正面加油之印章结构的制作方法

本实用新型是有关于一种正面加油之印章结构，尤指加油时印章平躺，方便作加油的动作，以一挡油组件可防止墨水(印油)往上流窜及渗出，避免因墨水(印油)渗出而污染，由于有些墨水(印油)具有化学腐蚀性，会腐蚀塑料件，避免腐蚀塑料件的一种正面加油之印章结构。

背景技术：

传统填墨式印章如图1所示，主要是一上盖2、一印座3及一基座4所组成的印章1，在印座3内设有一立式的墨水管，印座3位于基座4上方，上盖2供手指下压，上盖2连动印座3下降，并自动恢复上升原状(内有弹簧供恢复上升原状)，填墨水时一般将上盖2自印座3上方拆卸，露出墨水管，将墨水填注入墨水管上方端孔内，另一种是在印座3侧面与墨水管相邻边设有一朝印章顶端方向的注油口5(与基座4的通孔相通)，直接由侧面的注油口5将墨水填注入印章吸墨垫内，上述方式产生一些缺失：

一、将墨水填注入墨水管内，由于墨水具有黏稠性，有些滞留于墨水管内，印章平躺置放后，墨水常有溢流外漏现象或往墨水管上方端溢流外漏。

二、容易造成四处污染。

三、油性墨水具有化学腐蚀的特性，经溢流后会造成上盖2握持部与印座3套接处脱落解体。

四、一般印座3侧面面积不大比正面小，尤其是小型印章其注油口5的孔径也受限，不方便填注墨水。

五、印章所填充的墨水具有黏稠性，无法全部快速渗入印章，而会些许滞留在墨水管相邻的注油口5内，且不能一次注入多滴墨水，容易产生墨水溢流，又有些使用者用印后习惯将印章平躺置放(墨水管上方端孔及注油口5均朝向水平方向)，尤其是小型印章，因此无法克服墨水不往墨水管上方端及侧边水平方向流窜的缺失，滞留于注油口5内墨水亦会随着墨水管外壁往其上方端爬行而产生污染缺失，进而也会产生墨水管与握持部套接处脱落。

技术实现要素：

本实用新型一种正面加油之印章结构，其目的是在印章正面及平躺时作加油的动作，挡油组件可防止墨水(印油)往上流窜及渗出。提供避免因墨水(印油)渗出而污染，墨水(印油)不往上方端流窜及渗出，避免腐蚀塑料件、印章脱落解体。

为达上述目的，本实用新型提供一种正面加油之印章结构，由一上盖、一印座及一基座组合而成，上盖位于顶部，基座位于底部，印座位于基座上方及上盖下方，印座部份本体入于基座内，上盖设有一握持部供手指握持，上盖连动印座，在印座内设有至少一立式的加油管柱，于加油管柱的正面设有一加油口，基座为印座的保护体；其特征在于：于该加油管柱内设有至少一挡油组件。

其中，该加油口周边为内窄外宽，略呈漏斗状开口。

其中，该加油口周边设有弧面。

其中，该握持部内壁设有条状凸肋。

其中，该基座的内壁设有凸体及凹缺。

其中，该基座正面设有开启的指示标志。

其中，该印座的加油口是与基座的通孔相对应。

本实用新型的优点及有益效果在于：

一、印章平躺稳定度好，更方便作加油的动作。

二、挡油组件可防止墨水(印油)往加油管柱上方端流窜及渗出。

三、印章平躺时加油口是朝上方非水平方向且容积较多，可避免因注入几滴墨水(印油)就渗出而污染。

四、由于有些墨水(印油)具有化学腐蚀性，会侵腐蚀塑料件，造成上盖与印座套接处脱落解体，本实用新型墨水(印油)不往上方端流窜及渗出，避免袭塑料件。

五、印章添加印油后，可马上行平躺收纳，不用担心漏油现象发生。

【附图说明】

图1是传统印章侧面加油的立体示意图。

图2是本实用新型第一实施例的立体分解示意图。

图3是本实用新型第一实施例的平面组合示意图。

图4是本实用新型第二实施例的立体示意图。

图5是本实用新型第二实施例印座的立体示意图。

图6是本实用新型第二实施例印座另一视角的立体示意图。

图7是本实用新型第二实施例上盖的立体示意图。

图8是本实用新型第二实施例滑盖件背面的立体示意图。

图9是本实用新型第二实施例的剖面示意图。

图中标号说明如下:

2上盖 3印座 4基座 1印章 5注油口

10印章 11上盖 12印座 13基座 111握持部

121加油管柱 122加油口 123挡油组件 21上盖 22印座

23基座 230滑盖件 20印章 211握持部 221加油管柱

222加油口 223挡油组件 2231弧面 212凸肋 231通孔

2302凸体 2303凹缺 2301指示标志

【具体实施方式】

本实用新型一种正面加油之印章结构，第一实施例，如图2-3所示，其是一上盖11、一印座12及一基座13组合而成的印章10，上盖11位于顶部，基座13位于底部为一保护体(底盖)，印座12位于基座13上方及上盖11下方，且印座12部份本体入于基座13内，印座12底部内具有印章面，上盖11设有一握持部111供手指握持，上盖11连动印座12，在印座12内设有至少一立式的加油管柱121，于加油管柱121的正面(一般将印章的一宽面视为正面)设有一长条型的加油口122，于该加油管柱121内设有至少一挡油组件123，挡油组件123为一半圆面，行阻挡墨水外漏功能，当上盖11与印座12相组合后，在上盖11壁体与印座12加油口122相对应处可设一通孔(图未示意)。

由上述的结构改良，本实用新型一种正面加油之印章结构，第一实施例组装时是将上盖11与印座12相套接，基座13组装于印座12底部，填注墨水时，将上盖11与印座12分离(若上盖11设有通孔就不用分离)，将印座12与基座13躺卧于桌面，加油口122朝上方，墨水由加油口122进入，然后墨水会渗透至印章面，并挡油组件123行阻挡墨水外漏功能。

本实用新型第二实施例，如图4所示，其是一上盖21、一印座22(如图5所示)及一基座23组合而成的印章20，上盖21位于顶部，基座23基本上位于底部为一保护体，且往上延伸入上盖21内，印座22位于基座23上方及上盖21下方，印座22部份本体入于基座23内，印座22底部内具有印章面，上盖21设有一握持部211供手指握持，上盖21连动印座22，在印座22内设有至少一立式的加油管柱221，于加油管柱221的正面(通常是与印章较宽面相对应的面)设有一长条型的加油口222(如图5-6所示)，加油口222其上方设有挡油组件223将加油管柱221的中孔完全封闭，加油口222周边为内窄外宽，略呈漏斗状开口，目的在于有限的管径上取最大加油口开口，方便添加墨水(印油)，加油口222周边设有弧面2231(如图6所示)，弧面2231即为挡油组件223的一部份，是防止墨水(印油)在此角落聚集及防止爬升往上流窜、渗出，上盖21的握持部211内壁设有数凸肋212(如图7所示)，当上盖21下压时该凸肋212带动设在基座23的滑盖件230下移封闭通孔231，当然在加墨水前须将滑盖件230往上移开露出通孔231，滑盖件230内壁设有数凸体2302及数凹缺2303(如图8-9所示)，是提供定位使用，防止与基座23及其他另件相干涉，滑盖件230正面设有一指示标志2301(如图4所示)，指示标志2301为箭头向上的开启标志，本实施例印座22与基座23相互组合后，印座22的加油口222是与基座23的通孔231相对应的。

第一实施例与第二实施例均能达到所述的优点及有益效果。