花型可控双海岛高收缩复合纤维生产设备用假捻器的制作方法

本实用新型属于海岛复合纤维技术领域，涉及一种假捻器，具体涉及一种花型可控双海岛高收缩复合纤维生产设备用假捻器。

背景技术：

假捻器是复合纤维生产设备上的重要部件之一，它主要用于将有色海岛POY丝和高收缩FDY丝复合在一起。现有假捻器的假捻盘转速不能根据需要进行调节，影响最终产品质量。

技术实现要素：

本实用新型为解决现有假捻器的假捻盘转速不能根据需要进行调节，影响最终产品质量的问题，进而提出一种花型可控双海岛高收缩复合纤维生产设备用假捻器。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型包括壳体、第一转轴、第二转轴、第一转盘、第二转盘、第三转盘、第四转盘、第五转盘、第一驱动电机、变速组件和传动组件，第一转轴和第二转轴并排设置，第一转盘、第二转盘、第三转盘由上至下依次套装在第一转轴上，第四转盘和第五转盘由上至下依次套装在第二转轴上，且第四转盘位于第一转盘与第二转盘之间，第五转盘位于第二转盘与第三转盘之间，第一驱动电机、所述变速组件、所述传动组件安装在壳体内，第一驱动电机通过所述变速组件与所述传动组件连接，所述传动组件与第一转轴和第二转轴连接。

进一步的，所述传动组件包括第一皮带轮、第二皮带轮、第三皮带轮、传动皮带和主轴，第一皮带轮套装在第一转轴的下端，第二皮带轮套装在第二转轴的下端，第三皮带轮套装在主轴上，第一皮带轮、第二皮带轮、第三皮带轮通过传动皮带连接，主轴通过所述变速组件与第一驱动电机连接。

进一步的，所述变速组件包括变速轴、一级从动齿轮、二级从动齿轮、一级主动齿轮和二级主动齿轮，变速轴与主轴并排平行设置，变速轴的一端与第一驱动电机的转动轴连接，一级从动齿轮、二级从动齿轮套装在主轴上，一级主动齿轮、二级主动齿轮套装在变速轴上。

进一步的，壳体内还设有导轨，导轨沿长度方向的中心线与主轴的轴线平行，第一驱动电机安装在导轨上，第一驱动电机能沿导轨往复直线移动。

进一步的，所述变速组件还包括拨杆，拨杆的一端穿过壳体的外壁与第一驱动电机连接。

进一步的，本实用新型还包括拨杆夹、螺母、螺杆、顶板、底板、驱动组件和两个轴承座，顶板和底板由上至下依次安装在壳体的外侧壁上，螺杆竖直设置在顶板的下表面与底板的上表面之间，螺杆的上端通过一个轴承座与顶板的下表面转动连接，螺杆的下端通过另一个轴承座与底板的上表面转动连接，螺母套装在螺杆上，拨杆夹夹装在拨杆上，拨杆夹与螺母固定连接，螺杆的下部与所述驱动组件连接。

进一步的，所述驱动组件包括第二驱动电机、主动齿轮和从动齿轮，第二驱动电机固定安装在底板上表面上，主动齿轮套装在第二驱动电机的转动轴上，从动齿轮套装在螺杆的下部，主动齿轮与从动齿轮啮合。

本实用新型的有益效果是：1、本实用新型通过变速箱能够对第一转盘、第二转盘、第三转盘、第四转盘、第五转盘的转速进行调控，使其能够适应丝线的流量，进而避免由于转盘转速与丝线流量不配合导致的逃捻现象频繁发生，提高最终产品质量；2、本实用新型结构简单，节约制造成本，可在现有假捻器的基础上改进获得。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型在花型可控双海岛高收缩复合纤维生产设备上的位置示意图。

