专利名称：汽车驾驶仿真训练器接触式操纵力感发生器的制作方法
技术领域：
本实用新型本涉及一种汽车驾驶仿真教学器具的部件，具体涉及汽车驾驶仿真训练器的操纵力感发生器部件。
背景技术：
目前有一种汽车驾驶仿真训练器，其使用方式是将汽车放在能产生动感的平台上，由于是平台托住车底盘将其支起，这时四轮悬空，受训者在做转向等操作时，方向盘没有操纵力感，与真实效果差距大。
发明内容
本实用新型提供一种汽车驾驶仿真训练器接触式操纵力感发生器，以解决训练时没有操纵力感的问题。本实用新型采取的技术方案是可调节支架1与基座底板2固定连接，该基座底板与平面轴承3的一面固定连接，该平面轴承3的另一面与可转动的上面板4固定连接。
本实用新型优点在于结构新颖，将操纵力感发生器垫在原来悬空汽车驱动轮下，调整可调节支架距离，直至发生器与车胎接触压力适当、汽车模拟器操纵力感适度时为止，届时即可对汽车驾驶仿真训练器进行操作。有了汽车操纵力感发生器，就会使汽车驾驶仿真操纵更加逼真，有助于提高训练效果。
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
可调节支架1与基座底板2固定连接，该基座底板与平面轴承3的一面固定连接，该平面轴承3的另一面与可转动的上面板4固定连接。
权利要求1.汽车驾驶仿真训练器接触式操纵力感发生器，其特征在于可调节支架(1)与基座底板(2)固定连接，该基座底板与平面轴承(3)的一面固定连接，该平面轴承(3)的另一面与可转动的上面板(4)固定连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车驾驶仿真训练器接触式操纵力感发生器，属于汽车驾驶仿真教学器具的部件。可调节支架1与基座底板2固定连接，该基座底板与平面轴承3的一面固定连接，该平面轴承3的另一面与可转动的上面板4固定连接。优点在于结构新颖，将操纵力感发生器垫在原来悬空汽车驱动轮下，调整可调节支架距离，直至发生器与车胎接触压力适当、汽车模拟器操纵力感适度时为止，届时即可对汽车驾驶仿真训练器进行操作。有了汽车操纵力感发生器，就会使汽车驾驶仿真操纵更加逼真，有助于提高训练效果。
文档编号G09B9/04GK2795991SQ20052002857
公开日2006年7月12日 申请日期2005年4月27日 优先权日2005年4月27日
发明者李椒良 申请人:李椒良