专利名称：汽车驾驶仿真训练器可变距组合式动感平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车驾驶仿真教学器具的部件，具体涉及汽车驾驶仿真训练器动感平台。
背景技术：
目前数字仿真技术已经开始应用于传统汽车驾驶训练中，针对目前国内外训练器动感平台采用整体式大型结构，存在造价高、不便于运输、不便于对各种车型进行仿真的缺点。
发明内容
本实用新型提供一种汽车驾驶仿真训练器可变距组合式动感平台，以解决目前动感平台采用整体式大型结构，存在造价高、不便于运输、不便于对各种车型进行仿真的问题。本实用新型采取的技术方案是上基座1中分开排列的横向槽钢一11、横向槽钢二12与分开排列的纵向槽钢一13、纵向槽钢二14活动连接，形成“井”字形结构，下基座2中分开排列的横向槽钢三21、横向槽钢四22与分开排列的纵向槽钢三23、纵向槽钢四24活动连接，形成“井”字形结构，该上基座分别与四个万向球头4活动连接，该4个万向球头分别与四只液压缸3固定连接，该四只液压缸分别与该下基座可调活动连接；在下基座2中分开排列的横向槽钢三21、横向槽钢四22两端分别穿过分开排列的纵向槽钢三23、纵向槽钢四24上的槽25，并用螺栓将各连接处固定可调连接；在上基座1中的分开排列的横向槽钢一11和横向槽钢二12的一端与球头4的连接处分别有两条条形螺钉槽15，在下基座2中的分开排列的纵向槽钢三23、纵向槽钢四24的一端与液压缸3的连接处分别有两条条形螺钉槽26。
根据仿真训练器使用的真实车体前后的轴距，调整纵向槽钢三23同纵向槽钢四24之间的距离，同时调整液压缸与上基座两个横向槽钢一11和横向槽钢二12在条形螺钉槽15中的连接点位置，即可满足不同轴距的真实车体在本实用新型上的使用。根据仿真训练器使用的真实车体的轮距，调整位于纵向槽钢三23同纵向槽钢四24上的液压缸之间的距离，可满足不同轮距的仿真训练器所使用的真实车体。
本实用新型的优点在于结构新颖，这种结构拆卸搬运十分方便，又能适应各种仿真训练器所使用的不同轴距、轮距的车体对动感平台的安装要求。
图1、本实用新型结构示意图。
图2、图1的I部局部放大图。
图3、图1的II部局部放大图。
图4、本实用新型下基座2上螺钉槽26的局部结构示意图。
具体实施方式
上基座1中分开排列的横向槽钢一11、横向槽钢二12与分开排列的纵向槽钢一13、纵向槽钢二14活动连接，形成“井”字形结构，下基座2中分开排列的横向槽钢三21、横向槽钢四22与分开排列的纵向槽钢三23、纵向槽钢四24活动连接，形成“井”字形结构，该上基座分别与四个万向球头4活动连接，该4个万向球头分别与四只液压缸3固定连接，该四只液压缸分别与该下基座可调活动连接；在下基座2中分开排列的横向槽钢三21、横向槽钢四22两端分别穿过分开排列的纵向槽钢三23、纵向槽钢四24上的槽25，并用螺栓将各连接处固定可调连接；在上基座1中的分开排列的横向槽钢一11和横向槽钢二12的一端与球头4的连接处分别有两条条形螺钉槽15，在下基座2中的分开排列的纵向槽钢三23、纵向槽钢四24的一端与液压缸3的连接处分别有两条条形螺钉槽26。
权利要求1.一种汽车驾驶仿真训练器可变距组合式动感平台，其特征在于上基座(1)中分开排列的横向槽钢一(11)、横向槽钢二(12)与分开排列的纵向槽钢一(13)、纵向槽钢二(14)活动连接，形成“井”字形结构，下基座(2)中分开排列的横向槽钢三(21)、横向槽钢四(22)与分开排列的纵向槽钢三(23)、纵向槽钢四(24)活动连接，形成“井”字形结构，该上基座分别与四个万向球头(4)活动连接，该(4)个万向球头分别与四只液压缸(3)固定连接，该四只液压缸分别与该下基座可调活动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车驾驶仿真训练器可变距组合式动感平台，其特征在于在下基座(2)中分开排列的横向槽钢三(21)、横向槽钢四(22)两端分别穿过分开排列的纵向槽钢三(23)、纵向槽钢四(24)上的槽(25)，并用螺栓将各连接处固定可调连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车驾驶仿真训练器可变距组合式动感平台，其特征在于在上基座(1)中的分开排列的横向槽钢一(11)和横向槽钢二(12)的一端与球头(4)的连接处分别有两条条形螺钉槽(15)，在下基座(2)中的分开排列的纵向槽钢三(23)、纵向槽钢四(24)的一端与液压缸(3)的连接处分别有两条条形螺钉槽(26)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车驾驶仿真训练器可变距组合式动感平台，属于汽车驾驶仿真教学器具的部件。上基座中分开排列的横向槽钢一、横向槽钢二与分开排列的纵向槽钢一、纵向槽钢二活动连接，下基座中分开排列的横向槽钢三、横向槽钢四与分开排列的纵向槽钢三、纵向槽钢四活动连接，形成“井”字形结构，该上基座分别与四个万向球头活动连接，该四个万向球头分别与四只液压缸固定连接，该四只液压缸分别与该下基座可调活动连接。优点在于结构新颖，这种结构拆卸搬运十分方便，又能适应各种仿真训练器所使用的不同轴距、轮距的车体对动感平台的安装要求。
文档编号G09B9/04GK2795987SQ200520028570
公开日2006年7月12日 申请日期2005年4月27日 优先权日2005年4月27日
发明者李椒良 申请人:李椒良