油器43.起动器盘
具体实施方式
参阅图I、图2、图3和图4所示本实用新型的风水灭火机包括V型双缸2冲程汽油机、增压泵13，V型双缸2冲程汽油机上面装有起动器I、火花塞9、汽油机罩11、空气滤清器2和油箱16，V型双缸2冲程汽油机用螺钉固定在风机壳3上，风机壳3通过连接块14固定在机架10上，操作手柄39上装有停机开关5、油门开关6 ;风机壳3上安装有增压泵13，增压泵13的内部装有水泵叶25，增压泵13安装在风机壳3上，它的上面安装有出水管4、进水管12，进水管12的底端连接一三通31 ;汽油机曲轴带动连接套21、泵轴20、水泵叶25转动，由于水泵叶25转动所产生的离心力将水从备用水箱中抽出，并通过出水管4和出水开关7送出，出水开关7可以调节出水量的大小。进一步参阅图5、图6和图7所示,起动时手拉起动器，由起动手柄和拉绳拉动起动器盘43转动，并带动主动拨杆37拨动安装在固定柱34上的气门拨杆36不断的推动火花塞9顶部的减压阀32上的长气门33进行往复运动，使起动省力。风机壳3上安装有直管8，直管8的端部连接有喷头40，喷头40上装有可以调节出水量的出水开关7，V型双缸2冲程汽油机在工作时，固定在汽油机曲轴上的风机叶轮在风机壳3内旋转所产生的风力，和通过水泵叶25转动所抽出的水混合后形成的雾化汽体一起从直管8、喷头40吹出。
停止使用时，将油门开关6降到最低，经低转速运转后，按下停机开关5熄火。本实用新型，由于汽油机排汽量大、风量大、结构紧凑、运转稳定，易起动特别适合林区推广使用。
权利要求1.以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机，其特征在于它包括灭火机的动力V型双缸2冲程汽油机、起动器(I)、风机壳(3)、出水开关(7)、机架(10)、汽油机罩(11)、增压泵(13)、减压阀(32)、操作手柄(39)，操作手柄(39)上装有油门开关(6)和停机开关(5)。
2.根据权利要求I所述的以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机，其特征在于风水灭火机的动力为V型双缸2冲程汽油机，汽油机装有起动器(I)、火花塞(9)、汽油机罩(11)和减压阀(32)。
3.根据权利要求I所述的以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机，其特征在于风机壳(3)通过连接块(14)固定在机架(10)上，风机壳(3)上安装有增压泵(13)，增压泵(13)的内部装有水泵叶(25)，外部装有进水管(12)和出水管(4)。
4.根据权利要求I所述的以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机，其特征在于V型双缸2冲程汽油机上安装有包括；减压阀(32)、长气门(33)、固定柱(34)、复位扭簧(35)、气门拨杆(36)、主动拨杆(37)、起动器盘(43)组成的起动减压装置。
5.根据权利要求I所述的以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机，其特征在于喷头(40)上装有可以调节出水量的出水开关(7)。
6.根据权利要求I所述的以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机，其特征在于风水灭火机的增压泵(13)通过连接罩(28)固定在风机壳(3)上。
专利摘要以V型双缸2冲程汽油机为动力的背负式风水灭火机，属于林业机械技术领域。本实用新型的动力为结构紧凑、运转稳定、易起动的V型双缸2冲程汽油机。起动时手拉起动器，由拉绳带动起动器盘转动，并利用安装在汽油机上的减压装置进行起动，使起动省力。增压泵装在风机壳侧面的进风口处，连接套将汽油机曲轴输出的动力传到水泵叶后，由于离心力的作用，将水从备用的水箱中抽出，由于增压泵的作用，加大了供水量为实现风水灭火创造了条件。汽油机动力装在风机壳上，风机壳利用连接块安装在机架上，汽油机曲轴带动风机壳内的叶轮开始转动，所产生的离心风力通过喷头吹出，由操作者进行灭火作业。本实用新型，由于汽油机排量大、风量大、结构紧凑、运转稳定、易起动特别适合林区推广使用。
文档编号A62C15/00GK202376654SQ20112035484
公开日2012年8月15日 申请日期2011年9月21日 优先权日2011年9月21日
发明者孙士庆 申请人:孙士庆