图中1-壳体，2-第一转轴，3-第二转轴，4-第一转盘，5-第二转盘，6-第三转盘，7-第四转盘，8-第五转盘，9-第一驱动电机，10-第一皮带轮，11-第二皮带轮，12-第三皮带轮， 13-传动皮带，14-主轴，15-变速轴，16-一级从动齿轮，17-二级从动齿轮，18-一级主动齿轮，19-二级主动齿轮，20-导轨，21-拨杆，22-第一有色海岛POY丝，23-第二有色海岛POY 丝，24-高收缩FDY丝，25-假捻器，26-第一网络喷嘴，27-第二网络喷嘴，28-拨杆夹，29- 螺母，30-螺杆，31-顶板，32-底板，33-轴承座，34-第二驱动电机，35-主动齿轮，36-从动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1所示，花型可控双海岛高收缩复合纤维生产设备用假捻器包括壳体1、第一转轴2、第二转轴3、第一转盘4、第二转盘5、第三转盘6、第四转盘7、第五转盘8、第一驱动电机9、变速组件和传动组件，第一转轴2和第二转轴3并排设置，第一转盘4、第二转盘5、第三转盘6由上至下依次套装在第一转轴2上，第四转盘7和第五转盘8由上至下依次套装在第二转轴3上，且第四转盘7位于第一转盘4与第二转盘5之间，第五转盘 8位于第二转盘5与第三转盘6之间，第一驱动电机9、所述变速组件、所述传动组件安装在壳体1内，第一驱动电机9通过所述变速组件与所述传动组件连接，所述传动组件与第一转轴2和第二转轴3连接。

实施例2

如图1所示，在实施例1的基础上，所述传动组件包括第一皮带轮10、第二皮带轮11、第三皮带轮12、传动皮带13和主轴14，第一皮带轮10套装在第一转轴2的下端，第二皮带轮11套装在第二转轴3的下端，第三皮带轮12套装在主轴14上，第一皮带轮10、第二皮带轮11、第三皮带轮12通过传动皮带13连接，主轴14通过所述变速组件与第一驱动电机9连接。

实施例3

如图1所示，在实施例1和实施例2的基础上，所述变速组件包括变速轴15、一级从动齿轮16、二级从动齿轮17、一级主动齿轮18和二级主动齿轮19，变速轴15与主轴14 并排平行设置，变速轴15的一端与第一驱动电机9的转动轴连接，一级从动齿轮16、二级从动齿轮17套装在主轴14上，一级主动齿轮18、二级主动齿轮19套装在变速轴15上。

向上推动第一驱动电机9使一级主动齿轮18与一级从动齿轮16啮合，实现第一转轴 2和第二转轴3以一级转速转动；向下推动第一驱动电机9使二级主动齿轮19与二级从动齿轮17啮合，实现第一转轴2和第二转轴3以二级转速转动。

实施例4

如图1所示，在实施例3的基础上，壳体1内还设有导轨20，导轨20沿长度方向的中心线与主轴14的轴线平行，第一驱动电机9安装在导轨20上，第一驱动电机9能沿导轨20往复直线移动。导轨20能够固定第一驱动电机9的运行轨迹，避免跑偏。

实施例5

如图1所示，在实施例3的基础上，所述变速组件还包括拨杆21，拨杆21的一端穿过壳体1的外壁与第一驱动电机9连接。拨杆21能够方便操作人员推动第一驱动电机9。

实施例6

如图1所示，所述花型可控双海岛高收缩复合纤维生产设备用假捻器还包括拨杆夹28、螺母29、螺杆30、顶板31、底板32、驱动组件和两个轴承座33，顶板31和底板32由上至下依次安装在壳体1的外侧壁上，螺杆30竖直设置在顶板31的下表面与底板32的上表面之间，螺杆30的上端通过一个轴承座33与顶板31的下表面转动连接，螺杆30的下端通过另一个轴承座33与底板32的上表面转动连接，螺母29套装在螺杆30上，拨杆夹28 夹装在拨杆21上，拨杆夹28与螺母29固定连接，螺杆30的下部与所述驱动组件连接。拨杆21通过电动进行操控，能够有效提高变速操控的精确性。

实施例7

如图1所示，所述驱动组件包括第二驱动电机34、主动齿轮35和从动齿轮36，第二驱动电机34固定安装在底板32上表面上，主动齿轮35套装在第二驱动电机34的转动轴上，从动齿轮36套装在螺杆30的下部，主动齿轮35与从动齿轮36啮合。

本实用新型的有益效果是：1、本实用新型通过变速箱能够对第一转盘、第二转盘、第三转盘、第四转盘、第五转盘的转速进行调控，使其能够适应丝线的流量，进而避免由于转盘转速与丝线流量不配合导致的逃捻现象频繁发生，提高最终产品质量；2、本实用新型结构简单，节约制造成本，可在现有假捻器的基础上改进获得。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。